Pár dotazů na 136

-> FORM: svěrák

g) Se silenblokem do šikmého ramene musím na lic, nebo tam půjde i ve svěráku či jen paličkou?

taky sem ho neshnal

-> Pavel Korbelář: ne to co drží 0,1 je to tam napsané a dvou jazyčně. ;-)

-> FORM: to je to co drzi vetsi tlak 1,0?

-> FORM: super

-> Labros: tak do týdne?

-> FORM: tož to beru... Ale kdy je "pak"?

-> Labros: Tajné zdroje :-))) Zatím jich mají dost, pak ti také koupím jestli budeš chtít. Je vyrobené u nás po 93 roce, ale asi ještě na lince autopalu

-> FORM: No autopol vypadá rozhodně jinak a je na něm napsáno autopol... Kdes tohle splašil?

Kdo vyrobil toto víčko? Autopal? asi ano, kdyby to byl autopol, tak ne něm nebude A v kruhu

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

-> FORM: viz tema brzdove trubly

-> FORM: rozloz si ich vedla auta a skusaj podla dlzok ktora kama potom vyohybat podla podvozku

f) dneska jsem koupil trubky na 130, ale potřebuji je podle něčeho naohýbat, nemáte někdo nejaký plán? Nebo alespoň by mi pomohlo, kdybybch věděl která kam patří

-> Labros: To jsem chtěl slyšet, díky moc

-> FORM: Každej opravář ti řekne, že axiální vůle tam být má, ale prakticky bez záruky ti řeknu, že pokud se klika točí tak nevadí když axiální vůle není znatelná (i když teďka asi někdo napíše že je to špatně.)

Moc se mi to tedy rozdělávat nechce, když už je motor v tomto stádiu
skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

Měly by narážet na nějaké osazení na klice, přeci nemohou být axiální kroužky na sebe přitaženy momentem 100 - 120 Nm

Na překladu na ložisku u kliky je prostor pro axiální kroužek včetně výřezu pro jeho zobáček a v opěrné destičce mám zdřejmě vyjetou kruhovitou drážku od toho axiálního kroužku. Pokud ji tam neudělali ve výrobě tak asi někdo dal kroužek na vyšší výbrus než měl, jinak si to nedokážu vysvětlit. Bude to něčemu vadit když není na klice axiální vůle? V podstatě by i rozvody měly jít rovně když je destička kolem vnitřní díry stejně silná, ne?

-> red.bill: To ne, dal bych maximálně do 2/3 objemu

-> FORM: když tam dáš tý vazelíny moc někudy ti vylítá ven

-> Labros: Když se tam vejdou 2 kila tak dáme dvě, to není problém, ale něco tam musí být, jinak by ložiska do toho prostoru vyházela vazelínu, ne?
Měl jsem vedle sebe dva opěrné kroužky, z novější 120 drážku neměl, ten ze 136 je větší a drážku měl, jestli je tam z výroby, tak by to bylo v pohodě.

-> Dušan: jestli mu vypadl axiál tak je to vnější axiál a to nebude taková tragédie, stačí sundat ty rozvody ne?
-> FORM: takže ve výkresu na www.faann.net/kat/Pict001 5.gif máš v čísle 8 vyhloubenou drážku od čísla 7? Není náhodou i v novým tom opěrným kroužku? Rok a půl jsem to sice neviděl ale mám takovej pocit...

-> FORM: no to je hodně velký místo, tam bys nacpakl tak 2 kila vazelíny, ale k čemu by to bylo? Mimo ložisek dej tuk ještě do víčka velkýho ložiska co se přišroubuje na štít brzd a jinam ho nedávej

jako jestli ti vypad axial tak je to spatny

-> Labros:
a) je to na podložce, která vymezuje axiální vůli kliky, ta drážka je vyjetá od kluzného kroužku a má hloubku zkruba plácnu 0,2
b) do ložiska určitě, pak je ale místo mezi trubkou a hřídelí
c) fajn zkusím to, mám tu ta vnitřní z obou stran zakrytá, mám to víčko z jedné strany páčit ven?

-> FORM: a) nechceš upřesnit jakou drážku, na jakým místě a jak hlubokou?
b) jak mezi ložiska? jako do ložiska? ložisko naplň kolik se do něj vejde?
c) vnitřní ložisko mi šlo normálně zasunout, žádný lisování
e) plech jsem si vyklepal kladivem

ja bych na to sral

Udělám hlasování, kdo je pro opětovné rozebrání a přeměření rozvodů? A kdo by se na to vykašlal?

-> Dušan: Jak jinak Mám tu dostatek LV 2-3 tak asi krabička padne

-> FORM: ani moc ani malo

b) Toho tuku tak do 2/3 objemu?

jo to nevim

a) kurnik to mi taky došlo, ale až když byl motor v podstatě poskládaný a zatěsněný. Co s tím, mám to nechat a doufat že to bude dobrý, nebo to mám zase všechno rozdělat?

-> Pavel P.: tak tak pekne to stece na vyfukovy

-> FORM: ok

-> FORM: plech tam nepatří, funkci toho plechu obstará sací potrubí

-> Dušan: b) a c) Nemyslel jsem kloub, měl jsem na mysli ložiska v šikmém rameni, jinak díky

-> FORM: f) nedava, patri tam vyssi podlozka

-> FORM: nemám

f) Pod SEDR u 136 asi nepatří ten plech co se dává kvůli odkapávání benzínu, že? Nebo je tam nějaký specielní, klasicky se tam nevejde.

-> FORM:
a) jestli ti pujdou rozvody sejdrem musis zjistit pri nasazovani
b) tak akorat, nekde se pise presne mnozstvi na vahu ale podle me to vypln dostatecne po okraj, zbytek se rozleze az do manzety
c) jde zklepat i naklepat ale nesmis do nej bouchatsilou ( jestli myslis triglav )
d) je jen jiny prumer steftu a je zesilena priruba ale 120kovej vyfuk tam taky po prevrtani dir jde
e) staci jen vyriznou oblouk a jde tam

-> tomapa: Já koukal pavlovi pod auto a měl tam normálně u přepouštěcí hadice výřez, ty ho tam máš také?

-> FORM: k bodu je ná vlečku narval normálně z kyvky koupil jsem ho novej porovnal ze starým a byli stejný

d) 130 výfuk má jen větší díry na přírubě, nebo i jinou rozteč?
e) vlečkový plech pod nádrží je podobný jako novější z kývačky, jen má výřez na silenblok u hadice? Takže by stačilo vyřezat ten kus do D a je z toho vlečkový plech, že?

a) Zjistil jsem, že mám vyběhlou drážku na té broušené podložce na klikovce za malým rozvodovým kolem, vadí to hodně? Půjdou asi šejdrem rozvody, co?
b) kolik tuku se dává mezi ložiska na vlečce, když jsem jednu rozebral, tak tam nebylo skoro nic
c) vnitřní ložisko u vlečky se asi musí nalisovat do trubky, naklepnout asi nepůjde, že?