predné brzdy š125

cimz sem chtel rict ze stim jede tak nejak agresivnejc nez by brzdy v pripadee potreby stihly pobrat

jk rikam,jezdi stim tata ,ale obcas bych rekl ze proste zapomina ze sedi ve skodovce

-> Power of Bass: Ale je - pokud s tím jezdíš v běžném provozu a to fávo je 135 nebo 136tka série, tak stačí bohatě ty 4 písty, ale při normální jízdě i 2 píst. Je to hodně o stylu jízdy jak moc agresivně jezdíš a na ježdění do práce stačí origo bzdy v pohodě. Na svezení mě to nestačilo, ale to je jiná písnička.

ale to snad neni tak rozhodujici co se tyče brzd ne?

motor favo ale podvozek nejspis seriovej a zatim stim jezdi tata (coz neznamena ze neni treba aby to dobre brzdilo,tim spis )

-> Power of Bass: Co máš za motor a podvozek?

takze radeji jeste dvojte kotouce,no to uz bude asi slozitejsi uprava nebo ne?

-> Power of Bass: Je to lepší než dvoupíst, ale úplné skokojenosti s tím aby brzdy nevadly mám až teď s dvojitýma kotoučema. 4 píst sice brzdí lépe než 2 píst, ale ten kotouč se za chvíli přehřeje a kroutí se. Ale záleží taky hodně na stylu jízdy. Na spotřebáku díky úzkému podvozku a sériovému mě stačí i 2 písty bohatě.

takze i obyc 4pistky snesou sportovnejsi jizdu bez toho aby vadly?

ondie: mno ked uz mas len rozsirene 4 piesty pre xladaky tak to na obycjane plechace nedas... das ale cez podlozku :) co sa tyka TAZovych prasnic tak mam pocit ze su vecsie ako klasicke 4piesty a tudis treba pouzit min. 14" disk ale podla mna na normalnu jazdu uplne stacia aj 2piesty v dobrom stave

-> Labros: proc? pockal jsem az se dodymi a jel jsem spokojene dal - pekne to pak brzdilo

-> VeTëV: jsi vrah

-> Tuner#2: tak ja je mam stale a problem nejak nepocituju - jediny kdy se me kourilo od kol bylo v Jesenikach kdyz jsem sjizdel z brutalniho kopce na neutral a dupal jsme na brzdy jak magor - ale snazil jsem se ojet nove desky ....

-> Jirik:

-> Tuner#2: Pak mám ještě v autě kotvu, kterou vyhazuji z okénka za účelem jejího zaháknutí za kandelábr nebo nějaký vzrostlý stromeček.

-> Jirik: Ale co si pamatuju, tak dvoupísty dvakrát a dost - pak už se jen hulilo z podběhů a nebrzdilo to - při hrubším zacházení

-> Tuner#2: Nemám problém zablokovat 16ky s dvoupístkama ani při horším zacházení.

A keby som sa teda uskronil k obyčajným 4-piestikom, nevie nikekto kolko by ma stali fungl nove, alebo použité strmene?

-> ondie: Záleží na disku, u plecháče možná jo, ale hliníky už tam asi nedáš - už tak mají odvzdušňováky na 4 pístech málo místa.

-> Tuner#2: jasný...mě na tom nejvíc láká vetší plocha tlaku,větší desky i průměr pístků.. ale vlastně co tak lidi řikaj a i ty..tak je potřeba uvažovat rovnou i nad jinejma,větším průměrem danejma kolama... (neplánuju jezdit ani brzdit 200km/h rychlost..ale když by šla bezpečnost brždění zvětšit vtěší plochou,tak proč ne..1203(1500taz) je všude plno ..akorát že nechci víc palců než je 13 )
Takže asi nevejde což ?

-> ondie: Asi záleží do jakých v plecháči máš okolo 4 pístu místo, ale třeba kopretiny už tam moc místa nemají, takže asi spíš ne. Zas na 13" kola si myslím, že stačí origo 4 písty v dobrém stavu - nemám problém zablokovat ani 15" a brzdy nevadnou ani při brutálnějším zacházení.

A vejde se tento třmen kvůli své velikosti do origo 13' disků ?? zkoušel někdo ?
Jinak předpokládám,že držáky musej bejt kvůli rozteči přichycovacích šroubů vždycky atyp a že tyto třmeny už sou svojí šířkou zralé tak na vnitřně chlazené kotouče což ???

-> Labros: Už se stalo, ale TUNER má jiné kotouče, takže držáky si vyráběl sám na míru, protože musí býtlogicky dál kvůli většímu průměru kotouče. Na sériové kotouče je otázka přiložení k držáku a uvidíš kam to bude vycházet - jestli to bude chtít víc ke středu a nebo ven - nic složitého to není.

-> mmatoo: Zeptej se TUNERa

-> Tom.t: aha, no tak to potom treba kuknut na nejaku 1203-ku na vrakaci ako to ma

š1203 ma 4piestikove strmene silnejsie ako rapid.

-> mmatoo: netusim ake strmene ma 1203, takze neviem aky to ma vyznam
daj tam 4-piestky 130/rapid a máš to v klidu

nevie niekto,či je treba nejako menit uchyt strmenov,ked tam chcem dat strmene zo š1203?