Stabilizátor

-> Jirik : háh kdyz myslíš:)lol

-> favo110lrs: Jj, už se nekoušeš do jazyka, už jenom cvakají zuby.

-> Pavel Korbelář: fungujeto to výborně...

-> Rabbit: raději cočkem...

All:
Já mám most v předu prasklej i se sériovim stablikem. Časem to prostě praskne. Mám to s kámošem svařit elektrikou nebo COčkem a nebo je to jedno?

Bagrr:
To budeš mít uchycený za příčku převodovky nebo co to je?

-> favo110lrs: to pruzi?:)

moje péra:)

no a jak se teda dají vyztuzit ta drzáky aniz bych musel delat jinej most. a to uchycený v rmenech náprav to vydrží bez problému

-> favo110lrs: Je to tak - stačí i udělat místo násilým kladivem a pak to povařit aby to drželo. O moc to zas nechce, ale záleží na snížení dvě pružiny měl taky jednou kámoš na 130a měl tak tuším z Jawy závitama proti sobě aby se to nekouslo

-> Pavel Korbelář: jj ale jedna se seriová urizla a druhá ze zadni z fáčka a zavařená :) hodne dobrý:) mám volnou delku 250mm

-> favo110lrs: dve zatocene v sobe??

-> Tuner#2: jj já mel 240mm péra vepredu a rány jako svine a myslim ze to je jak rikáš ze bouchá stabik do mostu ... chystám se to tam proříznout..a nejak to dovařit...ted tam mám vepredu dve pera a docela to fugnuje ale je to zase vysoký...

-> jate-line: Na to komleptní ovaření a v jednom místě i přeplátování se chystám taky

-> Tuner#2: Jo to jsem měl přesně na mysli. Tak to jo jestli to máš probouchané No je pravda, že to komplet obvařujem(veškeré držáky), tím se to vyztuží a nedělá to nic Já mám taky 18ku a otec jezdil 20ku rally a to se jezdily kua rozbíječky

-> jate-line: A jak. Pokud myslíš, že se mě to opírá o most, tak to jsem vyřešil vybroušením a proboucháním mostu směrem vzhůru, aby tam nedocházelo ke kontaktu se stabíkem. Takže pak je podle mě jedno, jak máš pružinu dlouhou.

-> jate-line: Na seriový 130 se mi to na horší silnici dokázalo rozšklebit a pak i urvat držáky na mostu. A to ten most nebyl skoro tknutej rzí... Podotýkám že to bylo na seriový 130 se seriovým stabíkem, perama atd....

-> Tuner#2: Vepředu bude nejspíš 18ka. Ještě není rozhodnuto... Každopádně reakce z jízdy budou neobjektivní, protože prakticky celej podvozek bude po opravě a i úplně jiný pružiny a spaxy tlumiče, takže nebudu schopen posoudit, jak by se to chovalo na obyč podvozku... Možná na zkoušku to necham na seriových pružinách a tlumičých a pak až tam dam plánovaný tlumiče a pera. Btw. zároveň ti píšu SZ.

-> Tuner#2: No jo, ale Ty máš kratší pružiny než LA, při větším snížení to víc trpí

-> jate-line: No já to schnilý nemám, ale držáky se mě natrhly a pruží to v tom, takže to budu provařovat a zpevňovat. jinak L/A měla opradu jen 18mm a co jsem viděl LR tak taky žádný velký průměr neměli, ale je otázka zda třeba ta v Lánech je ve všem origo.

Nevim co to tu vznikl za mýtus. Na rally se běžně jezdil stabik 20mm na seriový most, taky k němu byla přichycená lyžina, po které se dost často jelo......a mimochodem vždyť za ten most zvednete celé auto, tak proč by to nemělo vydržet?????? Jo pokud je shnilý ten prolis na držák, tak jasné že se to proboří i na seriový stabik

a jak ho pridelám k ramenum?

-> Pavel Korbelář: Přesně tak.

-> Pavel Korbelář: hm já to zkusim ho tam dat...

-> favo110lrs: podle me tam dava schvalne slabsi aby nemusel do predu davat az nejaky extremni...

aco kdyz tam das normální stabilizátor ze 120emka je silnejši nez z užofky..ne? a jak to uchytíš na zadni ramena?

-> jezkos: Neřekl bych že je to blbost. já mám 20tku a dal bych klidně i silnější, kdyby to "unesl" sériový most. Auto mám na svezení a rád si to "dám" na pěkné a zatáčkovité silnici, ale pokud možno rovné. Po dírách jezdím co nejpomaleji, což zas není případ rally a tvůj. Na rally bych taky dával max. 18tku a nikdy se ani víc nejezdilo, ale zas na silnici jezdili i 22 - 23mm. záleží podle toho co od toho čekáš a na co auto bude sloužit. Já jsem se svým spokojený.

-> Bagrr: Vypadá to zajímavě, jsem zvědavý na reakce z jízdy. Co budeš mít v předu?

mam stabik 22mm ale na upravenom moste a chvalim si superr seria by to asi nezniesla vaskze

->Crestik:20mm je blbost pokud nejezdíš vrchy nebo okruhy

-> Crestik: Pokud myslíš v předu, tak mám já a TUNER a určo další, ale mě za dva roky už praská most. Budu to teď vyztužovat. V plánu byl jiný, ale nechci šahat do kasle a chci mít eventuelně možnost rezervy na původním místě.

-> Crestik: 20mm neudrží most... Pakliže to chceš do normál provozu tak bych volil tu 18ku...

má tu někdo ten 20mm? Rozhoduju se mezi 18-20mm

-> Pavel Korbelář: Bodejť bych do toho nešel, když se to válí doma, tak proč toho nevyužít

-> Bagrr: ty wole ty do toho jdes potom napis skusenosti s jizdou s tím

Vyřešeno jinak...

-> Bagrr: bodnnutim COckem to nevyhrejes ani nahodou, ovsem pokud budes delat svar kolem dokola autogenem....

-> Eidy: tim bodnutim ho vyhřeju a rupne.... No zkusim to napáchat na waran držáky...

držáky seženeš na vrakáči. Nevim jestli jsou stejný, ale určitě velmi podobný byly na eRku, 100vkách apod. Klasika plechový "U". Gumy koupit nový a když seženeš jenom na16mm tak kolem stabiku stočíš 1mm plech a přibodneš COčkem. To by mělo stačit.

-> Tuxik: Mno takže mam smůlu..... U nás všechno jedou z druhovýroby:o/ Chjo....

-> Bagrr: mozna v nejaky zapadly mototechne...

-> Tuxik: Právěže kvůli plánovanýmu stabíku na zadek potřebuju sehnat uchycení, který bylo u mostu... Stabík nenastavim na průměru Takže je to teda utopie

-> Bagrr: myslim ze odpadlo bez nahrady uz v davnych dobach... vymen stabilak za novejsi a dej tam i novy gumy a mas klid

Jdou sehnat nebo je to utopie?

Pakliže se nemílím tak měla starší užofka stabilizátor průměr 14... Jde ještě sehnat gumy a ty plechy co ho drží u mostu??