Rapid takňák plave

-> koate: A pěknej rozdíl bude,když ještě zkrátíš pružiny,pak to bude držet pěkně...a samozřejmě až dáš jiný gumy než 165 R13 (=165/80)

-> koate: Věř specialistum

Tak sem neodolal.A podle rad a fotek sem do kufru hodil náký to záwaží :D.Putoval tam takovej betonovej kousek,plus náký železný závaží co bylo v dílně z ruznejch věcí a ejhle Rapid Drží jak přilepenej

-> Syny: mě to začlo dělat na letňákách...pak jsem dal zimáky stejný....kola a gumy vylučuju....něco na přední napravě?vůle na hřebenu minimální,svisláky 1 měsíc starý....fakt mi to neleze do hlavy,budu muset okouknout PN

-> myschaak: Kola - gumy? zimaky plavou vic nez letnaky

jinak když už jsme u toho plavání,taky mi šáde začla divoce plavat....je to na 130covym podvozku...v 90 mám co dělat udržet to na silnici.....koukal jsem na zad. nápravu ale tam je vše ok,má někdo tip?

-> Syny: -> havlik:

-> myschaak:

-> myschaak: to je bimoto bez motoru

-> Vojtik: 4x4????ale kde je kardan?

Tu tam mám na potlačení občasné nedotáčivosti na hlubokém sněhu, nebo na solné kaši atd... vždyť to znáte. I přes nové přední zimáky to bylo občas nedotáčivé, takhle je to pěkně vyvážený

-> Honza M: Tak to bych ho chtěl vidět... Nejlépe někde uprostřed zácpy v deseti pod nulou.

-> borrico: Né tu převodovku tam má kdyby mu náhodou kiksla ta jeho tak aby si ji mohl vyměnit

-> Vojtik: Tu převodovku tam máš jako protiváhu aby jsi eliminoval přetáčivost?

-> Vojtik: to tam toho moc nemáš,škoda že se teď nedostanu vyfotit kufr u sebe!

foto zimní úpravy zavazadlového prostoru:)

tak mam OR 54

-> Tom.t: letos tam mám jeden pětikvalt 3,9 z Myšáka ( viz moje id) ve kterym vyskakuje zpátečka, měnil jsem ji v neděli a pondělí bez vyndání motoru, docela to šlo hezky, měl jsem z toho větší strach, když je tam vlečka. Ležela jako první po ruce v kulně,tak šla do kufru. :))jedna převodovka bohatě stačí, se dvěma už je to zas moc těžký Na jaře si ji nechám zgenerálkovat a na příští zimu si seženu jinou

-> Vojtik: Ja jsem vozil ve predu v zime pytel sterku:)

Vojtik 25.01.07 11:52:20 napsal: Já mám pár or 6 na driftoání. neni nic leppšího, na asfaltu bez ručky prudkym trhnutim volantu o 180°neni problém:) na těch bych do běžnýho provozu nevyjel. OR 34 už jsou o poznání lepší, ale stejně jsem měl podobnou příhodu na cestě na STK jako Jiřík. První zatáčka mi málem byla osudná a to jsem měl předtim jen apola s gumam 185/60/13 a byl to obrovskej rozdíl ve stabilitě a kontaktu s ozovkou. Jinak na zimu si dávám do kufru jednu, nebo dvě převodovky a i v hlubokym sněhu to drží perfektně petikvalty ?

-> Vojtik: to víš no Lájošek je hroznej cíťa

-> Labros: no tak teda vozovkou...ty toho naděláš

"ozovka"

Já mám pár or 6 na driftoání. neni nic leppšího, na asfaltu bez ručky prudkym trhnutim volantu o 180°neni problém:) na těch bych do běžnýho provozu nevyjel. OR 34 už jsou o poznání lepší, ale stejně jsem měl podobnou příhodu na cestě na STK jako Jiřík. První zatáčka mi málem byla osudná a to jsem měl předtim jen apola s gumam 185/60/13 a byl to obrovskej rozdíl ve stabilitě a kontaktu s ozovkou. Jinak na zimu si dávám do kufru jednu, nebo dvě převodovky a i v hlubokym sněhu to drží perfektně

-> Pavel P.: jojo pohoda nej jsou kruhace

-> Pavel Korbelář: viď... jak se na nich luxusně jelo..

-> Pavel Korbelář: no vono i ty 13ky na tej ouze

OR 34 je hovno panove:-) uzky napravy a uzovacky 14-ky 155 to je labuzo:))

-> Jirik : jojo, OR34 a OR6 jsou pro jizdni komfort a bezpeci mooooc dobry
to nejsou kola ale balony ...

-> Jirik : Ty toho nadelas, musis s tim umet jezdit Ja kdyz jel na svejch Eurotec 165/80 R13 realne to ma kontakt s vozovkou tak na 10ti cm, a fouk do me vitr ze strany, tak sem jel skoro po poli a jeste sem mel volant otocenej o pul otacky do strany a jel sem rovne

-> koate: Nic si z toho nedělej, ono to bude asi opravdu těma gumama. Ono samotná 120ka na OR34 či OR6 není žádnej výkřik špičkových jízdních vlastností.
Když jsem jel před lety na STK a přezul ze 195/50/15 na OR34 a šlápl na to jako předtím, tak jsem v první vracečce měl pocit, že zemřu, půjdu 6x přes boudu a místo na STK pojedu do sběru.

koate: ok vsade stejne ale ak malo tak je to blbe predok si fukni na 1.8 1.9 baru a zadok 2.1 2.2... a to ze predchodzi majitel tam udajne dal new tlmice neznamena ze su new alebo ze budu v dobrom stave

Tak gumy sou fšude stejný 165 R13 nic víc.
Stabilizátor utrhlej fakt neni.Tlumiče sou nový.V autě tak 3/4roku.Z toho to auto pul roku stálo než sem ho koupil.Vůli v řízení fakt nemá.Takže mě napadá žeto asi fakt bude těma gumama.Když už sme u toho kolik to foukáte na čumáku a zadku?

-> Honza M: No jako, jak katery, kdyz se o to staras, tak to jeste ridit jaks taks de (i kdyz jako nekdy sou chvile, kdy mas smrt v ocich, kdyz zatocis a auto jede jinak), ale pokud na to seres a mas tam vuli jak krava, tak to je pak hodne moc vo drzku... Ja to mam po GO a precijen tam mala vule je... (ale zas kdyby tam nebyla tak nevotocis volantem). Ale jako pokud to nekdo ma stary, tka to je hustak ze se jeste nezabil...

koate: tou kontrolou stabiku som myslel ci ho nemas utrhnuty niekde... taktiez si skontroluj tlak v pneu mne osobne rapo prislo byt stabilnejsie ako favo ked je v dobrej kondicii

-> koate: No normální to rozhodně není, tlumiče máš teda nový? a co řízení, máš v něm vůli? A jaký máš gumy na předku, nějaký špalky?

-> Syny: náhodou jako adrenalínovej sport je to dobrý....

-> koate: Bud rad ze nemas maticovy rizeni

Uvidim na jaře až dam jiný kola.Tedka me napadá jen zkusit si sednout do jinýho auta a projet ty problémový zatáčky :D

-> koate: Heled, zvyknes si. Ja jezdim na rozhozene geometrii rok, ze zacatku sem hodil sem tam hodiny na mokru a ted kdyz napdl snih, tak sem si kraaaasne zadriftoval.

Mno zalezi co je u tebe normalne zvedlej cumak... Pokud to mas pul metru nad zemi tak se nediv... Ale jestli mas zimay 165/80 R 13 tak se tomu ani moc nediv... Mekka guma + profil jako krava, tak to taky dela hodne...

Newim možná sito furt nalhávám.Ale je fakt žesem si stim zatim nedovolil ani desetinu z toho cosem jezdil s fávem.Natom sem si zvyk že skákalo :D .Todle je pro mě nezvyk.Volant de extrémě lehce.A prostě to auto podle mě nedrží.Jefakt že hodně musej dělat ty 13tky.Ale auto je zaspoda v poho.Newim jak zkoumat stabilizátor teda.Ale geometrii bych poznal podle sjetí gum né?A gumy sou v poho.

-> DuriQ: v pohodě Duryk

Normální to neni, tohle se mi ještě nestalo

Labros: sorry som ti skomolil nick

i já souhlasím s DuriQem a rozšiřuju podezření na geometrii a stabilizátor

koate: pridavam sa k labosovy a plus to moze byt aj geometria, pripadne si skontroluj v akom stave mas predny stabilizator :)

Není to normální, podle mě ty nový tlumiče nejsou úplně košer, jestliže se v každý zatáčce auto jakoby odlepí od silnice, tak první podezření je na tlumiče.

mmt a jetohle normální?

dej tam motané pružiny třeba od Féna nebo od Sakyho a k tomu trochu tvrdší tlumiče a klidně i ten pytel s písekem