Zástěrky

Ja mam dake novodobe originalky(?) s napisom skoda, akurat nevyfarbenym a este obale :). Na skodovke dake stare snad este povodne (aspon predne) a vekom a asi parkovanim (alebo rychlou jazdou ? :))) ) zahnute dozadu. Zadne su nove ale bez napisu skoda. Jedna stara sa utrhla a druha uz bola tiez nejaka nacata.

-> Rabbit: gumové, plastové by som nechcel. Na plastových sa v zime nedá odkopnúť sneh :-)

minno:
A ty co máš teď sou gumový nebo plastový? Na Favoritu byly myslim z nějakýho měkýho plastu. (Ono je to celkem jedno, jen mě to zajímá.)

minno:
Ty nový co tam máš sou pěkný. Ale nalíbí se mi na nich, že nejdou až pod auto jako moje.
Ty starý co co máš vyfocený vypadaj jako nějaký domorobo vystřižený z gumáku.

Tak já koupil origo zástěrky na 120 tak uvidíme

2

zásterky čo som mal predtým boli takéto, to sú origo? každopádne boli otrasné, ani sa nedali riadne umyť a stále sa odháčkavali od lemu blatníka.

-> Rabbit: no tie čo mám ja z favorita určite nie sú, asi sú to nejaké novodobé "originály" na 105-120, už len podľa toho ako krásne sedia a super kopírujú blatník a aj na priloženom lístku k ním býva napísané "lapače 105/120", dajú sa kúpiť bežne.

A místa uchycení:

Fotka origo plácačky co sem teď našel:

Ale jak tu psal Jirik, dají se použít i origo zadní. Viz dobová úprava: skoda.stable.cz/cz/index. php?id=2&i...

All:
To si snad děláte srandu, že nikdo neví jak vypdá origo přední škodovácká plácačka. Ty co má Minno sou podle mě z Favorita. Originál drží na tom přesahu podběhu a podlahy třema šrobama. Dva sou na kraji u prahu a třetí je pod autem kousek od držáku spodního ramene. Skusim někde najít fotku nebo blejsknu až budu u auta.

-> PeterP136: No prahy sou uplnekrasny ty sou ok... Ale ten plisek tam je akorad zacina hnit, ale jako v poho asfalt na nem je to je pravda a taky tlumex... Ale kazdopadne dirky tam nejsou...

-> Nwkt: Ale syny ma akurat tak menene prahy za ... hrdzu ;) ak dobre citam. Ja som mal takto zadne drziaky zasterok. Na jednom boli dve dierky v oboch utrhnute skrutky a na druhom len jedna diera, velka :). Tusim je to uz opravene a zasterky mam prinerezkovane.

-> PeterP136: Já je neviděl(u mě) mam měněný prahy a na tom asfalt

-> Syny: Tie dierky tam musis mat od vyroby ale prevdepodobne ich maz zamazane asfaltom a mozno tam mas uz len asfalt a ten ked prevrtas, ten ti hnit nebude :))).

-> Jirik : hmm, tak to sem v prdeli. Ja vi. Pri skole je to na hovno

-> Syny: Třeba ne, ale samozřejmě záleží na schnilosti.
Prostě jak člověk nemá nějakej přivýdělek, brigádu nebo zaměstnání, tak je to na prd.
Já jsem např. na to auto šetřil od 15ti po brigádách a něco se začlo dít až po nástupu do práce.

-> Jirik : hmm takze dneska tak 20000,-. Hmm prdim na to... Je fakt ze kdyz uz neco tak aspon na eMku... Skoda ze namam COcko

-> Syny: U klempíře, ale stálo to odstrojit na skelet a vyvařit + new plechy cca 12000,- plus / mínus. To prosím před cca 7mi lety.

-> Jirik : A tys to treba nechaval varit kde to auto...?

-> Nwkt: Asi spis 2 Ale jako ja vim ze proste sou jen tyhle 2 moznosti, ale po pravde, je proste nevim ktera je lepci... Nechci zkoncit jako lidi tady co do toho nacpou prachy a nakonec to pak prodavaj, ale zase je to spotrebak... Tekze proste je nevim co delat

-> Syny: Jak dlouho sme se o tom včera bavili hoďku? Dvě?

-> Jirik : tys to rozstip ale bohuzel mas pravdu

-> Syny: Tak musísch jednoduše nastoupit do práce, abys to moh nechat vyvařit a nebo si pořídil něco jiného. Nic jiného ti nikdo poradit nemůže.

-> Tom.t: To se krasne rika ale ja si to pred panelakme neudleam a v servisu za 3000 to taky delat nenecham... Kompletni vejvar miho auto i s vymenou blatniku a predniho cela by v servisu vysel na cca 10 000 a na to fakt kaslu... Pokud by mi tady nekdo z virtu treba to udleal levne, proc ne...

-> Syny: odrbat, vyřezat všechnu schnilotinu, vyvařit a navařit plech pro uchyceni zasterky

A taky na nem mam ten muj asfalt, pac, spojeni podlaha podbeh mam mirne deravy... Takze fakt nevim jak bych to uchytil

-> minno: No jenze ja ten plech mam uz tak nak nehnilej a vrtet semi ani mo nechce A ty diry si myslim ze v nem nemam od vyroby

2

-> Syny: ten plech zospodu s 2 dierami tam je origo, ak ti uz nezhnil.

-> Pavel P.: Mno prave ta koroze tam je Tyvoe to me sere, vrtat to neci...

-> Nwkt: to nevim, musíš to ošetřit... ale zepředu je tam guma takže od kola tam nic nejde. a z druhý strany pořádně natřít

-> Pavel P.: A nebude to tam reznout?

-> Syny: provrtat, pokud tam ty díry už nemáš od výroby nebo od koroze

jinak ten precnivajici plech podbehu se musi provrtat nebo se to jen nakym picusem chytne k nemu?

-> Pavel P.: Stejně nevim jak, se zejtra kouknu na auto

-> Nwkt: dvěma šroubkama na rantlik podběhu zespoda a ten třetí konec se chytne na lem blatníku

-> Nwkt: Hele voe to nabizel me a ne tobe

-> Jirik : Mno to bych te byl taaak moc vdecnej To se prosim koukni, pac me ted nejspis chcije do prahu

-> Pavel P.: Já chci vidět jak se to přidělává, jestli to tam mam dát nebo ne

-> Nwkt: já mám doma funglovky

-> Jirik : A našel by si je někde?

Jeník TUNERŮ 2 měl za starých časů vepředu zadní s nápisem škoda a vypadalo to dobře.
Já mám ještě někde v dílně ty originál, bo co to je.
Jak se našroubujou dvěma nebo jedním šroubem do přečnívajícího plechu podběhu a pak zamrdnou takovýma dvěma sponama k rantlu lemu blatníku.
Esli je najdu, daruji.

-> tomapa: Jo to sou ty originaly? Heled a to se musi navrtat dolu zejo nebo japa se to prichyti k tej podlaze?

-> Syny: to bylo spíš kvuli tomu, že tam de celkem vidět to uchcení

-> tomapa: dik, ale 150 stoji novy

-> Syny: skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

No takhle, ve Skoda kramku je predpoklad ze ty zasterky na 120cu mit budou ne ?

uchyceni