Nd na 4 pístky

-> Gryzly: 1203ka má větší brzdiče i pístky takže na 1203 ne

-> Power of Bass: jako ja bych nad temi new vubec nevahal podle me je to mooc pekna cena! kdybych nemel zrenovovane svoje tak bych do nich ihned sel!! kuwa stejne new je new nesezenes??

gabo00000 -snad vsude v autodilech :)

-> Power of Bass: pokud máš dobrýho sponzora tak si kup nové...........Já jsem šetřil každou korunu, takže radši víc práce a míň peněz než naopak...

-> gabo00000: mototechny, nebo třeba auto kelly je má.........

kde sa daju kupit ferodo dosticky?

Gryzly- bohuzel nejak nemam moznosti na to abych prolizal vrakače a kdyz se to dela nove kupovat neco zrezleho se mi moc nece..zalezi na nasich jak se k tomu postavi,ale uz bylo receno ze to pude do 4tis. a nebyla namitka tak co kdyz uz tak pořadne ne?

-> Power of Bass: tak u nás za použitej brzdič chtěli 500kč/ks tak jsem na vrakovišti vzal brzdiče z Wartburga protože nevěděli že pasujou na škodovku a pár mě stál 400,- před asi třemi lety. ještě jsem je nerenovoval. Jsou uplně stejné jako na Š130, akorát si k těm z Wartburga musíš sehnat držáky z Š130, protože na wartburgu je to přidělaný jinak. Gumičky jsou stejný a dokonce na té sadě gumiček je napsáno že jsou na Š130 a na W353 a možná i Š1203.
Jediný jak poznáš brzdiče z Wartburga je podle hadic pokud je budeš mít odříznutý protože odříznout je na vrakovišti lepší jak odšroubovat. Hadice na Š130 jsou s okama a jsou přišroubený přes holendry, zatímco na Wartburgy se hadice šroubovali přímo od brzdiče stejně jako u pracovního válečku spojky kterej je na převodovce na škodovce.
Na wartburgy se Kotoučový 4 pístkový brzdy dávali od modelu 1975 na škodovky až s Garde, tedy od roku 1981 tuším.

-> Power of Bass: ja som mal pred 4 rokmi nove=nepouzite w353 brzdice aj s dostickami za 1tsk kus.

kaprik faster- no myslim ze drzak nepasuje mi bylo receno to tam mate jakesi levnejsi, me ty feroda nabizeli za 470 myslim (50kc rozdil ale preci..) a kotouce na s130 za kolik? zatim sem videl od 660-700 /sada 2ks
a precijen,ja neviimm :P nove je nove a pokud by stare prisly jen o neco levneji a pritam ta prace se vsim ...

4 písty škodovka a warburg jsou prakticky totožné.....a jsou absolutně záměnné....
Nemusíš se ničeho bát....

Jinak ceny dílů jak jsem teď nakupoval..
-sada všech gumiček a prachovek....166Kč
-plnoprůtočné šroby.............8ks.... ...40Kč
-brzdové destičky Ferodo.................41 8Kč
-odvzdušňováky.......6ks. ...................48Kč
-imbusy (v železářství)....8ks...... ............32Kč

Pístky jsem použil staré, pokud nejsou moc orezlé, není důvod je měnit...
Jinak tohle všechno seženeš v pohodě...

-> Power of Bass: renovovat a peníze investovat rači někam jinam

zjednodušim dotaz- nové 4pist. brzdiče 2400,- za pár i s brzdovym obložením (funglovka) brát či nebrat a radši renovovat? :P

-> Power of Bass: na warbecách se používaly dřív tak můžem být rádi, že soudruti začaly vyrábět i na škodovkách

tomapa- pry žadny,ale už po ten pocit,jeslti chapeš

-> Power of Bass: můžu se zeptat jaký je rozdíl mezi škodováckými a Warburáckými čtyřpístky??

kaprik faster -no jeste se poptam no.. nemam takhle moc nakounich moznosti kde to sehnat a tak se patm tu,bo pak zas nebudu online a nebudu se moct optat tu a to je pak vo ničem..takhle se clovek dovi jestli brat nebrat,kdo ma jakou zkusenost a co to stoji nez to nekde treba blbe koupi a pak si to muze omlatit o hlavu :P

-> Power of Bass: proč 2x 500Kč?? Za 500Kč musíš sehnat oba dva brzdiče

-> Power of Bass: já to měl všechno za 800Kč...brzdiče, náhradní díly...... + destičky za 400Kč..

kua ja nevim...nove bych jen dal do barvy,kdezto stare tj. 2x500,- +300-500,- obložení (ferodo za 500 to jistí ) + xxx za opiskovani a ,komplet nove gumicky a semtam nejaky pistek.. a sem pomalu na stejnem ne? a funglovka je funglovka ikdyz radši kdyby to bylo levnejsi bo to nejde z mych penez ale pres schvalovaci vybor-kasu (rodiče+drahé=nic nebude :p)

a po renovaci

-> Power of Bass: vykašli se na nové........jsou to vyhozené peníze!!!! Kup staré v jakémkoliv stavu, jen aby šly povolit odvzdušňováky (cena tak kolem 400Kč za pár..záleží na koho natrefíš).....Pak komplet celé nechat opískovat, rozebrat, natřít alkytonem, buď použít staré nebo nové pístky,odvzdušnováky, sadu gumiček, prachovky a plnoprůtočné šrouby a máš to.....Dělal jsem to před týdnem a vyšlo mě to komplet na nějakých 800Kč všechno dohromady....

mam možnost sehnat funglove 4pist brzdiče i s obložením, cena 1200,-/ks tzn. 2400,- za pár opravdu to tolik bezne stojí, a da se poznat jestli to nejsou wrtburgove? pač ty bych teda nechtel (navic za ty prachy,to uz radsi stare za 500/ks..) dik a doufam ze poradite jeste dnes bo pak uz nebudu online :((

-> koate: některý ty ovzdušnováky nedosedli dobře na sedlo v brzdiči a protíkali. Tušim Tuner#2 s tím měl problém, nakonec použil bud staré, nebo odkalil ty nové. Jsou prej moc tvrdý a nezmáčknou se na konci.
Jinak průtokáčům se říká Holendry a občas se povede nějaký ukroutit.
A třeba u nác je problém sehnat odvzdušnováky do 4pístků, a ty z dvou pístku jsou delší a mě berou o plecháče. Navíc jsem jeden puvodní urval, tak jsem to zatím neřešil a nechal jsem ho tam, když netečea devět měsíců s tím už jezdím.

-> koate: No já s nima žádnou zkušenost nemám, ale vím že tu kdysi dávno proběhli fotky novejch odvzušňováků ulomenych při dotahování a tuším že se to tenkrát nestalo jen jednomu člověku, ale víc si nepamatuju...

Wšechno sem koupil v škoda šopu v Berouně. Proč by měli ty odvzdušnováky bejt špatný?

díky pánové zase jsem o trochu chytřejší

průtočné šrouby jsem kupoval za 12kč kus, pístky asi 80 kus, sada těsnění kolem 200kč. imbusy a závlačky seženeš v železářství.

dneska sem právě byl u nás v mototechně a neměli tam nic, tak sem jim sepsal seznam a prý jedou zítra na nákupy do skladu, tak sem zvědavý co mi dovezou...

Nový odvzdušňváky se daj sehnat, ale je to prej nějakej bláto matroš...

tu sadu dělá Rubena náchod

Nekupuj okrouzky a tesneni zvlast. Kup rovnou sadu. Běžně k dostání. Je tam komplet. Dokonce myslim ze i v auto-kelly ji maj. Odvzdušnovaky by měli mit taky v kazdy lepsi mototechne. Ty šrouby co drží hadice??? Myslíš průtokáče. No ty newím jestli se dají sehnat nové. Těm se většinou nic nestane. Jinak pokud se nemýlim sou stejny i na zadku nebo vpredu na pumpách. A krytky se dají taktéž sehnat. Cca po 15kč

čus, co všechno k renovaci potřebuju (jak se to jmenuje).....a co běžně seženu..

Takže pokud vím: prachovky 8ks
těsnění(co je mezi brzdičama) 4ks
vnitřní O-kroužky 8ks
odvzdušňováky 6ks

Jeslti jsou názvy špatně tak mě opravte..
A dál: jak se jmenují ty šrouby co drží hadice na vývodu? A jak mám shánět imbusy?? Přímo ke 4pístkům je vyráběla škoda nebo v železářstvích??
Jo a dají se sehnat krytky na brzdové destičky??

Děkuju za radu