Držák brzdových trubiček

takhle vypadá originál

.

ja pouzil original plech z jineho auta, obrousil na cistej kov, a prisrouboval, je to v osi tlumice a na ten drzak tam jsou prolisy, kam se vrtaji dirky, aspon ja na š105 z roku 81 to mel

-> TUNER: chvala to oooo najvyssi

-> Gryzly: já to sice nebyl, ale určitě se může hodit.Bylo to jiné téma a někdo to povoloval až strhnul hrany dokulata.

-> Doyle: někde ses tu mysím ptal čím to povolit a včera jsem objevil v Domácí Dílně tento klíč. blbý je že mají 8x10 a 9x11 a šáde má devítky a fávo desítky takže musíš koupit dva klíče, pokud máš doma ruzny auta jako já.
www.tona.cz/brutus?langua ge=c...

-> rolls: No rozměry ti asi těžko napíšu...Ale kouknu po typu a napíšu ti číslo....

-> TUNER: bol by som ti vdacny za rozmery tych hadiciek, popripade aj koncoviek ak je to mozne, kludne mi posli spravu. ja len aby som vedel co mam presne zhanat. dik

-> rolls: Kouknu jestli mam doma foto,případně ještě nějakej nerezovej kousek na ty trubičky....

-> TUNER: uhm...dobre...lebo na foto to vyzeralo zlozitejsie

-> rolls: Nic na tom neni a žádný spešl nářadí na to nepotřebuješ.....Koupíš hadičku,koncovky a normálka namontuješ.....až uvidíš tak to hned pochopíš... ;-)

-> rolls: To ti udělaj v motošopech, nebo moto servisech. maj plno ruznych koncovek a délku jakou chceš. Na motorky se to dělá běžně.

-> Doyle: ne, origo je žlutě pozinkovaný plech

-> TUNER: btw...podelil by si sa o navod ako na tie pancierove hadicky? som to nejako neprebral

-> FORM: a jsou ty origo z nerezu?

-> TUNER: hmm u mě už ta sůl páchá škody bohužel a to mě auto ještě nejezdí pořádně

Do prolisu s tím. Já jsem si udělal ty plíšky z nerezu, ale dneska jsem objevil v mototechně nové tyhle origo plechy

-> Doyle: Měli by tam bejt 2 takový prolisovaný místa,kde vyvrtáš dírky pro ty dva šroubky co to drží....Teda aspoň tak jsem to tam měl já....
-> Mantrabeach: Njn,hlavně pozor na sůl,to je nepřítel číslo jedna.....

-> TUNER: tady je vidět krásně nová kastle.Tiše závidím

Takže podle fotek má být ten držák zároveň s tlumičem a ten starý tam můžu klidně nechat dík moc kucí
-> TUNER: pěkný hadičky
takže teď jen napsat Majklovi o nákres

Jo taky to tak mam.....už po apgrejdu hadiček....))

Jo jinak ty sedany 4p mají ten puvodní jednodržák zahnutej ke kastli.

-> Doyle: Jo na 4pístky to má bejt jinde, i trubky jsou jinší trochu. dvoupístek má totiž přívod odvrcu a 4p má hadice z boku. Ten držák tu měl nedávno před rokem asi majkl a jistě ho dá rád to článků.
Tady je foto jak to být nemá a většina sedanů z výroby mají ten držák na 4pístky přišroubenej a kupéčka je maj snad všechny vařený.

rozhodně nevař na ten původní ještě jeden plíšek.je to šajze.udělal jsem to tak a potom sem to radši odříznul a nechal si udělat od táty nerezový a dal je do výklenku kde maj bejt.je to lepší kvůli brzdovým hadicím.Vyvrtal jsem díry a přišrouboval to.jinak rozměry tady před nějakým časem byly.

Jde o držák v podběhu co drží spoj mezi trubičkou a hadičkou.Dělám přestavbu z dvoupístků na čtyřpístky a potřeboval bych poradit jak ten držák předělat.Jestli navařit na původní nebo udělat úchyt nový, na obě hadice, a nějak ho tam připevnit?dík