Jak zjistit jak je na tom posilovac?

-> Donkey: No, kdyz jsem zmacknul tu vstupni tyc, tak to udelalo takovy "vžum" a kdyz jsem ji pustil, tak to nejdriv hodne nasalo tou dirou jak se pripojuje k HBV a zbutek vzduchu teprv prez ten vystup k sani. Ma to tak bejt s tim, ze u toho HBV je to pak tesny, nebo je v perdeli?
Ten co mam ted je uplne na houno, kdyz jedu na sytic a chvili poskacu na brzdovym pedalu, tak mi to chcipne :/ Hadici, spony, ventil i vstupni o krouzek mam vymeneny.

-> bitmap: Připoj ho místo toho v autě,na nějaký dlohý hadici aby sis ho mohl poslechnout jestli neuchází než ho na montuješ. A taky ho skus jakoby prošlápnout jako při brzbění. Neměl by při tom pořát sičet.

Taky by me to zajimalo

Nikdo mi neporadi?

Koupil jsem na vrakaci docela hezkej posilovac, ale nez se pustim do jeho vymeny chtel bych zjistit jak je na tom.
V moudry knize se pise, ze vstupni tyc se NESMI vyhnout do strany, jinak se poskodi pist posilovace. Jak zjistim jestli je Ok a nejaky pako na vrakaci kdyz to sundavalo neco nepodelalo?
Da se nejak rozumne overit jestli je tesny?
Co pripadne vymenit, kdyz je ven z auta?
Jo, je to Favo posilovac