-> dragon_cb_cz: tak "oficiální náhrada malých rozdělovačů" :) ted se bavíme o velkém s podtlakem - číslo 443.213-204.34, který je podle mě i na fotce Jamese.
21:21:25 28.06.2012
dragon_cb_cz
-> j_j: Ale hovno, žádnej univerzál malý rozdělovače nenahrazoval. Na MB jako náhrada byl .34, tzn 100/110. Proč by asi v PALu vyráběli "univerzál" kterej by nefungoval správně nikde?
21:18:22 28.06.2012
j_j
-> dragon_cb_cz: nahrazoval malé (54mm) rozdělovače embéček, sám máš malou 432ku tak nevím proč tohle řešíš - kdo si bude chtít dát rozdělovač podle čísla at si ho dá, kdo ne, at si dá velkej (60 mm) s podtlakem.
21:10:22 28.06.2012
dragon_cb_cz
dragon_cb_cz 28.06.12 16:08:40 napsal:
(to že můžeš prakticky libovolný PAL
rozdělovač nacpat prakticky kamkoliv je věc jíná).
-> j_j: Tvrdím snad, že ho tam nacpat nemůžeš? Můžeš. Jen tvrdím, že nic jako univerzál neexistovalo, a nebo jsou univerzály všechny. Všechny rozdělovače od .432 až do .540 můžeš navzájem prohazovat jak chceš, ale to ještě neznamená, že existuje nějaký "univerzál".
21:00:31 28.06.2012
j_j
-> dragon_cb_cz: wole ! malou 408čku bez podtlaku ode mě chtěl koupit jeden pán na Pragu Baby a vy tady budete pyskovat, že klasika velkej s podltlakem nejde hodit na kterýkoliv embéčko/100 atd. - nemám nerva to hledat v SM.
-> dragon_cb_cz: jistě že nebylo... pro každý motor byl jinej rozdělovač a dělalo se proto plno náhrad s různýma číslama který pak ani neznáme.
16:08:40 28.06.2012
dragon_cb_cz
-> j_j: Existence nějakého "univerzálního" rozdělovače je tvoje domněnka nebo to máš odněkud vyčtené? Docela bych se vsadil, že nic takového nebylo (to že můžeš prakticky libovolný PAL rozdělovač nacpat prakticky kamkoliv je věc jíná).
15:50:26 28.06.2012
j_j
-> Pavel P..: to je fakt, každopádně nevím proč kupoval něco, o čem neví na co je ;)
23:55:23 27.06.2012
Pavel P..
-> j_j: ted je to univerzál, když nikdo neví co to je
23:10:34 27.06.2012
j_j
-> Tomaso435: tak to promin, vše ostatní bylo na favorita a neznám tyhle auta.
23:01:04 27.06.2012
James1991
-> Tomaso435:
to umíš asi dobře smlouvat
22:59:59 27.06.2012
Tomaso435
-> j_j: ano chyba prodejce který tvrdí že to na dně pod těma dílama je nový posik na fa... přišel posik na fe.. což docela bylo záhadou co ;) -> James1991: mě je lidi dávaj zadamo.
22:57:31 27.06.2012
j_j
-> Tomaso435: před rokem si ode mě kupoval posilovač na favorita, kterej byl nakonec na Feldu
22:55:40 27.06.2012
James1991
-> Tomaso435:
Tobě to doma rostě na zahradě ty díly?
j_j 27.06.12 22:42:43 napsal: → James1991: proč by někdo novýmu rozdělovači smazal štítek? mrkni taky na plst vačky jeslti je čístá-bílá, neochozenej palec a sundej spodní čep a koukni jak je to tam ochozený. Je to ten z aukra za 300 očí co? aneb přihazujeme na vše kde je nazev škoda
22:42:43 27.06.2012
j_j
-> James1991: proč by někdo novýmu rozdělovači smazal štítek? mrkni taky na plst vačky jeslti je čístá-bílá, neochozenej palec a sundej spodní čep a koukni jak je to tam ochozený. Je to ten z aukra za 300 očí co?
22:38:52 27.06.2012
j_j
-> Pavel P..: máš pravdu Pavle, ale tohle nebude ten škodováckej univerzál co se dal hodit na kterýkoliv embéčko/kilo, oct/1202 atd?
22:34:01 27.06.2012
James1991
-> Pavel P..:
Bylo jediný, který sem tam našel.. no vypadá novej, tak nevim, zítra omrknu
22:31:16 27.06.2012
Pavel P..
-> James1991: jááj tyvole to neni číslo rozdělovače.. štítek je už opelichanej z provozu a jak to někdo zuřivě pulíroval, zkus to pod nějakym lepšim světlem nebo to zkus potřít nějakym grafitem jestli vyleze potisk toho štítku..
22:29:09 27.06.2012
James1991
Divný je, že to není na štítku, ten je prázdný, ale zespodu, jakoby na ploše, kam se dává těsnění.