Videa na youtube

-> Markold - zrušená registrace 26.01.19 11:31:35: Dneska jsem se na to video zrovna dival když jsem hledal Monte Carlo Na sváry rámu se zaměří jen ten kdo se na ty sváry chce zaměřit.. Mě zajímalo jak s tim aute ta osoba jede.. Ty rámy co dělají u nás v ČR jsou krásný. Co se dává do závodních aut kolikrát,který si můžu prohlídnout zevnitř, je dost bída a ještě to stojí tísice Eur

výkon hezký, ale co ty sváry na rámu?

Hezké záběry. Smí se to sem vůbec dávat?
https://m.youtube.com/wat ch?v=kjilYa1zxSg

-> MVM 22.01.19 07:14:47: možné to je, je to vidět jen na test autech.

-> Luky: A není to nakonec to samý jako u WRC to snímání rychlosti? Na jiný fotce to taky vypadá jako objektiv s čočkou...

-> Tuner#2: To nevím, ale jako sání mi to nepřijde, asi to nemá díru dovnitř?! Nějaká kamera?
-> MVM: tohle je myslím taky jen na testování, tam to pro spolujezdce asi není tak důležitý

-> Luky: No pokud by to umělo číst dráhu v pohybu - tak bych jako další funkci viděl v ujetý vzdálenosti kvůli navigátorovi a tripmástrům .. Ale to je jen úvaha..

-> Luky 21.01.19 22:26:14: Když už jsme u těch znalostí. K čemu je tahle trubka v nárazníku? Sání? Proč to mají prakticky všechny Fabie R5 test cary, ale na soutěži jsem to nepotkal? Mají to teď i na úplně nové...

-> MVM: to nevím, třeba je to duplicitně? Stejně tak moc nechápu jak to světélko (zřejmě spojený s kamerou) funguje, jak ta kamera čte rychlost pohybu povrchu

-> Luky 21.01.19 22:19:32: Oni to neporovnávají s rychlostí z GPS ? Nebo to spíš není povolený na takovým testování?

-> Tuner#2: to je známá věc už několik let. Oni by bez toho pak softwaroví inženýři špatně vyhrávali jezdcům soutěže

-> Luky 21.01.19 22:04:56: Hmm, pán zná, pán ví

-> Tuner#2: snímač reálné rychlosti/ujeté vzdálenosti, když kola pořád hrabou

2:30 hroznej nesmysl co už dneska jede při testech... jak to pořád štěká v omezovači a pořád podlaha

BTW tuší někdo na co ta baterka hned třeba na začátku videa? Na lepší odezírání funkce podvozku/tlumičů, sledování světlé výšky/propružení?

Tento rozhovor jsem dokoukal s paní celý (spíše poslouchal bez obrazu) a nedávám to sem kvůli názoru na to či ono, popř. za účelem rozvíření nějaké bouřlivé diskuze. Jen si neodpustím, že moderátorka je skutečně zoufalost a komentáře, jak to skvěle dala apod., jsou velmi zábavné. Určitě se podívám i na další rozhovory.

-> Jirik_Tuňák1983: obcas na takovy vide koumam a jsou to fakt kouzelnici. Vzdycky si rikam ze se musej hrozne nudit, protoze za tohle jim prece rozumnej clovek nemuze zaplatit, kdyz si vezmes jakej je to material. I kdyz prsten z nerezovy matky muze bejt zajimavej.

Hodnr zajimavy bylo video typka kterej do mince vyvrta diru, a ruznorodou sadou trnu a vlozek ji pretoci a udela z ni prsten se zachovanim puvodni kresby, hodne krutoprisny

-> Jirik_Tuňák1983 20.01.19 15:22:00: pěkný. Motýla jsem viděl nedávno na FB. Dneska se mi líbilo video z výroby prstýnku z 50 euro centu

Paráda, ale neukazujte to doma.
Mrkněte i na jeho kanál. To s tím motýlem je dvoudílné a celkový postup až do finále je hodně zajímavý.

Cosworth 1,6 BDA

-> David29 02.01.19 10:16:45: zasahovka
Mirili na me, kdyz jsem si chtel prohlidnout opancerovanou nivu, teda lezl jsem pod ni, abych se mrkl na podvozek, jeden to pak jeste kontroloval, asi jestli jsem tan nedal nejakou vybusninu :)))

-> Jarda: Co to je vůbec za složku?

-> Jirik_Tuňák1983: a komu vůbec auto šlo?

www.facebook.com/saovpop. vn/.../873102819549057
myslim, ze nebudou mit problem ani jako plzenska zasahovka, ktera postrasila agresora...

-> Jarda - zrušená registrace 31.12.18 15:09:47: Já vím, taky to občas přeháním. Co se týká Tuňáka, už na to nebyl čas, síla a chuť strkat peníze a vlastně i chuť samotná. Nechtěl jsem řešit starosti s STK atd. Přiznám se, že se mi i ulevilo a uvolnilo místo v garáži.

-> Jirik_Tuňák1983 31.12.18 01:58:44: parada, ve vedlejsim tematu jsi me Jiri trochu nastval, ale musim uznat, ze jsem to prehnal, obcas to teda tady i obohatis, narozdil od nekoho jen toho Tunaka jsi si mel nechat... tak jsem Ti fandil

-> Jirik_Tuňák1983 31.12.18 01:58:44: Potěší oko i ucho

-> Jirik_Tuňák1983 31.12.18 01:58:44: super

-> Tomaso435: Zrovna tobě se divim že o tom videu pochybuješ. Možná mockrát zmíní genialitu, ale většinu těch věcí podloží a nakonec přizná že možná neni úplně nestrannej.
A je docela pravda, že na to jak (po právu) strhal škodovku, tak tomu favoritu docela dost fandí.

(video s favoritem) www.auto.cz/skoda-favorit -se-stava-sberatelsky-kous ek-jednim-takovym-jsme-se- svezli-video-126462
(video se škodovkou) www.auto.cz/skoda-120-l-z a-120-tisic-z-lidovky-se-s tava-rarita-martin-vaculik -se-ji-podival-na-zoubek-1 21658

-> Kocvin: -> Jirik_Tuňák1983: ja som ale nepovedal že rozpráva len blbosti , len mám proste názor že nie všetky jeho teoretické znalosti sú reálne ... alebo sú v poriadku články o tom že na koncernovej 1,6 sa nedajú vymeniť sviečky bez demontáže sania a podobné sračky čo čítam v každom článku dookola ? ja sa vyjadrovať k bmw ktoré nerobím a nemám skúsenosť nebudem , ak niečo budem riešiť mám ľudí čo poradia ,takisto ako radím ja im pri našich značkách , ono realita je kdesi inde a čítanie časopisu tiež kdesi inde

-> suri 30.12.18 10:40:28: jeho videa nesleduju, toto bylo první

-> Tomaso435: Neviděl jsem..

-> Kocvin: to jo.. hlavně v reportáží o favoritu kde ho jenom chválí

Chtěl bych takhle o voze a na videu, vidět hovořit vás, slovenští chlapci.. Já teda jeho články nečtu, ale video jsem viděl až do konce a pán teda, dle mého, moc dobře ví o čem mluví..

-> Jirik_Tuňák1983 30.12.18 00:06:46: neda sa to grcanie ani pocuvat

-> suri 30.12.18 10:40:28: Nepřijde mi, že tomu nerozumí. Když rozebrali tu 500 000 oktávku, tak mi taky nepřišlo, že mluví v teoretické rovině. Ale třeba se ti to jen nelíbí. Můžeš začít točit videa, kde jim to budeš vyvracet, popř. to uvádět na pravou (tvoji) míru.

-> MATTESS: možno výnimka , pri škodovkách často kopa teorie a samé blbosti , ja už to moc nečítam ale kopa vecí bola a už neplatí , kopu vecí čo tvrdí že sa nedá sa dá a pod

Ještě že mám toho Logana

-> suri: četl jsem pár komentů pod videem a docela majitelé jeho slova potvrzují

-> Jirik_Tuňák1983: najprv by som si zistil aj názor niekoho od BMW čo všetko je pravda a čo nie ... Lebo to čo niekedy za blbosti píše o koncerne a plaší ľudí tak to nemôžem ani čítať....

Články a testy od pana Vaculíka mám rád. Na tohle jsem kliknul ze zvědavosti a dokoukal do konce.
https://m.youtube.com/wat ch?v=JJA9vJBXIKo

-> jate-line 28.12.18 19:22:04: u nás už jen v menším nasazení Janota a ten zbytek na to se nedá koukat.

-> vhml 29.12.18 09:35:50: na tohle téma jsme se tady už hádali, ale byl jsem za blbce co nemá telemetrii a soudí dle videa . Tohle byla první soutěž a ten předek byl hroznej a Venca to pak i někde potvrdil. Když pak kouknes na Barumku v půlce sezóny, tak výškově je stejně, ale ten předek už zdaleka tak nehoupe a nepropuzi to na brzdach tak, aby to furt tahal po zemi.

-> vhml 29.12.18 09:35:50: Ono to není tak jednobarevný,bavili jsme se o tom s Pechovým mechošem když byl u nás a porovnávali jsme okruhový s tim jejich Na McPhersonu vepředu moc vymýšlet nejde - zvedat a přitvrzovat není nejšťastnější řešení -pokud to aut kromě škrtání jinak zatáčí.. Oškubaný lízatko jsem já vzdal na okruzích v první sezoně,samozřejmě se tam jede jiná světlá výška - ale tu si nemůžeš jen tak vymyslet. Obvykle se to řeší dorazy (bumpstopy) ale v tom případě náprava ztvrdne a odskakuje což na rallye není řešení vepředu...

-> Jirik_Tuňák1983 28.12.18 22:02:08: hlavne nema kam pružit, vsude na brzdach to taha po zemi. Coz je videt treba ma těch zaberech z Korabu. Tam ani vrcharsky auta nemají zadnej problem a porsche skrta. Ale pak to nejak v prubehu sezony asi zvedali a pritvrzovali.
Každopádně takhle uz s tim nikdo nejel a myslim ze i na svetovy pomery to bylo jedno z nejlepsich nasazeni. Přechod do tuctovy R5 bylo veliky zklamani.

-> Jarda - zrušená registrace 29.12.18 08:36:47: Kromě čepiček odvzdušnováků tam žádná guma nebývá (teda u Bremba) Jinak už tam nikdo neuvede že je potom taky jiná údržba a ten třmen klidně po několika takových cyklech vyhodíš nebo minimálně povolí repasi. není to na furt,servis brzd je klině za 10000 Eur a víc -> Jirik_Tuňák1983: Není těžkopádný - jen je nesrovnatelný s R5. Ve všech směrech. Je dáno třidou na kterou bylo postavený,koncepce auta potřebuje adaptovat se upně jinak na to jaký to auto vyžaduje styl řízení,určitě "pohodlněji" se řídí R5.

-> Eidy 29.12.18 02:07:00: to neni mozny, ze to vydrzi pryzovy casti tech brzdicu a na veyronu to musi opalit i karoserii :)

Takovýhle brzdiče bych si na Kóču klidně dal. https://youtu.be/hPkY8nBW xoU

-> jate-line 28.12.18 19:22:04: Ale i tak mi přijde trochu těžkopádné. Možná je vůz už moc velký nebo široký.

-> Tuner#2: Jj vznasedlo. Skoda jen, ze uz ted s tema Porsakama nikdo nejede takovou kladu, jakou Venca s tim jel.