Koupit nebo nekoupit? - rada

-> palinator: Takhle těžko říct, odvine se to od toho, jestli budem potřebovat druhej malej kombík nebo ne. Pokud ne, tak bych to viděl na e-citigo, pokud ano, tak FIII combi. Nicméně víc jak 300 tisíc nebudu schopnej došetřit.

-> ulicek 22.08.25 17:57:45: To jen vypne hlídání vnitřního prostoru. Zbytek alarmu by měl zůstat funkční.

-> ulicek: ty vypíná pohybový čidla co jsou nahoře u světýlka, taky to mám n passatu, dobrý když necháš psa nebo děti uvnitř.

1

Kluci jak presne funguje tohle tlacitko na vypnuti alarmu. Kdyz necham stazene okno a zamknu ho, strcim do auta ruku tak to nehouka, a tohle je na vypnuti alarmu. Kde jsou ty cidla v aute k tomu alarmu? Chtel jsem to vyzkouset jak auto houka a ono nic

-> palinator: děkuji . Doufam ze vydrží jako ta moje co mam alespon 500000km

-> ulicek:

Ať slouží

-> Borderer:

Kolik pak budeš chtít do autíčka dát?

Tak jsem ji dneska privezl

-> kraska98: Možná je to jak píše vhml, já nemam čas lítat po dobře nafocených okyslých sračkách za dvacku s tím, že třeba natrefím na dobrý kus. Viděl sem tři levný auta a dál sem se pod 30-40 tisíc vůbec nezaobíral otevírat inzerát. U všech, dle majitelů, "pěkných aut" už začínala lízt koroze z pětek kolem osvětlení SPZ, lemy, růžky blatníků, prahy. No a najít tam něco, co nebude okyslý, bude mít čtrnáctistovku 16V, klimu, okna a zrcátka v elektrice bylo nemožný nebo za nesmysl. Slušný auta v týhle konfiguraci startovaly na 50 tisících + další investice... A než FI s OHV motorem nebo tříválcem v holobytu, tak to raději pojezdím ještě dva roky ve Felicii a pak půjdu rovnou do FIII nebo e-citiga.

-> kraska98 20.08.25 09:52:06: taky jsem se nemohl zbavit dvoulitra v eleganci za 25. Ale ve výsledku jsem z toho měl pocit, že za 50 by byl z baráku hned. Toho bazarovýho bordelu za 25 je prostě moc a tezko z toho někdo vyzobne zrovna tvuj hezkej kus.

-> Borderer 19.08.25 09:09:22: Tyhle doby jsou už pryč. Já teď prodával pěknou fabii za 29 tisíc a zájem bídný. Nakonec jsem byl rád, že jsem se toho zbavil za 25

-> Milan 136: Nojo, ja mam taky takovyhle vychytavky, treba jak baba z vymeny manzelek pouzivala rceni, ze nekdo otocil o 160 stupnu. Blby je, kdyz to coovek pouzije pred nekym, kdo to nezna

-> Jirik_Tuňák1983 19.08.25 06:42:42: já to od té doby používám normálně

-> ajok 19.08.25 12:23:05:

Vevnitř ani ne, ale v hraně. Už to bylo chycený, plastizol se odlupoval. Udělal jsem to co nejpoctivěji jsem dokázal, vč. nového "plastizolu", ale stejně v tý hraně už jde opět koroze vidět... Jinak je zbytek spodku zdravej, narozdíl od Fabie



256 a 280 mají "malou" nápravu a FS III brzdiče. 288 a 312 všechno jinak. Stabik nevim, zatim jsem to nijak neřešil.

U Spiderů jsem váhal, jestli je mám zrenovovat a nebo koupit na OB nový, nakonec jsem použil vhmlovu teorii, že nejjednodušší a nejlevnější je se na to vysrat.

-> ulicek 16.08.25 20:06:37: Na Cebii bych moc nedal, je to jen taková první kontrola....



Při kontrole na Cebii bylo uvedeno "drobné poškození blatníku a nárazníku, oprava nějakých 2 000 euro" v záznamech u škodovky pak bylo kompletní odstrojení a nastrojení půlky auta, což absolutně neodpovídalo popisu u Cebie...

-> saskyn2 19.08.25 12:00:15: vidis a me se chlubil soused, ze peknou vybavenou vzal protiuctem za feldu a doplatil 69, stribrna combi na venek bez znamky koroze (neprolizal jsem to), clima, skoro plna vybava z D, najeto nevim, ale ten co to taha, tak vim, ze palubka vzdy sviti jak vanocni stromecek, opravi a prodava... i mi rikal, ze o jednickove fabie je velky zajem, ale ze musi byt pekna a vybavena, motor ma tendle 16V, me se po cisteni BG v bluesky vyrazne snizila spotreba oleje, tak to asi opravdu nebudou uplne marny tydle VW motory, kterym se radeji vyhybam :), ale tak bluesky ma 175 tis.km a u cervene LPG se mi maznul pist tusim v 238tis.km

-> palinator 19.08.25 12:16:47: jaky problemy myslis ty zvalchovany prahy? taky to mam vepredu :/ ze to vevnitr bude hnit? doufam, ze ne, kdyz to prolivam voskem

Jinak me v Italii taky delala spojka, ze pri pousteni zabirala, pak jako trochu klouzla a pak zabrala, to mi nikde nikdy nedelalo, zadny zvukovy projev, no a ted uz to zase nedela... a kvuli tem kotoucum asi musis menit cele tehlice? a co stabik? ja to mam jako RS, ale nevim jestli to uz nekdo nepredelal, protoze u jine 1.8T jsem to videl jak u nafty - kosti ne k tlumicum, ale k ramenum.

Ty spidery jsem myslel, ze jsi tenkrat kopoval fungl, OB?

-> Borderer:

V podstatě je to o tom, jestli jí mám ještě udělat velkou nápravu na 288mm kotouče kvůli kroucení a nebo to jen naházet do kufru, že si to udělá novej majitel sám. Občas klouzne kvůli chipu spojka, ale to dělá od tý doby, co se chip udělal, takže jezdit se s tim dá. Letní 80% na okyslejch Spiderech 16", zimní 90% 16" na Riderech v naprosto top stavu. Technickou vč. emisí bez problémů, bez úplatků, s bohatou rezervou. Jediný co, tak jsou na ní zvalchovaný prahy od heveru, který jsem sice trochu srovnal a opravil, ale nový už to nikdy nebude a je to do většího budoucna zdroj problémů...



A pak otázka, jestli k tomu prodat i pár zajímavejch dílů, jako nový origo korpusy na xenony vč. použité elektroniky (auto má xenony), nový 5. dveře v kataforéze, nový torpédo a další a další věci...

-> Borderer: teta prodavala F1 za 10 a nikdo na to nevolal. Nebyla top ale v ramci moznosti normalni pouzitelny auto sednout a jezdit. Pak si ji vzal jeden zákazník pro manželku na naučení.

-> palinator: Jestli je pěkná, tak to klidně zkus, protože ty auta fakt mizej až to nedává smysl. Už sem byl nalomenej vzít jednu FI celkem slušně vybavenou, najeto 160 tisíc, bez koroze a 1.4 16V motor za 59 tisíc. Když sem volal druhej den, byla v prdeli. Kdybych ji neviděl na vlastní oči, myslel bych, že je to fejk.

-> Borderer:

Takže říkáš, že mám na Ovci nalepit ambiciózní cenovku, až ji vyvěsim na Bazoš?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Je to tak. Pěkný jedničkový Fabky dokonce startují na 50 tisících a z inzerce mizí. Doba levných aut je dávno pryč, nové jsou drahé a zánovní často problémové skrze emise.

-> Sita 19.08.25 06:18:27: Já si vždycky vzpomenu na ten inzerát, kde prodávající uváděl Lavrin Deklement.

koukam na tu laurinu na telefonu, takze nic nevidim. stejne se to musi videt nazivo... aspon tam nepise zadny pohadky inkdyz to bude asi prekupnik... coz nutne nevadi, ale u starsich aut bych si dal dvojnasobnou praci s prohlidkou, hlavne motor, prevodovka, haldex, diff...

obecnej problem prekupniku je, ze umi lecos naraficit a ty si to pak vyzeres klasicky v okamziku kdy to nejmin potrebujes...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nesmíš jezdit na ty nejlevnější, pak to holt odpovídá ceně

-> ulicek: koukám že ta předchozí se už prodala. Ta laurinka taky vypadá celkem k světu, akorát mi přijde divně barevnej ten přední nárazník a pravá mlhovka vypadá jak postříkaná barvou, ale třeba to jen zkreslují fotky.

-> saskyn2: No stacilo mi videt ty fabie z roku 10-11 tak jsme skoncili u focuse z roku 2005

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to není ford aby se to při 200t rozpadlo

To je hrozny, odjety jebky a castky okolo 150 litru. Strasny.

-> Sita: toho jsem se take všimnul ale jsou to takove detaioy ktere te odradí. Jeste jsem nasel tento inzerat, ale pan je na dovolene a jsme domluveni az na pristi tyden utery. www.sbazar.cz/inzerat/222 592060-skoda-octavia-lauri nklement-moznost-leasingu

-> ulicek 18.08.25 14:50:25: jo, a taky jsou "pekny" ty opecovavany prahy po cely dylce zahazeny bahnem, to auto imho nic jinyho nez kartace v mycce nepoznalo... Nerikam ale, ze je spatny, akorat ten popis me nalakal na opecovany auto, ktery na fotkach nevidim...

-> darklord: neprijde vam, ze je malo chladici kapaliny v nadobce?

-> darklord 18.08.25 13:42:18: ok, ja jen rikam, ze mu neverim tu peci o spodek a dutiny a pritom se vysrat na motor. Schvalne jestli ulicek sezene fotku spodku, dam dost na to, ze bude odpovidat stavu, ze tam mooozna obcas nekdo fouknul wapkou...

EDIT: vlastne mu moc neverim ani ty kilometry

-> Sita: co presne je v tom motoraku spatne? Zaprasene? Tak to som v zivote neriesil a nemam pocit zeby som sa o auta nestaral...

-> ulicek 18.08.25 12:58:11: kdyz vidim ten motorovej prostor, tak mu neverim ty pohadky o vzornej peci v popisu...

-> ulicek 18.08.25 12:58:11: to mi dava mnohem větší smysl

-> ulicek: za mě rozhodně lepší jak 1.9. Životnost podobná, kultivovanost a výkon z jiné galaxie.

Kluci jeste se chci zeptat o tomhle auto, nikdy jsem tento motor nemel ale nahodou jsem nasel inzerat. Je to tedy automat (jsem zastance manualu, ale doba se posouva a ty automaty jsou vsude (i u nas v praci))

auto.bazos.cz/inzerat/... /octavia-tdi-dsg-6-rychlos ti-motor-cr-typ-cfhc.php

A papírová serviska k tomu je? Bych historii u takhle starýho auta nehrotil. Navíc lepší když to jezdilo po 15 někam na olej bez zápisu než po 30 do autorizáku. To je ještě jednoduchý auto, není to raketoplán, prakticky všechny vady se na tom dají odhalit kontrolou. A nedej bože kdyby něco tak motor na to seženeš nastrojenej za desítku a jedeš dál.

-> ulicek: Ne, už jsem viděl auta co neměli ani jeden záznam po prodeji, hlavně ze západu. Zřejmě na to servis sral zapisovat do systému

2

1

Projel jsem si auto pres cebii. Zarazilo me, ze kdyz bylo auto v Belgii tak tam je jen jeden zaznam, jen kdyz se auto koupilo. Potom az kdyz se dovezlo auto do Čr. Dale jsem myslel ze tam bude serviska atd. Jsou tam jen protokoly z stk … a 2 zaznamy o poskozeni, prvni v 8500km (cena uvedena 100-1000 euro, ale zadne fotky a hlavne co bylo poskozeno) pote uz v cr zadni celo, leva zadni a prava strana 10-12tisic oprava … pote jsem nasel ze auto neproslo emisema v roce 2024 viz prilozene fotky. Myslel jsem, ze z te cebie tam vyleze vsechno a ne jen tohle a to za to chtej cca 600kc

-> Jarda/felda: tak ono je to o tom že ty auta mají nalítáno masakr a prakticky co je dovoz to bývá stočený na polovinu

Jako dvojková oktávka je skvělý auto který předběhlo dobu a chápu že jsou lidi který z něj jsou ještě dneska nadšený, ale co si budeme říkat je to prostě už starý a vytopit za to 175 by se mi osobně nechtělo. Mimochodem dneska jsem dělal na tom samým motoru rozvody, teda předface a taková dost odjetá, borec si to ted koupil tak mi to nedalo a říkal jsem mu že je to takový dost vybydlený a proč nevzal něco hezčího, tak říkal že to stálo 20, tak jsem teda uznale řekl že pak tomu rozumím a za ty prachy hezký auto.

-> ulicek 15.08.25 22:13:56: PD už nejsou zdaleka tak nesmrtelný jak si spousta lidí myslí ale zase už je vše známý a snadno řešitelný

-> ulicek: No za mě teda jsou lepší CEGA, CFHC, CFHF. Tyhle BXE, BKC a BJB jsou dobrý že nemají DPF takže ti odpadnou starosti s tím, ale to je tak vše. Na druhou stranu PD trpí na vymačkaný šachty vstřiků, malá spojka která vydrží houby, jen 5q, hlučnost, nízký výkon. Projed se v nějakým CR a uvidíš že to je úplně jiný auto. A zvlášt pokud chceš aby ti to vydrželo 15 let tak bych přemýšlel aby to mělo alespon EU5, protože buzerace a šrouby se budou utahovat a tyhle starý nafty to odnesou jako první. Ale nechci tě od toho odrazovat, takhle z fotek to je fakt moc pěkný.

Kluci dekuji za rady, v patek jedu na prohlidku a pripadne ji privezu. Ano mate pravdu je to stary auto za dost penez, ale ja chci aby to treba 15 let jezdilo a s timhle motorem jsem si jistej, ze to vydrzi. Asi jsem stara skola, ale pro me je lepsi dat tyhle penize za stary auto nez koupit novou oktavku v kombajnu za milion… na tomhle si budu delat vse sam (z predchozich zkusenosti s moji ovci) a hlavne si myslim, ze to jsou nesmrtelny motory. A proto ta cena

-> Jirik_Tuňák1983: Jak jo no, ale je fakt teda pěkná a solidně vybavená. Já koupil za 120 tourana 2016, ale pravda masakr najeto no. A zákazník tedko vyzobnul od nějakých zbohatlíků Peugeot 3008 2017 za 20t ale to jsou takový náhodný kupy co se na bazosi nenajdou.

Pěkná je moc, ale ta cena na auto z roku 2009 je docela dost.

-> minno 15.08.25 15:30:17: Něco je i na krytu motoru atd. To je prostě tou fotkou.