Co jste dnes našli

-> StepaNoFUN: Ak sú všetky také to zvládám s nervami ale keď je to pomiešané napr. na polnohospodárskej technike či na traktore to ma vytočí.

-> StepaNoFUN:

-> isti: Bys asi nemohl dělat na OCTII. Tam bys to pak neměl s čím složit. :-D

-> Borderer: Tie 16ky ma vedia vážne naštvať,keď to odšrobujem tak hneď zahodím ako ďaleko to len dokážem ,a o 18kách ani nehovorím.

-> StepaNoFUN: Copak o to, dřív byly 14tky, pak třináctky a teďka to sou tenký šlupky na 12mm klíč.....A ze 17ctek sou 16tky, taky docela prdel...

-> StepaNoFUN: Jo, nepraktičnost v dnešní době chápu
Tyhle matky jsem kdysi při úklidu (někdy koncem 90. let) uložil do kůlny právě z důvodu "nepraktičnosti" ; - tehdy jsem ještě nevěděl, že budu mít úchylku na MBčka - zajímaly mne 742 a tak jsem ani netušil, že na nějakých autech byly M8 14mm - považoval jsem to za nějaký speciální pokrývačský spojovací materiál, kterého po dědovi zbylo víc, než dost...
Jinak na MB už byla většina spojovacího materiálu pozinkovaná

-> Bukaj: Viz můj edit. Promiň. Zapoměl jsem na originalisty. A neboj. Matice M8 na klíč 14mm si pamatuju dobře. ;-)
Ale vím jak v dnešní době nadávám, když něco takovýho potkám... :-D Nejlépe při 4ks šroubů na jednom dílu, kde 2 matice jsou na klíč 14mm a 2 na 13mm. ;-)

-> Mr._Nosferatu: Nějaká nová čínská výroba se může hodit tak na dřevěný plot...

-> StepaNoFUN 07.01.16 19:55:56: Mou radost pochopí pouze majitelé škodovek ze šedesátých let a starších
Až na výjimky všechny šrouby a matice M8 na MBčkách měly hlavu 14 mm.
Jedná se o původní zásoby z té doby - děda umřel v roce 87...

-> Bukaj: v Lidlu je prodávají už pozinkovany v ty sadě matek, docela.jsem dával, když jsem nemohl najít 14ctku ořech.

-> Bukaj: Kdyby byly na klíč 12mm, chápal bych radost. Ale v případě klíče 14mm bych je viděl ideálně v kovošrotě - tada až stoupne cena železa na rozumnou úrověň.
Pokud to teda nejsou pevnostní a s jemným závitem. Na některejch kardanech byly tyhle větší matky nutnost... Jinak pro ně nevidím reálný využití.
Edit: Promiň. Originalisty do detailu jsem opoměl. :-D Ale otázkou je, zdali tenkrát byly ty matky v pozinku...

Jinak dneska jsem při úklidu našel krabici nových matic M8 po dědovi...
...na klíč 14 mm
Jen jsou bez povrchové úpravy, takže zinkování je nemine.

-> Matsoft: Předpokládám, že to, co v TP, jinak by si toho už někdo všiml dávno (pokud je TP původní, ale vypadá to, že jo, i když dle foto jen kopie)...

-> 136rapid 07.01.16 12:03:24: a na kastli je vyrazene co?! to co na stitku nebo to co v TP?

-> Mr._Nosferatu 07.01.16 19:22:49: to je zas otazka jak od maleho decka...

-> Bukaj: Ale od 1.1.2016 se musí ten štítek vyfotit, tk jak ho vyfotí, když není ?

-> StepaNoFUN: V případě, že máš originál auto, atk možná ne, ale když byla nějaká změna (výměna karoserie) a je to zapsané v TP...

-> StepaNoFUN: Není tak úplně pravda..

-> Bukaj: Ale dneska už se s Tebou bohužel bez štítku nechtěj bavit...

-> Jozka: Tak naštěstí škodovácký štítek je dostupný v replice a jestli sedí číslo na karoserii, tak by nemusel být ani problém jiné číslo na štítku. Štítek je jen orientační, hlavní je VIN vyražené na kastli...
Třeba nová kastle štítek nemá. Naše 120L také po výměně kastle měla jen číslo a neměla štítek.

-> Bukaj: Už jsem to tady jednou myslím i psal - kolegovi přišli v 90. u Fiata 126P na podobnou chybu po x letech (záměna 6 vs. 9) a nakonec než by nechal razit náhradní technologií špatný číslo dle TP, auto vyšrotoval.. žádná novinka.

-> King: nový štítok je už na ceste a na TK už bude všetko v poriadku

-> 136rapid: 30 euro pokuty a 1 rok bez ridicaku - tak se na podvodniky, jako jses ty, musi!!! (ted nevim, jestli je to vhodnej smajl, kdyz to podobnejch sracek vseobecne smeruje)

U mne také snad jediné auto, kde poctivě kontrolovali VIN, byla Felda - u škodovek někdy ani nechtěli otevřít kufr, případně jenom koukli, jestli tam je štítek...
...ale holt šroubky se utahujou, tak musej přitvrdit i na STK

no práve že nikdy nikto nepovedal že by dačo nesedelo 30 rokov to ma jeden majiteľ takže na polícii to nikto nekontroloval a na Tk to vždy prešlo

-> 136rapid:

To to nikdo nekontroloval nikdy že to vždy prošlo STK? :)

-> 136rapid: Tak to už je slušnej "překlep" a pokud auto ještě existuje, tak možná docela nepříjemnej..

Asi po 35-tich rokoch som zistil že soudruzi udelali chybu :D
Vinko na štítku a vinko v technickom

-> Zeke-ten šestý: KAždopádně. Vím, že mě tam slzí jedna hadice kterou sem nevyměnil, ale že by až tak se mě nezdá. Jen doufám, že to bude nějaká kravina, to topení fakt vyndavat nehodlám. Dneska když sem s tim jezdil to neteklo, tak když sem šel dom sem zavřel kohout do topení tak uvidme jesi to bude mít vliv.

-> ochoda: topení?

Litr fridexu u řidiče a spolujezdce pod nohama...

-> Luky:

-> castrol: ale vždyť to "lícuje" úplně stejně jako na té původní fotce co jsem dával. Tohle je škodovka, na těch takhle lícuje všechno...

-> Luky: z nicim to nelicuje a aj ked sa kuknes na kasnu tak nema rovnaky odlesk

-> castrol: ano to je hrana zadního čela pod zadní kapotou. Jak podle toho poznáš photoshop?

-> Luky: jj

-> castrol: která? Myslíš tu hranu zadní kapoty a pod ní vykukující hranu zadního čela?
Lepší rozlišení: www.flickr.com/photos/... /photostream

-> OJOUCH: -> Luky: ta vzstupujuca hrana pri svetle

-> castrol: co je na tom čele špatně? Vždyť vypadá úplně normálně, porovnej to třeba na téhle fotce

-> Luky: -> castrol: OK,ale je to zaujímvá myšlienka.

-> castrol: Ale vypada to zajimave nekdo si vyhral!

-> isti: fotosop jak prasa sa pozri na zadne celo

-> isti: fotošop

Po päťstým obrázku na roumenovomase som prešiel na rouming a natrafil na toto.
www.rouming.cz/roumingSho w.php?file=na_le...

Je to fotošop alebo fotošop?

-> castrol 28.12.15 19:10:24: Bílo černá

-> Tomaso435: masku ?

-> castrol: srát na kočku, ale našel sem tam něco co by se mi ještě hodilo

najdi kocku

-> Luky 28.12.15 18:53:06: tiez tak podobne

-> castrol: já ji měl asi za 10 vteřin

《Hint: panda nemá místo nosu mrkev 》