Co jste dnes udělali...

-> Syny: Když zatahuju ručku, tak levý nezabrzdim...

Při zatahování tý ručky, se vahadlo zhoupne a vytáhne jenom lanko pravýho kola. Na to levý tam neni síla. Takže levý lanko se nevytáhne = levý kolo neni zabržděný.



Když vyklepnu samostav, tak cajk.. ale jak odbrzdim, už zas nezabrzdim

Samostav rozebrán, očištěn, promazán... ale furt se to sere...

-> David29: ted sem nepochopil problem. Levy nezabrzdis nebo jde ztuha pac brzdi furt?

-> Shade Nouf: Mám přesně stejnej problém.. samostav sem úplně povolil (tim kladívkem, jak řiká Pavel), nasadim buben že nastavim.. nastavim, zabrzdim, povolim... a už zase levý nezabrzdim.. levý kolo jde ztuha.. vahadlo se na ručce zhoupne a zatáhne jenom pravý...

-> Syny: jo tohle, ja jsem prave nevedel co tim mysli :)

-> Shade Nouf: aby byl stazenej ve vyhozi poloze... Jak te pa "packa" prochazi mezi tema "koleckama" u toho samostavu tak na ten precnivajici konec poklepej mirne kladivem a stahne se.

-> Pavel P.: aby se zcvaknul? nějak nevím co tím myslíš

-> Shade Nouf: povol samostav aby se zcvaknul, nasaď buben a prošlapej brzdu aby se nastavil.. a pak nastav ručku

Dodělal jsem Löbro i na levou stranu a pak taky nahodil nový rozpěrky a samostavy dozadu, ale pořád to nejde seřídit



Nejdřív jsem zjistil, že se mi páka co rozpírá pakny opírá o šroubek štítu brzdy, tak jsme dal kratší a pořád to samý. Je tam všechno new a stejně to nemůžu seřídit, už mi z toho hrabe

pokud jde vymenit jen ten 1. plech tak to udelam ;) Dvojity to je. Na fotce to je videt ze 1. plech je deravej a ten zatim ne... Sou pka pribodovany k sobe, takze to budu muset nak odvrtat bo odsekat...

-> Pavel P.: mě to neřikej já to vim;-)

-> havlik: jo dole je to zbodovaný... ale to odseká a navaří novej plech

-> Pavel P.: to já si taky myslim že to stačí vyřezat ale syny argumentoval tim že je to dvojitý nebo co to vlastně psal

-> havlik: to už může rovnou koupit nový auto... stačí to vyřezat a navařit novej plech když to dobře ošetří zvenku i uvnitř tak nemá co hnít..

U-Geen: jj ja viam ale garde rapid to zacali davat tak ako som pisal bolo ich par kusov :)

minno: ja sa mozem vyhovorit, ze som kopiroval dobovost, ono tu bolo na virte aj take video, kde boli rapuchovia predstavovany na seversky trh a bol tam jeden rapel, v tych istych farbach ako mam\mal som ja : )

Momentálně si bourám strop v pokoji a u toho čučím na Virt. :o))

-> Rapi1: može byt ... lebo napr v našej LSe 79 to nie je až take vyrazne ae v tejto 83ke to pekne vystupuje. Tusim od 81 to takto robili

-> havlik: -> MOLSO: hoci som predtim mal uzovku r.v. 77 dno kufra mala normalne a to pochybujem ze u niekto opravoval auto bolo na kasu a bola ozaciatku v jednej firme kde sa o auta moc nestaraju

-> Syny 01.07.08 23:58:45: tak kup celej ten rošt novej

-> Syny: a ake zasiernanie ??



co ste dnes udelali ??



nakreslil som obrazok pre synyho

-> Syny: zamálo keby som to mal take ako ty envaham ani 2 minuty a urobim to podla toho nakresu



-> Klubko_: to som nakreslil za 30 sekund tak huš !

-> MOLSO: wostra maluvka

-> MOLSO: mozna i jo cece dikes :)



Kdyby nekdo mel naky jiny napady, tak piste do id at to u nezasirame mejma problemama

-> Syny: jak pise MOLSO: tu predni prorezlou cast opatrne vyriznout flexou(nejlip kotoucem tloustky 1mm) do obdelnikovyho tvaru tak, abys neporusil to co nechces a vevarit tam novej plech

a spodnou hranou toho kotuča nesmies zobrat material pod cervenou čiarou .... kapišto ??

-> Syny: je to narychlo ... to kotučove je akože karboška červena čiara predstavuje miesto kde končí hrúbka matreriálu spodnej steny .... hadam dost pochopitelne

-> MOLSO: cooo

-> Syny: no normalne karbinou ... pekne od kraja reznym kotucom prepilit tu bočnu stenu tak aby kotuč vnutri vyšiel tesne nad spodnym vodorovnym plechom .... a potom sa len pohybovat po dlžke profilu ...

-> MOLSO: a jak to odrezat a nic jinyho nezkurvit :)

-> Syny: no tak z toho stvorcového profilu odrež jednu stenu a navar tam nový plech ...

-> petr s: :) Ale jak kdyz je to uzavrenej profil :)

-> Syny: Tak potom vyříznout a dát nový plech

-> petr s: myslis jen ty dirky zabodovat a neresit? To mi taky napadlo, ale aby mi to zachvili zase nevykvetlo...

Tak já dnes kompletoval Löbra a pak hurá na auto

-> Syny: Zavařit

Jak se tohle opravi? Delal uz to nekdo? Je to takhle prozrany jen ze strany cela - ten zadni plech je ok... (vice popis a fotky u auta). Kdyztak pisete do id nebo na ICQ. Kdo ho nema a chce me poradit - piste do id a ja vam ho dam :)

Jedeme dal Sice mam totalne spaleny zada (krom dvou prouzku od monterek) ale aspon se neflakam

-> gabo00000 01.07.08 09:08:33: Kdepak. Auto vareny nikdy nebylo...

-> Klubko_:

-> Klubko_: Můžeš bejt v klidu... to ty tvý prdele jen tak nepojedu

-> David29:

-> Klubko_: Vtipálku

-> Jozynek: diki diki

ja si dnes na kolejich sel do auta pro slunecni bryle a levy zadni kolo prazdny. Tak mam pocit, ze mi ho nejakej dobrodinec vyprazdnil, pac do ted kolo drzelo a najednou pres noc uslo. Tak sem vytahl pumpu a na tom prijemnym polednim slunci aspon trochu dofoukl

já se dnes hrdině opil:D pže se mi nedostalo dílů na škodovku tak sem to šel zapít

-> MOLSO: paráda-> Rapi1: jj je to uzovka

-> minno: tys to nevěděl no ty si teda opožděnec

gabo00000 01.07.08 18:12:05 napsal: -> Klubko_: podlozkou:D duraljak na svinu se mi zrovna zadnej vhodnej kousek v garazi nevali

-> minno: ty tjunynk mašyny



a diera je správne ked by si sa lepsie pozrel na foto uvidis pastorok hrebena :) a vsetko sa dalo zmontovat a točit volantom

-> MOLSO 01.07.08 20:19:18: tak diera je už tam, otázka či aj na správnom mieste

havlik 01.07.08 20:36:42 napsal: -> Rapi1: užovka



to už viem pár dní aj ja túto infošku :)



-> MOLSO: užovky sú proste tjunynk mašyny