Co jste dnes udělali...

Jsem dnes vstával s vědomím, že mi včera před 24 : 00 umřel v nemocnici táta.

Tak když se to sere, tak se to sere...



Dneska (dneska!) jedeme z koncertu kamaráda, no a kousek od bydliště mlácení od PP kola...seru na to, jedu dál. Jenže - při brždění mi to táhlo doprava Hned jsem u baráku shodil kolo, a co nevidim... brzdič po kotouči lítá Na držáku brzdičů chybí všechny 4 šrouby k náboji...



Otázka: Jak je možný, že ty šrouby "zmizely"?

Syny 20.02.09 22:20:52 napsal: → Klubko_: mas serizenej trn mezi THV a posilovacem? A pripadne mezi posilovacem a pedalem?rekl bych, ze jo. Pedal zabira hezky hned odzacatku a je v neutralni poloze je kousek niz, nez spojkovej.

Uvidim, co na to reklne mlada esi pozna zmenu

Maxx 20.02.09 23:10:41 napsal: → Matthes, záškodník z TechWebu: ...rozhodne je lepsi aktiv plyn nez inter… Snad opačně, ne?

-> Maxx: No treba normalni autogen umim akorat zapalit Ale ten TIG se mi libi ze nemusis pridavat dalsi material, muzes jen tavit atd...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jasny vsecko je o cviku a chuti

-> Maxx: TIG sem mel jen parkrat pucenej od taty, delal sem s nim zadni lem a nejaky ptakoviny. Je to super, dela se mi s tim o neco lip nez s MAGem. Ale je fakt ze sem COckoval teprve jen dva regaly do garaze, musim se to jeste donaucit

-> Zeke-ten šestý: uvidíme zejtra možná to nakonec rozkopem

-> zidlik: hej mazec drzim palce at to jeste nekdy pojede

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jj tak to jo v poslední dobe se nejak rozsiruje Mig nez Mag ale rozhodne je lepsi aktiv plyn nez inter...no a tigem si uz varil? 100%tne je tento tig lehcinez tvoje nebo moje COcko ale to svareni je o neco problematyctejsí....jde o zvyk javarim tigem druhym rokem a uz to je tak jak ma byt ale zacatky byly tezké

-> Zeke-ten šestý: to nebyla no ale prostě auto nahovno ručka neflokovala ani na sněhu vzadu tekli prasata a ted se to celý udělalo a chod pedálu je hrozně dlouhej a člověk si musí samostavy nastavit sám protože sou khovnu..nešli povolit trubky vo prasátek tak sme jeli do auto kelly koupit nový trubky neměli tak sme koupili na nákýho favorita museli sme je vytvarovat aby to kněčemu bylo..bubny byli schnilý že by je člověk i propíchnul prstem pak sme to konečně nák poskládali vodzvdušníme pedál tvrdej jak svině pak to nastartujem a pedál na podlaze tak nevim no..zejtra bude pokračování

-> zidlik: ale to nebyla chyba auta

-> Maxx: Iskravar 163, plyn CO2 Kazdopadne to mas lehci, ja musim hejbat s 60kg

-> Zeke-ten šestý: dneska sme zůstali vyset zrovna..došel benzín

-> zidlik: kaši ale sak jo,kdyz te to vozi a nejak moc casto nekde nenecha viset tak trochu pece proc ne

-> Matthes, záškodník z TechWebu: hm ty varís MAGem? nevaris MIG ?? co pouzivas za plyn? a svarecka?

-> Mr_Kubas: dekuji :)

-> zidlik: normalka ne

-> Fifa: no zatim jsem bez penez ale mam rozjednany vstrik 1.4 MPí

-> Zeke-ten šestý: je to napíču ale tak co celej rok mě vozí do školy zadarmo tak na tom musim holt něco udělat..a to sem kuli tomu musel dát rapida ven na mráz abych moh dělat tuhle kaši

-> Zeke-ten šestý:

-> Maxx: Budeš mít vstřik že máš katalyzátor?

-> zidlik: auto na piču

jinak já dneska celej den dělám opel vectra nový lanovody pakny bubny trubky..celý to je nahovno celý bubny vymyšlený nahovno..systém celej píčou ke zdi..sem nasranej až ted sem řpišel z garáže..doufám že to bylo něco platný zejtra ještě vodzvdušnit a poladit samostavy ty sou uplně nahovno

-> Maxx: krásnej lauf

-> Maxx: Šikovnej

-> Maxx: Sem taky uvazoval ale skoncil sem u MAGu Eletrickej autogen je lepci

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to je jasny...

a tady je foto nevylesteneho katiku a jeste kolena a priruby ktere jsem pouzil...

-> Maxx: Pan TIGuje hmmmmm

tady je fotka nekdy ze zacatku tydne...

a jeste jedna fotecka

ja jsem dnes dokoncil praci kterou jsem se zabival poslední ctyri dny...tento vyfuk jsem si delal cely sam a vysledek se mi moc líbí...

-> Klubko_: mas serizenej trn mezi THV a posilovacem? A pripadne mezi posilovacem a pedalem?

vymenil sem pedalovou konzolu a zda se, ze to brzdi o kousek lip (viz muj problem s brzdama v jinem tematu...) jak to brzdi doopravdy se uvidi az se dostanu na suchou cestu. Dnes vecer sem potkal jen snih a led...ne, ze by mi to vadilo

tak já dneska vyměnil středovej panel ,, černej za krásnej hnědej ze sportline :) mnam :)

-> minno: do toho BB techniku si neskúšal písať? lebo tam mali tuším na 30 klúč aj 10/12,9 pevnosť

-> minno: tak kukam ,ze si si to zohnal :)

-> suri: ukáže sa o pár dní

-> minno: a to znamená? :)

-> suri: tak trochu aj hej :))

-> minno: a matky si už zohnal?

-> Nwkt: ako písal suri....na závit poloosy...ináč mne ho netreba, len jeden závit potrebujem trochu prebehnúť, prečistiť, aby bol dokonalý :-)

-> Nwkt: kyvková polos , vlečková polos :)

-> minno: Ten je na co?

-> minno: no vidíš a ja som objednal M8x1 M18x1,5 a výstružník 24 H7

inak nestojí veľa a oplatí sa ho mať

dnes sa mi podarilo zohnať na zapožičanie totok :)

natřel "nové" řízení

Vyměnil prase a odvzdušnil brzdy

dneska z rána jsem vypáral poslední věci na vyvaření

-> D29 - Pěknej debil: tohle je pakárna, ale může bejt hůř, cestou do Běšin jsme jeli celkem kudlu, před Bolkou předjížděli kolonu, předjedem, povolim plyn, pak přidám a ono nic, následoval výjezd na kopeček, kde jsme celou předjetou kolonu slušně zbrzdili, protože na 1/4plynu to fakt nejelo, když jsme stáli u krajnice tak nám lidi ukazovali, že jsme jedničky a tak :))) fakt prima a co se stalo? koroze zapůsobila na hliníkový odlitek pedálu a prasklo ono pouzdro osičky, takže se pedál jen vaklal a nepřidával, dokulhali jsme pod kopec k nějaký mototechně, zakaufili pedál, vyměnili a pokračovali v krasojízdě. O tom jak se nám cestou rozpadla kostka řadící tyče a my pokračovali na 3ku, bez možnosti, změny kvaltu někdy příště :)))

-> Tomo-navždy bez ...: Tak za to bude větší dyško

-> Nwkt: ale to je dialka ...