Co jste dnes udělali...

-> Klubko_: určitě jo, teď záleží jen, jestli to takhle zpleskali ve výrobě, nebo Mototechna upravil nápravnici

-> Syny: dneska jsem to zkousel a rucicka je presne na hrane bileho pole tak nevim

-> mototechna: co to je za prolisy? Kvuli maticovymu rizeni?

-> Syny: no vidíš to je pravda ručičky byli sundaný

-> mototechna: jo jo vyrábět přípravky mě docela baví, ale kam je mam všechny dávat :D

-> m8rinek: Geminimu som robil nedávno stolicu na skúšanie motorov, a na kompletovanie ju budeme robiť tiež...

-> mototechna: vyrábim něco podobnýho, jen je to na kompletování motorů s adapterem na nápravu, výhodou je náboj na otáčení :)

3

2

nech to furt nekompletujem na zemi...

-> milano: to by teda uhorela... to ji nekdo nemohl vzit do naruci?

-> zidlik: Spatne nasazena rucicka? Nebo spatna rucicka? Ruciciyk jsou vyvazeny presne, takze nejdou prohodit s palivomerem nebo tak... A pokud ji nekdo nekdy sundaval, tak ji nemusel dat presne tak jak ma byt. V dneni dobe je tohle tezky soudit... Osobne bych ji sundal a prendal tak, aby pri provozni teplote byla na zacatku bileho pole jak ma byt.

dneska sme boli na taktickom cvičení v madarsku. temou cvicenia bol poziar v domove dochodcov a bola akoze vyziadana medzistatna vypomoc. kolegovia obyvatelov evakuovali odusu, len ti dochodcovia akosi nespolupracovali, co sa rychlosti pohybu tyka. tato teta presla 15 metrov za asi 10 minut. aj nam bolo smiesne kus, ale tak sa snazila , az nam jej prislo luto, ze ju takto trapili.

-> zidlik: pootoc ji vic doleva a bude tam kde ma nebo tam mas termostat na vyssi teplotu. Over teplotu jinym budikem. Ale to uz myslim vsechno vis sam vzhledem k tomu, jak dlouho se tu pohybujes...

-> Jožynek : www.obautodily.cz/7_12-os tatni-strana4 - oba typy tu vedu , že su to na 120 zaujimave ,žeby sami nevedeli o tom

-> Jožynek : fiha fiha

m-> myschaak AZNP K.Hora: Tak jasně... dovolim si to tak jak to zrovna situace dovoluje... a v tomhle případě to dovoluje víc, než na 100%

-> ShadeKK: 1-130, 2-136

-> Syny: aj mam tieto budiky a motor mam 120 tak som si to porovnal s klasickym budikom a kusok po zaciatku bieleho pola je idealna teplota a dalej neriesim

-> Syny: co dělám špatně že se mě ručička drží v půlce bílého pole?

-> Syny: aha tak zaujimave to som nevedel , mam v 125tke bez tej ciarky a v 136tke s ciarkou , vdaka za objasnenie

-> ShadeKK: Ja to poznavam dle ty cerveny cary od osy raficky k cervenemu poli... Pokud je to jinak, prosim opravte me... Ale ty s tou carou jsou prave pro 135/6 (88°C)... Bez cary pro 82°C. Alespon s tema co jsem se setkal to tak bylo...

-> Syny: a cim sa lisia tie budiky ? poznavaci znak nejaky ? mam ich doma zopar aby som vedel rozlisit kedze mam doma aj origo skodu 136

-> ShadeKK: To je pekny, ale jsou dva druhy tech budiku - respektive jeste vic druhu, ale dva druhy tech teplomeru - pro termostaty 82°C (davali se hlavne do 125L) a 88°C (135/6)...

-> Syny: teplomer na 120tke mu bude ukazovat dobre , hranate budiky mali aj 120tky , ako moja GLS ka rocnik 12/87 od vyroby ich mala , teraz mam take budiky v 125tke a ukazuju tak ako aj standardne okruhle

Drahá ani ne, bylo to zadarmo, tak co bych protestoval... Okna černý teda nemám, snad si toho žádnej dlouhoprsťák nevšimne, kdo by si taky prohlížel flekatýho rapida

-> U-Geen: Ja v praci meril 9 nejakejch mednejch elektrod. Kazda mela 5kg :) Sem premejslel, ze se nahodou asi ztrati

-> U-Geen: čelní mít nesmí

-> Syny: a nebezpecna... snad ma cerny okna :)

-> Don_pepe: Medeny? Celkem draha srande ne?

-> Bucin: Neee, je to ten "kryt" na nábu... nebyl hliník ani nerez, tak je to měděný a vypadá to moc pěkně!

-> Bucin: Nába

-> Bucin: nába na volant?

-> Don_pepe: popelnik ?

Vlastně to není ani můj výrobek, tatík se nudil v práci...

-> jarda.u1: nene jsou to odmerny kelimky na barvu, krasne tam sedli, jsou tam jen na podlozeni aby sme nepodreli hrany, kdyz se to strikalo z obou stran... Ikdyz by to nemuselo vypadat spatne :-D

-> gim: Co to mas veprostred?To jsou vicka ze spreje,ne?

Dneska mi kamarad nalakoval disky, ja mu samozrejme zdatne sekundoval :-D jen misto letnaku co na ne meli prijit budou nejspis zimaky ;-) a kdyz bude trocha casu tak je jeste trosku poladim

-> petr s: tiež som si to vravil

-> Tampajs: To vypadá jak o že tam jsou 2 motory

-> jarda.u1: JJ odezva turba a odezva automatu to auto strašně degradovala.. Ale dneska to mělo taky automat.. Bylo to BMW X5 4,4i v automatu a ten zátah byl pekelnej ale taky mu trvalo než se probral..A to první byl 3litrv manualu a jako svezení pěkný připadal sem si jak ve filmu Taxi taxi

-> Tampajs: Taky hezky svezeni,ale ten automat tomu proste alespon pocitove neco ubira.Manual je manual.

-> jarda.u1: Dneska sem měl taky nějakej vyjímečnej den.. Nejdřív sem se svezl v autě co mělo 152kw a hned po něm v autě co mělo 210kw.. A nejsilnější s kterym sem kdy jel mělo 230kw ale to byl lenochod TDI v automatu :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: mam merky 0.05-1mm

-> jarda.u1: 5 setin... A jaky mas merky? 0,05 a 0,1?

Presah ma byt 0.07-0.12 mm a 5 setin se da merkami poznat bezpecne.

Nikoli jenom dneska... Ale dneska je už za mnou vidět kus práce. :-)

-> petr s: Ano

-> jarda.u1: No prave o to pravitko s hodinkama jde ja mam hodinky ale bez pravitka Zatim rok ok, tak to snad vydrzi.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To je ale plus mínus autobus