kratke razeni

-> Pavel P..: kak na řazení, tak na 120 ms vypnutí jednotky pro přeřazení.
jiným způsobem jsem zatím dildo nepokřtil

-> Bery: i na řazení?

moje dildo v závodáku funguje perfektně

-> rsvancara 24.01.26 11:21:39: Ano tak si to pamatuju. První s Rába reduktory měly hlavici myslim oranžový "soudek" a potom ty s Turbo motorem už hlavici řadicí páky "boxerska černá rukavice".
V podstatě stejně jako Liazky

-> MVM 24.01.26 10:51:41: Náhodou, to pak byl polootomat. Naznačil jsi, co asi tak chceš zařadit (vychýlením z rovnováhy) a kynetická síla váhy dřeva se už postarala o zbytek

Nemajte obavu, len som to nechcel rezat az nebude finalny tvar a odskusana spravna dlzka.

-> darklord: Aneb zkrátit řazení a pak si na to dat páku jak v Karose Ale tam měli chlapi ještě nasazenej soustruženej dřevěnej totem.
Pokud nemáš bezsynchronni hewland, tak bych lidem za tak dlouhý šaltpaky přerážel hnáty. Protože řadicí vidličky a synchrony nemaji hubu aby je poslali do prdele..

-> darklord: To krátký řazení je nějak strašně dlouhý.

-> darklord: Asi bych se nebíl to stáhnout průměr na 9 mm třeba posledních 10 mm, jen aby ta trubka byla v ose. A pak to pořádně zavařit dokola.

Jeden problem hotovy. Co sa tyka pripojenia paky, original trubka je 15x3, toto ma priemer 12.55. stahovat na 9mm a nasadit+obvarit? Ci nejaky lepsi napad? Lisovanie s presahom ma preslo... Alebo dat 3/8 trubku a privarit?

-> minno 19.01.26 19:46:14: tak to mne velmi pomahal niekedy pilnik a kde aky brusny kamen a vrtacka...
Teraz je to parada. Naradia nieje nikdy dost. Sebestacnost je na nezaplatenie.

-> SO545: Ja mám len spústu iného náradia, bez zváračiek, frézky a sústruhu Občas pomôže kladivo.

-> minno 19.01.26 18:40:44: a nielen skodovka. Preto je velmi prijemne mat v garazi sustruh . frezku , par pzvaraciek a spustu ineho naradia .

Škodovka...auto, na ktorom nepasuje nič ani pri použití fabrických dielov, natož tuning
-> MVM 18.01.26 18:55:14:

-> darklord: pomeraj to hod sem nákres a niečo vymyslíme

e.:a poved z akého materiálu

-> MVM: Aj takto se dá

-> Eidy 18.01.26 17:42:19: Dnes už je to vic jak 10let... Ale řešení materiálové nouze na závodech po světě(vikendy,typicky opravy "přes noc")
Tak jsme se šuplerou vyrazili s kolegou na lov.
A hle .. dopravní značka objizďka byla právě vhodný dárce hliníkovýho plechu
Samozřejmě vim že je to trestný ale když musíš.. tak to jinak prostě nešlo

-> darklord: Obejít nějaký okenáře nebo prodejce parapetů. Venkovní jsou z poctivýho materiálu a určitě budou mít nějaký zbytky. A nebo si necháš za 2 € ukrojit pár cenťáků.

-> darklord: Aký hrubý medzikus potrebuješ?

-> Eidy: no ked mas kde vzat, v hornbachu nemaju.

-> darklord: To bych radši vzal kousek 2-3mm Al plechu a za půl hodiny bych měl podložku hotovou. Nejrychlejší, nejlevnější a bude to sedět na celý ploše.

-> darklord: to muzes skoro i vytisknout na 3D tiskarne ne?

-> SO545: rychlejsie bude ked kupim toto a vrtnem tri dierky. Hladat niekoho kto by to rezal a bol ochotny robit jeden kus je tak na mesiac.
www.dmpsteel.sk/bn-735?ro zmer=33

-> Jozka: M6, no bud je adapter nizsi, alebo paka moc dlha.

-> darklord 17.01.26 23:04:20: daj si to vyrezat laserom alebo vodou. Je to jednoduchy tvar to bude za rozumno

-> darklord: Takže ten adaptér je o dvě M8 přesný podložky nižší, než by měl být ?

Az takto to slo zlozit. Zase mesiac budem zhanat dakoho kto mi urobi podlozku alebo reklamovat. Kurvapicaaaa

Toto je fakt ako zly sen.

-> Jozka: sustruhu sa nevyhnem, zase som si vymyslel zbytocnu komplikovanost

-> darklord: Nerez bezešvý trubky mívaly z principu výroby tu díru dosti přesnou - naopak vnější rozměry i malejch průměrů (12 - 14 - 18 mm) a tlouštěk 1.5 až 25 mm lítaly klidně ve dvou desetinách..
Roztažnost nerezů (austenitů) je sice slušná, ale jestli až o tolik.. tím si nejsem jistej.

-> darklord: Jako možná jo, ale určitě to chce trubku na soustruhu srovnat nakulato. Nikdy nejsou perfektní a u tahle malýho rozměru bude těžký to složit třeba s 0,05mm přesahem.

-> Eidy: mna napada kupit nerezku 15x1.5 a skusit ju letlampou nahriat, protikus nechat v mrazaku a len to natiahnut na seba ak to teda pojde. Priemer to ma 12.55

-> darklord 13.01.26 21:57:39: Nejlíp asi TIG, ale mám to svařený MAGem a taky to drží.

Nemate niekto overeny sposob prichytenia paky na tento vehement pre skratene radenie? Kupil som na pokus 3/8 trubku, ale pripada mi moc hruba

-> Hanz1912: vlézt si pod auto a ať ti někdo šmrdlá pákou z levo do prava a uvidíš jak se to vychýlý a kde se potká na výstupu v tunelu s průchodkou, co to děla s kosticí atd...
kvůli tomu nemá cenu vyndavat agregát. Jak to chceš bez něj ladit. Spíš pak taky koukat jak jsou vytahaný silentbloky a co to bude dělat když se celý auto oklepe

-> Bery: je tam gumokov kloub. Průchodka je tam nová a je tam i ten plech v ní. Možná to chce vyměnit i ta pouzdra plastová. Podložka pod kulisou je ta plastová origo. Stejně budu muset motor asi ven a převodovku taky a mrknout na to. Bez toho to asi nezjistím.

a před převodovkou máš kloub? nebo tu kostici?
mě třeba když někdo zkouší řadičku, ´tak obvylke tvrdí, že mi tam jde jen 3 a 4 ka...
gumový brejle na výstupu z tunelu nevadí řadící tyči? nebo něco v tunelu? podkládal jsi kulisu?

-> Hanz1912: Myslíš tu plastovou? Nahoru. Vždyť ta tam snad ani jinak nejde.

-> Eidy: a ještě dotaz. Ta kulička příjde tím kónusem nahoru nebo dovnitř do objímky

-> darklord: Paragraf už to dávno není, takže nemůžu. Dráhy jsou dost krátký.

-> Eidy 01.11.22 12:36:59: to tam mas ten paragraf co si pamatam z trosky? sak to sa mozes pri radeni tou istou rukou este skrabat na vajciach, nie?

-> Hanz1912: Kratším dráhám rozumím. Mám udělaný shortshift z páky 1203 a normální 5Q kulisy. V maximálním výkyvu chce kulička taky skoro vypadnout z objímky, ale když je to v autě, k tak velkýmu výkyvu nedojde.

-> Eidy: převodovka je 5Q. Ten slavný shortshift má kratší dráhy než klasika. Já myslel že se vymění kus za kus a bude to fungovat. To se asi vrátím k té 1203 a zaměřím se na to aby to fungovalo. Zkusím pak udělat fotky jak ta kulička chce jakoby vypadnout z objímky při zařazení

-> Hanz1912 01.11.22 07:01:41: Takže se sériovou kulisou to jde a s jinou ne? Pak by mělo být něco špatně s kulisami. A nebo naopak stará měla vůle a vykompenzovala chybu v převodovce. Pohyb páky při zkoušení mimo auto je mnohem větší, než je potřeba pro převodovku. Jakou máš hokejku v převodovce? S kuličkou (4Q) nebo s kostičkou (5Q) ?

Co je potřeba ještě udělat aby to řadilo? Mám zkrácené řazení z Motorsportu, včera namontuju kus za kus a nic. Nějaký kvalt tam zapadl ale nevím který. Nejde poznat jak je to krátké. Mám ještě poskládanou novou kulisu z 1203 a včera to jel projet. Pětka a zpátečka jde více ztuha. Když jsem dal pětku nadoraz co řadička pustila tak to šlo přes zuby. Takže jsem našel polohu kde je to dobré. A z jedničky na dvojku to jde taky divně. Když jsem měl tu kulisu ve svěráku a řadil tak při řazení pětky jsem si všiml že kulička z řadičky málem vylezla z objímky. Objímka tam je taky nová ale vleze do ní kulička pro 4 kvalt. Leda mě napadlo ji trochu snížit na řadičce aby tak nelezla ven. Nevypadne ven? Když nebude nacvaknutá nadoraz? Dikes

Hele, co se stane, když jen posunu to kuličku? Kolik je dole místa, vejde se tam vejfuk?
Vlevo původní, vpravo odbroušená...

taky jsem o tom přemejšlel,že to nikdy udělám,ae nechápu teď, proč posunovat kulisu vejš...nestačilo by jen od tý kuličky prodloužit spodek...jako by to "téčko" na který se připojuje pak táhlo řazení?! Když by byla delší,tak by vznikla větší páka,tím by se zkrátila draha mezi lichýma a sudýma stupněma...akorát nevím jak dlouhá by byla dráha neutrálu,tam by to asi neplatilo..co si o tom myslíte?!

jjj funguje to skvěle:)

ale chvíli to trvalo než jsem se s tím sžil:) jde to trochu ztouž a dráhy jsou krátký