Stepanzadnazabava (nejen problémy s Fordy)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 10.01.26 13:56:38: Zrovna vcera, kdyz jsem byl s malou na bobech, takhle odjizdel jeden dement vedle nas. Rukou udelal dva tahy na bocnim oknu u ridice, sednul do auta, nechal 3x machnout sterace a jel. Fakt demence...

-> Tomaso435 10.01.26 14:29:13: Ano, ano, to jsem zapomnel znimit! Ridice ruznejch dodavek, co maj mezi palubkou a oknem plnotucnou kancelar jsem vzdycky obdivoval Bohuzel patrim k retardum, jejichz mozek se zmuze maximalne na "odecteni " obrazu nosu ze zornyho pole

-> King 10.01.26 14:03:05: tak to ja sem imunní vůči balíku a4 rozházeným po palubní desce.... Absolutně neostrim na to ale až za to na cestu...

Nic neobvyklýho.... bežně tu teď potkávám blbečky který maj jen podobný průzor a nebo jen rozhrabaný stěračema a je jim to u piče.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 10.01.26 13:56:38: Aaa...pan byl na vojne u tankanu! Obdivuju je, ja jsem nervozni uz jenom z odrazu cedulku "zasobovani ", ktera se mi zrcadli na prednim skle, kdyz ji zapomenu uklidit.

Viz treba tato demence

-> Jozka 09.01.26 14:05:20:

-> King: Taky se mi stalo.. myslel jsem kdoví na co a nejednou za Vodňanama (už na okresce) Y, u kterýho mi blesklo "kam vlastně jedu".. A nedokázal jsem se rozhodnout. Úplně mimo komunikaci jsem sice neskončil, ale jak bylo doprava do kopce a doleva z kopce, trochu jsem si při vycouvávání hrábl přední SPZ..

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.01.26 22:34:26: Ale to neni jenom zenska domena Uz jsem asi vzpominal, jak jsme s kolegou objizdeli telefonni ustredny a byly to dost dlouhy streky kazdej den. Ale v ramci pudu sebezachovy jsem to radsi odridil vsechno ja, protoze kolega nebyl volant-compatible s navic asi 5 dioptrii, takze to proste bylo na me a protoze to bylo v dobach papirovy navigace, tak byl navigator. No a na jedny polni krizovatce tvaru Y nejak zaspal, nedal mi jasnou odpoved kam jet, a ja byl tak otupelej, ze jsem pokracoval rovne do pole Nastesti bez skarpy a poskozeni podvozku sluzebni hyjeny

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jo, přesně tahle příhoda
Pak se celou cestu z Tábora do Prahy ozýval z bubnu pravidelný zvuk a po rozebrání jsem zjistil, že spodní patka pakny, která se opírá o opěrku štítu, je ohnutá a pakna se vychýlila směrem od štítu a žebro odlitku bubnu o ni při otáčení kola dřelo...

Já jednou při závodech zohejbal Kolíňák. Pak to bylo docela prdel doject s tím šišatým volantem

-> Bukaj 08.01.26 22:27:45: Fakt jo?
Já už párkrát (možná doslova) stál u embéčka na brzdě (jako u T-54 na spojce) oběma nohama přes sebe a zničil přitom akorát ovládání houkačky.. ale klaplo to, ten debil, co mě nahnal na kandelábr, díky tomu uhnul..

-> Bukaj 08.01.26 22:27:45: Jo, tos vypravel, jak se nemohla rozhodnout na Y na kterou stranu jet, tak to vzala rovne?

Já kdysi při krizovým brzdění ručkou (když jsem svou tehdejší přítelkyni učil řídit) ohnul u 120L brzdovou paknu

-> Matthes, záškodník z TechWebu 08.01.26 18:04:54: Tak to jiste bylo ucebnicovy krizovy brzdeni. Mne se akorat jednou podarilo v Mondeu krizove zahamstnout brzdu tak, ze to zmrtvilo stelovatelnou bederni operku. A na garancce mi pak kvuli tomu menili snad celou sedacku

Videls nekdy ohlej pedal po nehode? Jestli ne, tak uz jo
Kamos je silak... ale do baby stejne teda naboural, kdyz mu nedala prednost... auto ma opraveny a ted si vsiml teto zavady

-> Milan 136 04.01.26 21:16:28:
Však vidíš že se tam píše Servisní vůz

-> Milan 136: Vzal by som rebrík aj s nosičom

-> Milan 136: Nojo, no. Zas kdyz si vezmes, kolik jich jezdi...

Takhle to tam stojí asi od začátku prosince. To tak má být?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To jo, ale to funguje jen na povrchové poškození (zmatnění). Na ty prasklinky, vznikající vyhřátím materiálu to nepomůže.

Ta zasla plastova svetla se daj dobre rozlestit... Pripadne cinani na to pouzivaj takovou konvicku, ze ktery jde nejaka zirava hmla a ta to svetlo pekne rozjasni taky a bez prace.

-> minno: Asi jediné, co ty kryty opravdu ničí, je svícení (tedy teplo od halogenové žárovky či od slunka) a částečně UV záření. Vysledováno u vozů, které nikdy nikdo neopečovával, nevoskoval, otíral nasucho hadrem a i jinak prostě jen používal - u "plastových" krytů hlavních světel se projevuje hlavně počet "světlohodin" - prasklinky v hloubce hmoty, žloutnutí.
Naopak nějaké "provozní poškrábání povrchu" má na vzhled a funkci mizivý vliv a snadno se odstraní přeleštěním. Samozřejmě, že když světla někdo čistí smirkem nebo acetonem, tak to neplatí, ale to snad nikoho nenapadne...

-> Bukaj 19.12.25 19:00:49: Kamienky sú jedna vec, ale už vidím, ako by po tom plastovom zasranom sklíčku behal stierač. To by bolo doškrabané po prvom zotretí.
Ono tie svetlá nejde ani normálne nijako rozumne umyť, ak ich človek nechce za krátky čas doničiť.

-> minno 19.12.25 18:37:28: To by nebyl takový problém. Ta krycí "skla" trpí hlavně "pískováním" od kamínků, než poškrábáním. Vím, jak vypadá po letech celoročního provozu sklo světla (nebo i čelní sklo vozu) - třeba u Volva už přes sklo kvůli ďubkám od kamínků není vůbec nic vidět, když mi za snížené viditelnosti zasvítí protijedoucí auto - a to je již sklo kdysi v minulosti měněné. U 130LPG jsem měnil sklo cca po 300-350 tisících a přes to původní už taky bylo prdlačku vidět. Na vrakáči jsem sehnal zánovní a zatím moc posekané není

-> StepaNoFUN 19.12.25 18:32:30: Jo, ale až na facelift...

-> StepaNoFUN:
Na Fabii taky.

-> Bukaj 19.12.25 18:31:03: A navyše stierače u dnešných plexi svetiel, to by po krátkom čase vypadalo...

-> Bukaj 19.12.25 18:27:41: Na O1 byly i xenony...

-> saskyn2 19.12.25 15:08:22: Ono to může být docela funkční na čerstvě nalítaný bordel, než uschne, ale zaschlou špínu, byť znovu namočenou, to jen tak neočistí. Tam už by to vyžadovalo ty stírače.
Ale u Volva moi na STK nikdy (ani na jedné ze dvou TK, které jsem s tím vozem absolvoval) ty chybějící stírače nijak nekomentovali, i když je zřejmé, že tam mají být (motorky s hřídelkami a hadičkami k nim tam jsou)...

-> Sita 19.12.25 12:06:54: V době Felicií, Fabií a Octavií ty ostřiky byly jen příplatková výbava (neexistovala jiná seriová světla, než halogeny), takže to nikdo neřešil. A i kdyby to na STK chtěli řešit, tak stačilo zapojit odpojený konektor na motorek čerpadla.
A u dnešních aut je to nejspíš taky tak, že to nikdo nebude řešit, když tam v nárazníku prostě nejsou díry ani krytky. Pokud by tam například byly a nefungovaly, tak by mohl nastat problém, kdyby to někdo chtěl na STK vyzkoušet...

-> Sita: jo vidíš to mi nedošlo. Ale dost pochybuju že by to někdo zkoumal

-> saskyn2 19.12.25 15:02:44: pry podle starsich fotek by mohli

-> Bukaj 19.12.25 11:49:31: Tak proto bývají hlavně u čoček kde nepotřebuješ čistit tak velkou plochu světla. Samozřejmě netvrdím, že to je něco co světlo dokonale vyčistí, ale tvrdit že je to úplně k hovnu bych si nedovolil. Ale at se trochu střelím do kolena, tak já je na svém mám taky stažený na co nejnižší možnou dobu

-> Sita 19.12.25 12:06:54: pokud tam nejsou tak podle čeho by poznali že tam mají být když to má halogeny.

-> Bukaj 19.12.25 10:19:23: taky pekny, ja hlavne resil, jestli nebude problem na STK. Existuje na to nejakej paragraf, ze prej kdyz tam ty ostrikovace jsou, tak musi fungovat (ale asi to nikdo nekontroluje). Kdyz tam, nejsou, tak se prej nic dit nebude, ani kdyby tam byly xenony (coz nejsou).

-> saskyn2: Tak u kamery je to jasný - když máš očistit 1cm2 plochy kamerky, tak to nebude takový problém s vodou ani tlakem, jako očistit 2 x 50 dm2 plochy světel...

-> Bukaj: Hele u feldy nebo O1 to asi moc nefungovalo, ale dnešní auta ostřikují světla celkem velkým tlakem a takový ten zaschlý poprašek z bordelu v zimě dokáže ostřik světel sundat, hmyz to v létě určitě neumeje o tom žádná, ale tvrdit že je to k hovnu bych si teda úplně nedovolil. Že to žere vodu navíc je jasný.
Mám ostřik kamery a asi by ti vypadla huba z pantu kdybys viděl jak skvěle to funguje, přitom člověk by řekl, že taková píčovina...dokud si to nezkusíš.

-> Syny 18.12.25 16:10:32: Ostřik světel je blbost a má smysl jedině v kombinaci se stírači světlometů.
U Feldy jsem to odpojil, protože to zbytečně žralo kapalinu (sice to stříkalo jen při zapnutých světlech, ale od doby povinného denního svícení to bylo furt), u Volva zase chybí stírače (a sehnat kloudně za pár korun nejdou), takže ostřik mám též odpojený.
-> Sita 18.12.25 16:57:13: Kdysi v nultých letech, když Octavia (1997) bylo ještě zánovní auto, tátovi na parkovišti u Globusu někdo odvezl kus předního nárazníku (když táta přišel k autu, tak chybělo cca 20 cm nárazníku od kola směrem dopředu a ten kus nikde neležel). Pak jsem sháněl různě po vrakáčích nárazník v barvě tmavá modrá metalíza a nikde nebyl a za nárazník v jiné barvě chtěli nesmysl (kolem pěti tisíc). Nakonec jsem na jednom vrakáči sehnal za tisícovku nárazník v barvě, jen lehce odřený (povedlo se mi pak rozleštit) a až u auta jsem si uvědomil, že na autě jsou ostřikovače světel. Nakonec to dopadlo tak, že jsem jen vyměřil a navrtal díry (ostřikovače tam byly jen našroubované a nárazník se lišil jen předvrtanými otvory na uchycení a na hadičku) a dokud ten nárazník někdo nesundá, tak nepozná, že byl měněný (je na autě dodnes)

-> StepaNoFUN 18.12.25 12:28:27: Vime prd

-> Pavel P@nkáč 18.12.25 15:35:44: -> Syny 18.12.25 16:10:32: tak tak, ja si toho vsiml az to bylo nalakovany Tak jsem odpojil konektor od moturku, zaslepil vyvod a budu se modlit at si toho nikdo nevsimne.

-> Syny: Odtieň nárazníkov nesedí ani u nových áut, takže to je v pohode

-> Sita 18.12.25 12:20:43: Ze mel puvodne ostrik svetel a ted uz ne? Za to by ti meli spis podekovat U halogenu to je stejne k prdu a s tim ostrikem svetel mizi kapalina neskutecnym tempem. U Golfa jsem si ten ostrik u Nwktho nechal deaktivovat :) Me by mnohem vic stvalo, ze nesedi ten odstin

-> Sita: náraznik bez ostřiku světel?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 17.12.25 22:22:56: No hezký... Nějakej výhled kdy bude? To už je jak v Mercedesu. Kolega zboural GLko a 2,5 měsíce se čekalo na jeden bezpečnostní pás.

-> Syny 18.12.25 10:57:20: odstin to neni, ani nic kosmetickyho. Indicie je nadobka na ostrikovaci kapalinu.

-> Sita: Co? Ten jinej odstin narazniku?

mimochodem cela akce byl docela pruser, buhvi co z toho jeste bude, borci to na foto "Po" poznaji:

-> Syny 18.12.25 09:20:22: ja ted opravoval rozsekanej naraznik na VW Polo 6C 2015 jedny synovo kamaradce a je to hruza na to neco kupovat. Nakonec mi to i s vymenama chladicu trvalo 1 mesic, jeji fotr se to ale stejne dozvedel a posledni tejden me strasne jebali jak mi to trva a ze litujou ze to nedali nekam do servisu