skoda.virt.cz

[p#4150758] a policajt ani nezasahl :(

Zeptám se... Kdysi sem vozival na portable 25W solárky... Regulace obyč regulátorem z Číny za 150 jen napětí.

Uz pár let mam doma 100W panel kterej sem se ještě nerozhoupal dát na karavan. Ale jsem ve fázi že pomalu se na to chystám. Použití bude s klasickou autobaterií, páč se mi na ty 3 výjezdy ročně nechce kupovat cokoli za peníze.

Potřebuji Typ na obyč mppt regulátor , aby nabíjel max na 13.8V aby to nebublalo... A zároveň to slapalo líp jak s tím pwm.
Koukal na hadexu, třeba na toto www.hadex.cz/p/g909-solar ni-regulator-mppt-lumiax-m t1050eu-12v-10a

Nebo ještě levnější ale uz asi bez možnosti nastavenu www.hadex.cz/p/g921-solar ni-regulator-mppt-cpy-2420 -12-24v-20a?utm_source...

Co je "lepší" ? :-) díky

.

-> Jirik_Tuňák1983: Ani tú

[p#4150751]
Imho porovnávat Nm mezi spalovákem a EV nemá naprosto žádný význam.
2 různý spalováky budou mít zpřevodování přibližně stejný. EV má převod běžně kolem 11:1. V praxi to znamená, že pod nějakejch 50 km/h to v zájmu zachování života převodů, poloos a krční páteře plnej kotel nikdy nepustí. Možná nějaký ostrý verze.
Zadohraby v podstatě ani na mokru nehrabou, i když by dle parametrů měly.