skoda.virt.cz

[p#4149160] Jo, tohle klidně podepíšu. Jednak jezdím pro radost a druhak na NS je riziko nehody výrazně vyšší než jinde a výsledná cenovka je taky výrazně vyšší. Ale baví mě to tam opravdu moc.
Nechtěl by ses k nám přidat a protáhnout tam eSko?

-> Eidy: Ber to tak že jedeš stále v režimu "pro radost" autem ke kterýmu máš vztah. Jelikož si to děláš sam za svy peníze atd. Proto tam máš tu časovou "vůli". On takovej rozumnej blok v hlavě neni na škodu...
Navic si nemyslím že Nordschleife je ideální pro hledání limitů. Ale to asi v motorsportu neni ideální žádná trať. Vždycky to vic ci miň bolí- peněženku..

-> MVM: Poslouchá se to hezky, ale skoro tě podezřívám z ironie :) Mazácky se tam jezdí trochu jinak. Kluk s Renaultem 5 má o 50 koní míň a jezdí tam o 20 vteřin rychleji. To je jinačí mazec. Trať jako takovou už celkem znám, ale pořád to tam neposílám tak, jak by to Kóča zvládla. A brzdím moc brzo. Prostě si nechávám pořád nějaký prostor. Kóča by to zvládla minimálně o 30 vteřin rychleji. Jde krásně za volantem, sedí pěkně, všechno super. Jen ten řidič to kazí :/
Ten zvuk je spojka. Ložisko je potichu. Ale lamela postupně začíná skřípat víc a víc. Při veeelmi jemném a nebo naopak velmi svižném rozjezdu je ticho. Cokoliv mezi tím je ten odporný zvuk. Ale třeba po konci té jízdy byla naprosto potichu a pak v kempu si jen lehce skřípla. Možná jí moc šetřím a potřebuje dostávat víc za uši.