skoda.virt.cz

to se ale samozřejmě započítává automaticky ta záruka (po dobu co auto je nefunkčí a neopraveno ze starny servisu) tohle by sis měl být schopný dohádat - jestli se nepletu tak to je nějak zákonem dané.

hele byl sem v Mostě u našeho multibrand dealera "H" který má i MG...dlouho sem neslyšel tak pichovat garančního technika, že nikdo z MG imprtu nic o dané závadě neví, neví jak ji opravit a tak..technická podpora fakt tragická..opravy stylem pokus omyl výměnou kanibalizovaných dílů z vozidel co má na skladě..chromované okrasné sočásti karoserie zoxidované po krátkém odstavení na venkovní asfaltové ploše..je to levné čínské auto to MG takže ta kvalita a vše okolo tak nějak přímo odpovídá. měli sme v práci premiovější číňany a ty sou kvalitou zpracování a materiálů na stejném levelu jako běžné euro značky..a v drobnostech i lepší, cenou jako evropan akorát ve výbavě kterou má evropan za dalších xy zlaťáků navíc..

-> radekp: V poho, tady to pekne vyslo, ze s tim nebylo zadny srani. Jinak bych do toho nesel asi

-> Syny: Řekl bych že tohle je u všech značek. Tohle čínská konkurence nevyřeší, prostě je moc aut, moc práce, ale málo servisů, takže si to můžou dovolit, protože zákazník je ten co tahá za kratší provaz a žádná lepší varianta neexistuje. Naopak u koncernu ještě jsou alespon normální, že mají normální ceny dílů, ted řešil známej startovací tlačítko na I30 cena oproti škodovce asi šestinásobná...a co, tak bud si to koupíš, nebo nejezdíš...

-> saskyn2: A ted mi rekni, je tendle pristup specialita koncernu nebo to tak je i u jinych znacek? Protoze me to proste neprijde v poradku ani trochu. A v podstate je jedno kam prijedu, vsude na vsechno serou a uz se ani nesnazi predstirat, ze ne. Uz aby tady byla ta cinska konkurence v plnej parade, to celej evropskej autoprumysl zdechne a naprosto si to bohuzel zaslouzi :/