skoda.virt.cz

-> jans: podle mě je z 500 000Kč rozdíl 4 a 4,2 procenta je asi nezdaněná 1000Kč ročně. mě to přišlo taky mám ten spořák 2x (diky Saskyn) podle mě se nemá stím cenu moc zabejvat.

-> Bukaj: originalne riesenie pouzit nejde, trapil som sa s nim tri mesiace. Toto je funkcne na 100%. Len som to chcel vylepsit.-> Tomaso435: tam mam papier, funguje, do toho by som nehrabal.

Proste som nasiel viac kusov pertinaxu pod SEDR, tak rozmyslam ci ma zmysel to tam davat. Cele to preraba uz urcite nechcem, experimentovania s nonstop prisavanim mi stacilo.

[p#4145137] dal bych jen teflonový těsnění mezi přírubu a karburátor...

[p#4145139] Hele jsou to relativně drobný tak jsem to risknul, že to není konzervativní jsem samozřejmě věděl.
[p#4145140] Danový strop je 7200 a ne 11000, nebo? Tj tam navalit 48000 ročně a samozřejmě nic navíc. Ta raifka ten DIP bere jako investici pro to lepší úročení, proto říkám že to je celkem výhodná cesta jak se k tomu úroku dostat.

-> darklord: Určitě lepší něco, než nic, ale lepší by nejspíš bylo tepelně odizolovat i těleso karburátoru od podložky - přecejen ta podložka je kus materiálu...
U LEKRu mi přijde tepelné odizolování dobře vyřešené v originále - ať už původní gumokovovou podložkou, tak i tou termosetovou. Proč nepoužít originál řešení tím kusem termosetu (gumokovová se dost blbě shání v použitelném stavu)?
Pokud si vyrobíš těsnění z klingeritu a ne ty papírové parodie, které jsou dnes k mání, tak s utěsněním nemůže být problém, zvláště u LEKRu...