skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
skoda.virt.cz
... Škoda MB, 105, 120, 130, 135, 136, Rapid, Garde i starší a speciály
Nejbližší srazy a akce
| datum | nazev | misto |
|---|---|---|
| 05.09. - 07.09.2025 | 9. SKODOMANIA | Dobczyce, Polsko |
| 04.10.2025 | Sraz Garde&Rapid | Poděbrady | Další akce a srazy... |
Nejnovější články
Aktuální galerie
Poslední příspěvky v diskuzích a komentářích
12:40:40
30.08.2025
30.08.2025
Matsoft
-> ajok: ale na ty se uz nekdo vyradil....
12:04:38
30.08.2025
30.08.2025
Ferenc Kuken
08:56:50
30.08.2025
30.08.2025
David29
Jelikož turbo odvětví jsem nikdy nedělal, zkusím hodit dotaz i sem. Jedná se o benzín
Kontrolka nesvítí, turbo sepne, ale nejde do žádného velkého tahu (ehm, tlačení). Dle turbometru se rafička hýbe pouze v prvním poli, tlačení je znát. Nehoupe to, tváří se to jako v maximu, na doraz
Táhlo spínání chodí a vrací se, APC ventil chodí (cvaká, vyčištěn), hadičky se zdají OK. Po odpojení W by mělo jít turbo do maxima? Je to beze změny.
Kdyby to foukalo jinam, tak bych to snad slyšel a uvadání tahu by bylo jiné, jako by postupné?
Při normální jízdě po městě to vlastně není ani znát, problém nastává když chci echt svižný rozjezd nebo při 90km/h zrychlovat
Kontrolka nesvítí, turbo sepne, ale nejde do žádného velkého tahu (ehm, tlačení). Dle turbometru se rafička hýbe pouze v prvním poli, tlačení je znát. Nehoupe to, tváří se to jako v maximu, na doraz
Táhlo spínání chodí a vrací se, APC ventil chodí (cvaká, vyčištěn), hadičky se zdají OK. Po odpojení W by mělo jít turbo do maxima? Je to beze změny.
Kdyby to foukalo jinam, tak bych to snad slyšel a uvadání tahu by bylo jiné, jako by postupné?
Při normální jízdě po městě to vlastně není ani znát, problém nastává když chci echt svižný rozjezd nebo při 90km/h zrychlovat
partnerské stránky + reklamy
