skoda.virt.cz

-> michael: Zakezi ci chces, byt tebou bych uplne zavrhnul nejaky spolecny mereni, pokud se pak nechces s nekym dohadovat, tak to vubec. To muze fungovat leda s nejakym dobrym znamym. Pokud tam pripojny misto je, tak myslim, ze by nemusel byt problem to dotahnout k tobe, ale to zjistis az po podaninzadosti o pripojeni. Nikdo ti to nerekne driv a pokud jo, tak to stejne nema zadnou vahu. Spocti si jestli se ti to vyplati, promysli jakej hlavni jistic (dle toho bude pripojovaci poplatek), pak das zadost a tu bud schvali nebo zamitnou. Kdyz zamitnou, tak s tim asi moc nevymyslis, kdyz schvali, tak se dozvis kde bys mel pripojny misto. Jen to tva dlouho, protoze se obvykle resi nejaky vecny bremena apod. U me to trvalo rok a to i diky tomu, ze uz melo par lidi zazadano a ten projekt nejak uz jel, jinak by to bylo jeste delsi. Mezi tim si udelas krabici na elektromer na garazi a pak uz se to jen propoji. Pak nechas udelat revizi, dodas ji poskytovateli, uzavres smlouvu a dostanes elektromer.

-> Syny:
Stálé platby máš i v distribuční části - v platbě za jistič - ta se fakturuje časově a ne od kWh.

-> Syny:
Ono je ve finále otázka, jestli se spíš nevyplatí koupit 2kWh LiFePO4 a 1kW střídač. Baterku vzít jednou za čas domů nabít a hotovo.

-> Jarda/felda: Jasny, napsal jsem to blbe. Myslel jsem samozrejme obchodni cast ceny, kde jsou stale platby za pripojene misto