Po projetí nestartuje

Přispěji podobnou zkušeností do mlýnku. Mě toto dělávala bílá stodváca předloni. Přijel jsem ke Globusu v Opavě a pak nenastartoval,- po nějaké době a štourání v motoru se mě to podařilo. Od té doby bylo čím dál tím obtížnější zahřáté auto nastartovat- roztlačil jsem ho pomalu i sám po rovince. Nezapomenu dodnes na roztlačování na světelný v Pardubicích u Afi. Soudím to na rozdílnou tepelnou roztažnost. Prostě se válce teplem moc roztáhly a otáčky startéru nestačily na dostatečnou kompresi pro zážeh. Samotné chcípání probíhalo i při kolísáním volnoběžných otáček, ale tomu se dalo téměř vyhnout prošlápnutím plynu po vyřazení. Což o to, motor už toho měl dost. Dnes mám auto více jak rok odstavené, takže rozborka motoru prozatím neproběhla.

-> LUKAS 27.01.15 18:42:03: Keď je poškodený snímač, berie si to automaticky najnižšiu teplotu. Pri starších TDi s rotačným čerpadlom je to - 39°

Nám tiež raz odišiel tento snimač ale na MPI 50KW (2001) zhruba po 100tis km ..štartovat to štartovalo prehriate/studene akurat budik neukazoval žiadnu hodnotu a "žralo" to ako 6valcove BMW :D

-> LUKAS: asi tak, diag... jo kdyz je v haji snimac tak ti ukaze vetsinou maximalni zapornou hodnotu...

-> Sejki: skor by som povedal že ked je snimač OFF -pokazeni tak nebude menit hodnoty ale nepojde vobec bude mrtvy..ešte by chcelo vedet ktory kablik ide na budik teploty a ktory do RJ.FEL. 1,3 MPI ma kabliky od snimača :modry smeruje do RJ ,hnedy to je GND-kostra,a černy ak sa prepoji s kostrou budik musi ukazat uplnu vychilku.Alebo najlepšie skočit za niekym kto ma diag VAG-COM a je po starostiach

-> LUKAS: kdyz bude poskozeny tak bude trvale ukazovat -30 stupnu klidne... coz je uplne jina smes nez pri +10 treba. RJ si nema jak zkontrolovat ze ukazuje spatne cidlo teploty takze bere to co ji je poslano...

-> Jawák: Ale keby bol chybny/poškodeni snimač teploty, RJ jednotka bere hodnoti zapisane vnej,čiže z nahratich map.Takže z najvačšou pravdepodobnostou by naštartovala.

-> doog15: snímač teploty udáva teplotu o motore pre RJ, a keď udáva zle hodnoty, nevie dobre namiešať zmes vzduch / benzín

díky moc, problém se vyřešil, a zatím to funguje, jen by mě zajímalo co to čidlo ovládá, sytič?

Snímač teploty vody - u tohodle motoru by měl být zezadu na sacím potrubí. Zační tím případně si to připoj na pc a zjisti co z něj leze za hodnoty.

Mam problém u škody favorit pick up s jedno bodovým vstřikováním (mono motronic), za studena nastartuje na otočení, pak ho jdu projet , cca.30min. na plný plyn (nepřehřeji ho) , poté ho chcípnu. Když ho chci znova nastartovat tak točí a točí ale prostě nechytne ani za nic, tak zařadím kvalt pustím to z vršku a chytne okamžitě. Nevíte čím to může být? díky