imobilizer fabia 1,4 mpi

-> CpEaRjHaY-průserář 22.10.15 20:25:10: muzu ti dat kontakt na pána co to dělá. Kdyžtak SZ

-> CpEaRjHaY-průserář: kouknul bych na studenaky v panelu pristroju

-> Tommyk: S tím počítám, já a elektronika nejde dohromady

-> suri: Netušim co na tom blbne, po zapnutí zapalování zůstane svítit kontrolka imobilizéru a pak samozřejmě nejde nastartovat. chytí se někdy až na podesáté a pak to třeba zase měsíc neudělá. VAG píše že je slabé napětí...

-> CpEaRjHaY-průserář 22.10.15 17:15:32: čo na tom blbne? tam jediná závada ktorá kedy bola je kábel od čtečky do budíkov , ten si menil?

-> CpEaRjHaY-průserář 22.10.15 17:15:32: jde, ale doma na koleni to neuděláš...

Dá se tedy Imo vypnout u Fabie úplně?? Tady tedy jde o 1,4 16v 74kw ale to by mělo být asi jedno. Blbne mi a celkem mě to štve...

nee jednotku sem mel z vrakace

Náhodou budíky z tej fabie,z ktorj máš rj,nemôžeš zohnať.Napichnúť ich do auta a vyčítať pin z budíkov.

ja sem zjistil pin te stare a sparoval.. prvni to nesvitilo a po vymene baterie se to rozlo :) nevadi hlavne ze funguje

-> Liba: Podařilo se Ti v tom případě immo vypnout. Nikoli spárovat jednotku s panelem přístrojů. Vypnout tu kontrolku jde nejjednodušejc demontáží panelu přístrojů a vypájením tý diody.

tak podarilo se my to rozlousknout auto uz jede ale na palubce my sviti klic jak vymazat? nevite?

-> Stepan FUN:

-> Liba: Pokud neznáš PIN IMMO, skončil jsi. Bez toho šlo výmenu ŘJ motoru udělat ještě na Feldě, na Fabii již nelze.

Program na operaci vyčtení pinu samozřejmě na netu seženeš. Bez větších problémů. To je ta dobrá zpráva pro Tebe.

Ale teď ta špatná - bohužel pro Tebe k tomu potřebuješ i správnej kabel a ten z netu nestáhneš ani kdyby ses po...

Nelegální klon toho kabelu jde koupit za cca 1500,- ofiko snad ani radši nechci vědět. A zadarmo Ti ho půjčí (či úkon provede) pouze opravdu dobrej kamarád. Ostatní za to budou chtít celkem logicky peníze...

Edit: Dokonce u některejch (starších) jednotek budeš potřebovat znát PIN imobilizéru auta, ze kterýho jednotka pochází, což u neznámý jednotky z vrakáče bude asi problém.

-> Liba: A určitě k tomu máš správnej kabel se kterým to pude vyčíst. Protože na to že by to šlo s KKLkem rovnou zapomeň

-> Liba: ja tomu rozumim a rikam ti, ze na odblok nic zadarmo neni, kdyz zakladni vag-com stoji skoro desitku

-> Liba: A co chceš slyšet víc? Na netu nic nenajdeš, buď najít člověka, kterej za svoje know-how bude chtít samozřejmě zaplatit a nebo servis..

to jsem slyšet nepotřeboval.... poradí někdo kdo tmu rozumí?

-> Liba: jen tak zadarmo nikde nic nebude...

vím že jsou na to programy jen nemůžu najít ten správný

-> Liba: buď sehnat někoho, kdo dokáže ten pin vyčíst, nebo odtáhnout do servisu na on-line spojení

kdyby to bylo tak jednoduché tak by imo ani fabrika nemusela montovat aby neobtěžovala zloděje nemyslíš?

zdar klucii poradí my někdo? vyměnil jsem ř.j a jak to spárovat s imobilizerem? pin z nove jednotky neznám jinak by nebyl problém... otázka jak to udělat bez pinu popřípadě jak ho zjistit? odkaz na nějáký prográmek by bodnul díky