Ktere Bmw se vam libi?

Koukal jsem právě na 520....

-> maca: Vzdy jde o konkretni kus, E39 obecne trpi trochu nadprumerne opotrebenim naprav (hlavne tds) a vsecky ty ramena nejsou zrovna za hubicku (jen material na obe napravy v druhovyrobe lehce pres 10 000 co jsem pocital). Jinak je to vzbornej povoz, pokud ho mas po rozumnym majiteli kterej se staral. Ja bych si nechal libit cokoliv od 523i v LPG. 520i je kapku slabsi, ale na normalni jezdeni to samozrejme staci naprosto bez problemu

-> maca: zajdi na bmwklub.cz a uvidis. Je to ako kazde stare auto. Ked kupis zachovay kus po niekom kto nebol idiot tak budes vysmiaty. Ked kupis nalestenu biedu po idiotovi tak mas oci pre plac. Taka vonava 540i, dal by som si povedat

-> maca: zeptej se TUNERa.toho sem se na něj ptal taky,měli ho v rodině.říkal že dobrý vozítko.sám sem o něm uvažoval ale nejsou prachy prostě takže asi budu muset dát do pucu felinu a šoupat nohama

E 39 má ho někdo?jde mě o spolehlivost....

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : škoda tý prasklý palubovky

-> afro100: Asi nic, mužeš to třeba šířit dál...

-> Majki88: a co ja s tym ?

-> Maťulo: clanok som este necital, mohlo by byt, neviem

-> afro100: zeby vzduchac???

-> afro100: Tak prostě ty spínače.... Ať jsou k čemu chcou vypadá dost blbě u takhle udělaného auta taková ojebavka.

-> Majki88 27.12.12 11:51:00: to neni na okna, na okna su spinace vedla riadiacej paky ;)

škodec 03.12.12 07:11:48 napsal:

→ Maťulo: hadam to je kamarat, lebo auta z Ilavy stoja

zato



nerozumiem...

-> Kocvin: len to ma volant naopak

e38 740i

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ty spínače stahování oken přichycene stahovací páskou...

Nemuselo by to tahat břicho po zemi, stačilo by aby bylo vidět alespoň trochu gumy mezi ráfkem a podběhem, jinak opravdu peckovní! www.stanceworks.com/2012/ .../level-thinking-rion-mo rses-bagged-e30

-> Hurdis: :D

-> Mantrabeach: Právě že mě to jede, tak bych to b-werke nemusel. :-))

-> Hurdis: copak?nejede to co?a co že ty a bmw?

Po dnešku žádné 325 a slabší.

www.stanceworks.com/2012/ .../jeremys-1jz-bagged-bmw -e28

poznate? su tam pekne fotky

www.alpinabmw2002.com/

-> Maťulo: hadam to je kamarat, lebo auta z Ilavy stoja zato

Vsetko krasne zachovale vonave jak nove...

-> darklord: tu je ten kamaratov spominany fesak 325tds

-> charon: ja mam 05/96 a zhnile neni nic az na vyfuk

-> darklord: Proc ne? Ted jezdim 325i a vyhovuje mi to. Mam to na prdy, zere to mene jak favo na benal a svezeni je s tim lepsi. Jinak ze E34 hlavne z poslednich let hnijou jak brambory vim, ze osmihrnky v touru moc nejsou vim tez a to bych jeste vyrazne preferoval manual, takze vyber bude opravdu na hodne dlouho. No nevadi, cas mam ...

-> charon: E34 s V8 v kombiku, prajem uspesny lov. Ja som jednu z Brna bohuzial presral a pokial chces aby to malo OK kastlu tak budes hladat asi dlho... Aj ked, u E36 to zase bude vsetko ztuzene... Ale teda myslim si ze V8 aj ked s LPG nieje moc na cukanie do prace

Jo bavoraky ... Ja ted rozmejslim ze si na jezdeni do prace koupim E36 328i Toura a nebo E34 v touru s osmiválcem a dám do toho prdíky ...

-> afro100: preco nie? nic zvlastne na tom nevidim. Pokial nechrcia a niesu vytahane ako storocne cecky tak nevidim problem

-> Maťulo: noo nwm, ja tomu nerozumim moc, ale povodne rozvody s 300 tkm .. no co ja viem, sa mi volako nezda

-> darklord: takze si s nim pisem akurat... rozvody to ma este povodne! to auto ma 300tis km a kupil ho od niekoho z rodiny... vraj na volnobeh nic neni pocut, ziadny hrkot retaze... a zevraj keby bolo nieco s rozvodom tak by mal problem aj so startom a startuje mu to na brnk ci je teplo alebo mrzne... ja by som to tiez videl na ten podtlak na turbe...

-> Maťulo: ja mam tiez jak nove, zimu nepoznalo a na dvoch valcoch nema tlaky :) ale kasna, interier, vsetko okolo super. Motor mrtvy.



A u tej 36ky by so msiel po regulacii na turbe, skontrolovat vsetky podtlaky a pripadne rozvody ci nehrcia ako na zigulaku.

-> Maťulo: Regulaciu turba musí pozreť či mu proste chodí tiahlo... Tam to v inom v podstate nebude, ako zatuhnutá regulácia, to je na nafťákoch častý jav...

-> darklord: cau, rozvody neviem a na regulaciu som sa ho pytal tiez... ale on sam nevie... ako sa to da zistit, vyskusat??? a v popise som sa pomylil! nie je to 525tds ale 325 tds rv 96... inac na FB ma fotky a to auto je jak nove! kupil to od volkeho znameho a je fakt udrzovane! zimu to nepoznalo!

-> Maťulo: rozvody ma na tom ako? regulacia na turbe funguje?

Chalani potrebujem radu pre kamarata... Ma staru E36ku 525tds a problem s turbom, ktory mi popisal takto...



Vychadzam z Trnavy, po Boleraz taha jak ujebane... Potom ma zbrzdi kamion alebo autobus a uz sa nechce zobrat. Dojdem do Binovec,uberem na 50tku... Stvrty rychlostny stupen pripadne treti.... Dam mu k podlahe a zase taha ako keby sa nic nestalo. Neni to pravidlom len to skratka niekedy robi a nechapem preco ked su mechanicke casti v poriadku...



Ja sa tomu tiez nerozumiem, tak prosim nejaku rozumnu radu... Diagnostika OK...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ona tam má babičku a umí dobře německy tak by to stejně vyřizovala ona

-> Maťulo: 9/2001 uz isiel 110kw 100kw nebrat

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) :

-> El_Burro:

on: "Miláčku, pojedeme na výlet!"

ona: "Super... A kam lásko?"

on: "Do Německa."

ona: "Na vánoční trhy? To bude romantika."

on: "Pro Baworáka."

ona:

-> mathew144 14.11.12 18:24:30: diky za nazor, myslim si o tom to iste! dokonca som sa vcera dozvedel, ze E46 po roku 2001 uz su o dost spolahlivejsie ako stare tipy, co sa tyka aj mechaniky aj servisu... Navyse su vraj ovela tichsie ako dizle do 2001...

-> El_Burro: na poistku som zabudol... Na slovensku to nieje velky rozdiel v poistkach, neviem ako v ČR. 1.8TDS je možno trochu slabé na e36 a 2.5TDS je silné a nemusíš tomu toľko pridávať.

Tu je to pekne napísané

www.bmwklub.sk/bmw5-e28-e 34/bmw-e34-zakladne-info-p red-kupou-auta-t60695.html

-> 4dams: JJ je jasné že záleží kdo to měl předtím jinak zase výhoda té 18TDS je i to povinné a spotřeba je u toho nějak velká na R4?

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : No tak ona tak nějak ví jak vypadají většina BMW v čr tak se ani nediví když Německo zná a ví jaký tam sou cesty a jak se o to většinou lidi staraj

-> El_Burro: 524td - zastarané, 318 tds zbytočne slabé a spotreba = 325tds. Všeobecne by som hladal e34/e36 vyrobené po 1994, majú už vychytané niektoré chyby.

u TDS dosť záleží ako sa k nemu choval bývalí majiteľ. 400 000 km nieje problém bez zásahu do základu motora, rozvodov a vstrekovačov. Po dementovy sa motor začne pomaly rozpadať.

-> El_Burro: To bude mít přítelkyně radost z výletu.

Ahoj lidi po vánocích jedu s přítelkyní do Německa tak mě napadlo si tam odvést nějaké BMW za slušnou cenu,přemýšlím buď o e34 524TD nebo 525TDS jelikož mi zbyde z jiné pětky kola a paket.A nebo e36 s motorem buď 2.5TDS nebo 1.8TDS.Asi budede psát že 1.8 je slabá ale tak když bude motor v dobré kondici tak by se dal i poštelovat tlak turba přidat trochu na naftě a hned to pojede úplně jinak.Já nevím ale na tu 2.5TDS sem moc chvály neslyšel kamarád to kdysy měl a pak byl rád když prodal protože do toho pořád jen vrážel,nejspíš špatnej kus.Jaké máte zkušenosti stěmito motory?

-> Maťulo: sam mam e46 320d 110kw verzia a nemozem si v ziadnom smere na to auto stazovat....jasne ze R6 je R6 ale reci ze R4 je mrdka ako som sa tu docital su mi na smiech...u 100kw ale pozor na cerpadlo

edit: u 110kw pripadne zistit ci su klapky v sani a aky je olejovy separator