Octavia 1, 2, 3, 4

-> charon: to se neřeší to je pryč po druhem zabrzdeni

Já jsem na jare vyhodil manzelce z octy ATE PowerDisc (lehce kopali poslední 4 roky, jí to prej nevadilo, ale já s tim nechtěl jezdit)a nasadil Textary - kotouče i desky. Ty kotouče byly takový jak celolakovaný nebo co, ale ta vrstvička z činné plochy byla hned (rozuměj asi 10 km) pryč

-> vhml 15.11.23 11:53:27: To je až podezřele levný

ja ted dal na naftu komplet predni brembo - kotouce lakovany, ale ne max, jel jsem s tim teda jen 20km a nemel jsem ty kotouce necim umyt? prislo mi, ze na nich je neco naneseno proti korozi a ja zrovna nemel po ruce zadny cistic

-> Milan 136 15.11.23 11:38:37: já vzal TRW protože to v kelly mám za 1100 komplet zadní brzdy

-> Milan 136 15.11.23 11:38:37: silikonova?

na cepech jsem to videl, ale znacku nevim jestli to byl FAG

Tak přední ATE desky jako kupoval Syny jsou CZ, zadní také CZ. Kotouče 253x10, co poptával vhml jsou bohužel PRC. Tak snad to hned neshnije.

Jinak viděl už jste někdo díly od FAGu s průhlednou prachovkou? Já prvně

-> charon 15.11.23 10:17:56: vsak tendle na octu to tak ma, zadni na nivu taky, ale predni ne

a treba tydle na zadni napravu podle me taky budou: www.strongflex.eu/pl/.../ 1558-221864b-tuleja-belki- tylnej-5902553523102.html

-> ajok: Pockej, ale strongflexy nejsou navulkanizovaný. Pokud je vevnitr treba trubivka, tak se "volně" vkládá ...

-> charon 15.11.23 08:23:24: jj, cerveny mam na nive na zadni naprave a super, nedokazal jsem je znicita to gumove jsem menil jeden za druhym... to jsou ale samotny silenty, jak to maji s necim spojene, tak je to naprd - oddeluje se to, v prednich ramenech jsem uz 2 z 8 musel vymenit za gumove, jeden asi teda nedal to teplo v bizkosti vyfuku a druhy nevim

Tydle na octu s nicim spojene nejsou, tak by drzet mely, ale tydle zluty to je tak na okruh nebo dalnici a ne pro moje pouziti...

-> ajok: žlutý strongflexy? Je pravda že co mám odzkoušeno na jinejch autech, tak ty tvrdší moc na běžný ježdění nejsou. Červený/černý jsou pro mě značka ideal, nicméně třeba jejch (jako od Strongflexu) objímky jsou šunt první kategorie - měl jsem zadní siláče ramen na P106 a do 1000 km se obě objímky rozpadly - ohyb byl nastřiženej.

-> charon 15.11.23 06:17:19: ja vubec nevedel, ze existovaly ciry skleneny svetla a urcite je tam bude mit, protoze sedi... ale to bude tim, ze jsem se o tydle novy kramy dlouho nezajimal, libila se mi vzdy pouze O1 RS, jenze z RS 4 kolu neudelas, navic ta jeji zadni naprava :/, takze jasne musela padnout volba na 4kolu s timdle motorem a az na kvalitu nekterych (i znackovych) porizenych dilu jsem velmi spokojen

p.s. neodzkousel nekdo ta zesilena FRAP HD ramena? vypadaji dobre, ale ze jsou made in italy se trochu bojim, koupil jsem polyuretan silenty - zluty a jsou tvrdy jak kamen, to tam ani davat nebudu, nechce nekdo? :)

-> ajok 14.11.23 18:43:52: Ciry svetla z Laurinu a Klement? Predface je mel cira a jsou to jedina cira svetla, ktera na predface pasujou bez úpravy celeho predku



EDIT - tak koukám že jsem se svejma moudrama zas připosraně pomalej...

-> michael 14.11.23 20:41:33: Právě proto to píšu

-> Milan 136: A hlavně L&K nikdy nebyl v rallye.

-> ajok 14.11.23 19:43:51: Tohle L&K rozhodně nebude. Ale světla tam klidně někdo mohl dát.

-> ajok: 1.6 v L&K nikdy nebyla.

V L&K nejprve pouze béžová kůže a posléze i černá.

-> venni 14.11.23 19:22:48: jo predni cira, nevedel jsem, ze byla na LK sklenena cira

-> Milan 136 14.11.23 19:23:07: ale LK s 1.6 to asi nebude? a LK melo jen ten svetlej kozenej intros nebo i cernej? jsem se ani na material nedival...

ale neprislo mi, ze by ty svetla nejak nesedely

Ještě to mohou být skleněná čirá světla z L&K

-> ajok 14.11.23 19:15:27: ja na foto vidim stary světla... jestli to má předek čirej tak jde o to,zda to má malý čirý skleněný a nebo větší čirý plastový....

-> ajok: Ne, nová čirá světla a nárazníky od faceliftu od září 2000

-> michael 14.11.23 19:09:28: aha... takze kombinace novejch svetel a starejch narazaku nikdy nebyla?

-> ajok 14.11.23 19:11:38: možná

-> Milan 136 14.11.23 19:04:14: to by se mohlo ochodi a uz by to pak mohlo fungovat, ne? kor kdyz to nekdy zapadne, tak bych rekl, ze je dost sance...

-> ajok: Někdo to prostě předělal.

-> vhml 14.11.23 18:58:04: Taky může být. Že ta západka chytá za něco třeba. Než to zatrhnu, tak to vždycky usazuju kontroluju funkci.

Plastík na vložce by měl jít kus zatlačit.

-> Milan 136 14.11.23 18:32:57: zámek je origo. Plastik na vlozce jsem videl. Nevim jak moc se ma hejbat, prislo mi ze jse spis ztuha.

A zamek ma ve sloupku rizeni docela vůli v dirach na srouby. Jestli neni blbe usazenej a nezapadava zapadka volantu?

soused poridil skoro novou O1 za 50, najeto taky cca 50 :), fakt lestenka, nejaka 1.6, uz pomackal prahy pri prezouvani na zimni... davam ji tak 5 let

ale prekvapilo me, ze ma stary narazaky, novej intros a cira svetla, kdyby byl ten intros castecne nova palubka, stary material tapeciru, tak bych rekl, ze nekdo prehodil svetla, ale todle ma celej intros novej to fakt bylo?

-> vhml 14.11.23 09:27:58: Takhle se chová vadný zámek, který jsi měnil

Na vložce je takový plastík, který vytlačuje pružina. Tam by teoreticky taky mohl být problém. Zámek jsi bral origo?

-> StepaNoFUN 14.11.23 09:44:13: jo je to asi nejakej projev, že něco někam nezaskočí.

-> vhml: U Saabu tyhle projevy dělá spínačka jako taková, ne zámek.

-> vhml: Mně to dělá u mojí O1. Někdy vyndám klíček a nic. Ťuknu prstem do spínačky a dobrý.

Tak jsem se zámkem asi uplne uspesnej nebyl a furt to dela nejakej bordel. Viz zpráva od zeny:

vytáhnu klíč, hraje rádio dál. Chci ji zamknout,nejde. Zandam klíč, vyndám , vypne se rádio, jde zamknout.



Predpokladam, že tam nezskoci zamek volantu nebo neco takovyho? co jsem na tom mohl posrat? Venni jeste zminoval nejakej plastovej curacek ve spinacce.

-> HASTRMAN-TATRMAN 13.11.23 20:41:19: Nechceš už s tímhle vysíráním laskavě táhnout do prdele? Jarda je určitě "svůj", ale má tu nezanedbatelný pozitivní přínos a když si "dal pauzu", tak tu lidem chyběl. Ani jednoho jsem si u tebe nějak nevšiml....

-> HASTRMAN-TATRMAN:

-> ajok 13.11.23 14:18:32: uz ti zase roste sadrovej trpaslik?

ach jo, tak i pes uspesne dokonceni testu ESP, ten novej snimac hazi chybu podelnyho zrychleni po par desitkach km, starej origo hazel chybu pricneho zrychleni, takze tendle smejd budu vracet, myslim, ze uz mu ho nekdo vratil bez udani duvodu - zavarenej sacek byl rozstrizenej, tak ho poslal me, ach jo

O nive jsem tu uz moc psat nechtel, kor kdyz jsem videl, ze se zigulik tema, co jsem tu nebyl skoro ani nehnulo, ale kdyb\ste videli, co mi nekdo v lada autorizaku pripravil za zavadu abs, to se asi fakt muze stat jen me :(

-> Milan 136 13.11.23 13:53:18: Díky!

-> vhml 13.11.23 13:41:09: 253x10

Při přezouvání na zimní jsem zjistil, že to má zadní brzdy off a debil jsem si je nezměřil. A teď zas koukám že je bambilion rozměrů. Tuší někdo jaké tam mám? O2fl, 2011, kombík, CAYC. Přední tlumiče jsou 50mm, jezdí to na 15" kolech. TMBHT61Z5B2105618

-> vhml: Spíš musíš mít správný grift a dobře špičatý a tvrdý drát, taky mi to zezačátku moc nešlo vyndavat.

Jinak já mám zámek vyměněnej. Čekal jsem to horší. Jen jsem se na hodinu zasekl že mi nešla ze zámku vyndat spínačka. Otočenou jsem ji měl, drátek strčenej a ani hovno. Musel jsem zámek rozřezat a stejně to byl problém. Asi tam byl vevnitř nějaký otřep. Jinak by to bylo celý za hodinu hotový.

-> vhml 10.11.23 22:49:39: Ano, záleží na upnutí a to se nikdy netrefíš stejně. Tím spíše ne u kuželu. Jestli takové rozdíly generuje i upínání Haweka nemám vyzkoušeno.

-> Jirik_Tuňák1983 10.11.23 22:43:18: tak ono kolikrát stačí kolo sundat z vyvažovačky a vratit a zas tam naskace par gramu jinde.

-> Jarda/felda 10.11.23 21:40:56: Taky se nemusel úplně přesně trefit lepeným nebo naklepávacím závažím, to pak hodí 5g jedna dvě.



-> bobíci: 5g je kolikrát lepší nechat plavat, to na autě ani nepoznáte. U svých kol jsem si s tím sice kolikrát hrál, optimalizoval atd., ale ne vždy to k něčemu vede. Kdo si s tím nechce hrát, neumí to atd. a dolepuje to po těch drobkách, tak mnohdy tam dá oněch 5g, co člověka tak strašně moc zlobí, znovu to roztočí a ono vám to ukáže 10g jinde. Pak je lepší to všechno odrbat a nebo těch 5g zase sundat a nechat to bejt.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 10.11.23 21:48:57: právě že úplně nejsi měl by si závaží kolem dokola na X místech

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Když mi vyvažoval kola Myšák tak taky 5g neřešil, ptal jsem se ho na to a říkal, že to nemá smysl. A jako první všech lidí co mi tenkrát na 9-5 kola přezouvali si všimnul jednoho koplého disku a od něj ty kola fungovaly asi nejlíp co jsem měl... škoda že jsem to chvíli na to prodal Takže tolik k významu 5g na kole...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 10.11.23 21:58:36: hele ono to vibrovani je osemeteny. Kazdej udela curaka z cloveka co to vyvazoval. Ale rafek je malokdy kulatej, guma je malokdy kulata, vule v zaveseni, vule v lozisku, poloosa a ono je to hned.

-> vhml: No tam jsem chtel smerovat dotaz. Jako uz se mi stalo, ze z tohohle pneuservisu mi trochu nepatrne vibroval volant... Jako ne, ze by se s tim nedalo jezdit, ale...



Edit: jak si pridal ze 30 kg na 40

-> Matthes, záškodník z TechWebu 10.11.23 21:38:08: ta moje jde nastavit ze pod 5 nebo pod 10 uz ukazuje 0, aby byl zakaznik klidnej. Ono honit 10g na 40kilovym kole z dodavky nema smysl.