Octavia 1, 2, 3, 4

-> Milan 136: Ale zase to samostmívací jsem asi ještě neviděl upadnout, stojí tuším asi 7500

-> Syny: právě že je v podložce, tím pádem uděláš lepidlem mezi ní a sklem izolaci.



-> Tuner#2 - zrušená registrace 25.05.17 16:43:42: stává se. Vyměnit sklo. Jinak kolik stojí sklo na mý auto asi nechceš vědět co?

To by tu byla debata tak na 10 stran

-> Syny: ja viem , ale to sklo samotné v náhrade stojí beztak za prd

-> suri: A predtim to fungovalo? Ten vyhrev je v te podlozce, ne v tom skle.

-> Syny: ja som to lepil a nevyhrievalo to

-> suri: Proc by prisel o vyhrev? Ja tam to upadle lepil a vyhriva to normalne.

-> Tuner#2: Normální, taky se mi stalo. Vycvakni, zbytek zahoď a kup nový

-> Tuner#2: stáva sa to úplne normálne , 1Z1857522F vyhrievané



dá sa kúpiť samotné sklo a nalepiť ale existuje len čínska náhrada v ktorej nevidno nič a za druhé prídeš o výhrev

-> Tuner#2: Tady je nouzove reseni na dalnici Jeste ze jsem mel tu tubu chemoprenu, izolepu a sirky s sebou :)

-> Tuner#2 - zrušená registrace 25.05.17 16:43:42: Naprosto bezny... Na Passatu se mi odloupaly obe skla (nastesi jsem problem vcas zaregistroval, zastavil na odpocivadle a skla zachranil + je prilepil zpatky). Kolegove na Octavii takovy stesti nemeli a zrcatko jim na dalnici ulitlo. Opravdu paradni, kdyz mas pred sebou 1300km. Zacina to tak, ze se sklo zacne trochu hybat a postupne se klepe vic a vic a pak jednoduse upadne - sam vidis na jakem kousku te to drzelo (ta svetla mista).



Stava se to, kdyz nejakej lojza ma trvale zaplej vyhrev zrcatek bez ohledu na pocasi, proste furt - coz maj vsecky nase sluzebaky, pac s nima jezdi akorat dementi. Lepidlo nejak degraduje a tohle je vysledek.



Samotne sklo podle me nejde (ale nejsem si jistej). Ja to prilepil normalne chemoprenem, pac jsem v aute nic jinyho nemel. Poprve se mi to stalo v Nemecku pri ceste do Anglie... Do dneska to tak jezdi, drzi a vyhrejva :) Druhy mi upadlo v Anglii, tak jsem ho chtel koupit v autorizaku novy, ale nedovedes si predstavit, jakej problem je v Anglii sehnat Evropsky zrcatka :) Takze to vyresil taky chemopren A taky to tam do dneska stale drzi a normalne vyhrejva

-> Tuner#2 - zrušená registrace 25.05.17 16:43:42: Čí to je?

Je tohle běžné? Někdo to vyloupnul a nebo samo odpadlo?



Dá se koupit samotné sklo a jak se to lepí?

-> Jirik_Tuňák1983 24.05.17 19:43:46: plastove sanie z roku pana 1990, o plniacom tlaku hadam netreba pisat nic, kedze z necelych 200HP je tam zrazu cez 400

-> Milan 136 24.05.17 06:39:22:

od 1/2014, najeto 50 tkm.

-> Tuner#2: o tom cipu a sani si myslim svy, ale budiz.

Jinak hledat zkusenosti lidi na foru nebudu, staci mi ty problemy resit v praci. Samozrejme, ze se zas doctes jen o problemech. Spokojenej majitel nebude psat na kazdy forum, jak je to super. Ostatne stejne argumentujes treba v pripade Speedpra a jeho recenzi. Tohle je v blede modrem totez.

Kdyz vidim ten obrovsky objem aut, co projde servisem a poruchy procentuelne k tomu, tak to nebude tak zly. Mam kamarady v servisech jinych znacek a kdyz se rozpovodaji...

Tata dela na doprave v Eonu a taky ma zajimave zkusenosti z jinych servisu u jinych znacek.

Ono je to totiz uplne jedno, protoze vsechny soucasny auta a vlastne vsechny vyrobky z jakyhokoliv odvetvi jsou ve velkym chrleny mrdky...

-> Milan 136 24.05.17 19:31:48: To sání je problém, vyšší tlak prostě neudrží a senzor začne hlásit chybu. Na sériový tlak je to v pohodě. Jinak nesoudím dle jednoho auta, stačí si dál do googlu kolik těch lidí s převodovkama, termostatama je.

-> Milan 136 24.05.17 19:31:48: Plastové sání jsem měl už na voze z roku 99. Předpokládám, že je to mnohem starší vynález.

-> suri 24.05.17 08:34:29: my uz jich mame rekl bych dost, co maji dve kila a vic.



-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.05.17 18:34:48: nerikam, ze jsou vsechny super. To zadny auto. Tak loziska na diferaku mu vymenili predpokladam v zaruce a nestesnost v sani by me zajimala. To jako jezdi se svitici kontrolkou?

Osobne cipy moc neuznavam, ale nevim, proc by melo byt plastovy sani prekazkou?

Plastovy sani jezdi treba na 300 konovych autech...

Jinak se myslim shodnem, ze hodnotit auto podle jednoho kusu neni uplne objektivni

-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.05.17 18:34:48: Byli jsme dnes odvézt kolegovo švagrové auto na výměnu rozvodů a servisákovi se tam teď protočily po záruce tři OIII s tekoucími vodními čerpadly, vše 30 - 60 000 km, to je běžné a nebo náhoda? Převodovky, jako říká Honza, nic výjimečného. Specializuje se hlavně na zde nenáviděné Fiaty a Alfy, jenomže u těch je výskyt závad a jejich fatálnost či kravskost podstatně nižší (ať se to někomu líbí nebo ne) a tak ho nejlépe živí koncern s jejich moderní motorovou paletou, následovaný PSA. Několikrát jsem u něho viděl i Japonce, ale jen drobnosti a nebo oprava po nehodě.

Já teda nevím, ale známej na O3 v 60tkm (auto od nova) už KO převodovka (ložiska), po výměně termostat, po výměně termostat to zase teklo, takže termostat repete a když to teď po záruce chtěl nachipovat, tak mu to vzhledem ke stavu motoru (plastové sání, netěsnost, problém s čidlem tlaku) nebylo doporučeno...

-> Jirik_Tuňák1983: koľko by mala taká kasňa vydržať ? mám 278000km , 19 rokov a nie je to extra vážne hrdzavé . Dovolím si tvrdiť keby sa to auto za prvých 12 rokov aspoň raz umylo zospodu je tej korozie minimum ...

-> Milan 136 23.05.17 23:29:35: Jo, jo, to si pamatuju jen už nevím kterej vocas tohle psal.

-> Nwkt 24.05.17 08:34:11: Ale to bylo až do Feldy, ne? To bylo taky takové "česílko" - tzn. očesat všechny rezavé díly a nahradit novými.

-> Milan 136: OIII cez 200tkm pár je a celkom v pohode ... Nedá sa to celkom zovšeobecniť ...

-> Milan 136 23.05.17 23:29:35: Akorát na 120 jsou spotřební díly kastle a motory

-> palinator: na ty 1.4? Jak uz to mate vubec dlouho?

-> Milan 136:

Hmm, na naší se přestává vracet spojka.

Kdyz uz jsme u tech najezdu, pamatujete na zaruceny info z vyvoje u Octavie 3? Myslim, ze nekdo rikal, ze ty auta daji sotva kilo a budou mrtvy.

No, mame uz za sebou facelift, a mezi strarsima rocnikama uz mame spoustu kusu s najezdem pres 200 tkm a svete div se, jezdi uplne v pohode casto jen s vymenami spotrebnim dilu.

Ukazte mi nekdo stodvacitku nebo felicii, ktera najela dve kila jen na servisni prohlidky...

-> Syny: Se dřív tolik nejezdilo... :-D Ale moderní auto si lidi kupujou kvůli mega nájezdům. :-D

Navíc každej podnikatel s meganájezdem to po skončení lízingu "prodá" manželce, která s tím jezdí pro rohlíky...

-> Nwkt: Zajimavy, ze ty 3-4 roky stary maj na tachu 150tkm a ty 9-11ti lety maj 180-200tkm

-> Nwkt: jo jo, zhruba 150 -180.

-> Pavell: Ty mají tak 150-200 ne? Taky jsem kupoval pašíka se 150 tis a to měl 4 roky

-> Nwkt: ano, na taková koukám, 2013, 14 a už i ty mají dost. Nechápu jak můžou většinou němci natočit za 3 roky takový porce. Asi denní dojíždění někam do práce...

-> Pavell: Zrovna u supa a passatu bych malý nájezdy neočekával, to bys musel kupovat tříletý auto

-> saskyn2: jasný, je to přesně tak jak píšeš. Kravina, za kterou bych rozhodně nepřiplácel. Stále hledám nějaký slušný kus s malým nájezdem, ani jsem s DSG nikdy nejel. Zas tak starej si na to taky nepřipadám, nevím jestli bych se nenudil.

Takže DSG sw nebát, vyzkoušet při koupi to škubání atd a pohoda jo?

Pádla jsou machrovinka navíc, na spolehlivost převodovky to nemá absolutně vliv. Využití uvidíš sám, každej jsme jinej, třeba tě bude bavit to mačkat, ale myslím že většina to vyzkouší a víckrát už nepoužije.

Tak to je zas více názorů. Ty pádla nejsou samozřejmě podmínkou, jen jsem zrovna prohlížel inzerat a byly tam.

-> Syny: Já bych se toho nebál, hele jiná převodovka se dá sehnat vždycky, ceny jsou cca 8000 za manuál a 12000 za dsg, z toho je vidět že v tom není žádný velký rozdíl, kdyby se ty 6q dsg nějak extra sraly tak se prodávají za 30000 jako ty suchý 7q

-> saskyn2 22.05.17 17:54:04: A to i v pripade, kdy kupujes ojetinu a nevis jak to bylo s olejem apod.?

Volhu 21ku s tříkvaltem na vás.

-> Nwkt: tvl sere se všechno ale to 6q fakt vydží skoro vše a řadí jak kulomet :) nic jineho bych fakt nechtěl:) vzdycky kdyz s tim jedu tak oproti manualu mě přijde že má motor jestě o 15kw víc...

6Q dsg je v pohodě, možná i spolehlivější než manuál. Řazení pádlama s tím nemá nic společného, na tom se nemá co vysrat. Na druhou stranu, když už si koupím auto bez klacku pro dinosaury tak na co pádla. U mého PD tomu někdy pádlem podřadím, jinak to nikdy nepoužívám. U CR který táhne odspodu je to fakt úplně k prdu. K tomu jak pádla fungují... pokud šaltpáku necháš normálně na D, tak pádlem přidáš, nebo ubereš, pokud do toho aktivně nehrabeš tak po pár vteřinách to přepne do automatického modu. Pokud přecvakneš na tiptronic, tak pádla fungují pořád. Ale nenechá to motor přetočit/podtočit tak aby zdechnul, to si pak stejně podřadí.

-> Nwkt 22.05.17 15:05:43: Aha, tak to nic.

-> Pavell: Přečti si co o tom píše Sixta, já bych DSGčko nechtěl

www.prevodovky-sixta.cz/i ndex.php/opravy-mechatroni k-6st-pevodovek-dsg-161

Ještě dotaz na Superba II, 2013 pokud to nevadí.

Jak je DSG s možností řazení pádly pod volantem spolehlivý a náročný na údržbu? Jak to vlastně funguje, to vyloženě čeká na můj zásah do pádel nebo to pak prostě přeřadí samo?

Olej se v tom mění po 50tis? díky moc za info..

-> Jarda/felda 12.05.17 23:17:58: No jenomže to bylo před deseti lety, kdy B5 byla auto za 300.000, taky si pamatuju jak mi celníci čuměli na vinko a byli z toho hotový že jsem celej ten prostor měl vyloženej lahváčema Ale na nějakou dvacet let starou vránu v ceně průměrnýho platu ti fakt nikdo na hranicích čumět nebude.

Pamatuju jak kdysi soused táhnul rapida co koupil na díly, mělo to vymlácený okno, zastavili ho policajti, tak chtěli vidět číslo, jenže ono tam nebylo, bylo vystřižený nůžkama na plech Tak dostal pokutu 200 za pásy a poslali ho s tím do prdele, přitom to zřejmě evidentně kradený bylo. Ale spousta papírování kvůli autu za 5000 jim za to nestála.

-> saskyn2 12.05.17 21:48:35: nikdy nevíš www.vw-club.cz/viewtopic. php?f=126&...

-> saskyn2: tvl tak to jsi mel stestí na to teda bych nerekl že je to možné ani...

Na jedničkový oktávce to fakt nikdo řešit nebude. Pamatuju jak kdysi dávno nějaká kamarádka sháněla felicii. Tak jsem to s ní objížděl. Z 5 byly 3 převařený...

-> StepaNoFUN: Stejně bych na západ radši nejezdil

-> StepaNoFUN 12.05.17 17:43:46: Myslím že tam bylo přímo psáno, že výměnu musí provádět autorizovaný servis