Motor 80-90hp

->Saky: Mám Apolla a budou 185/60 gumy...bubny holt nechám....to už se ukecat nedá...

-> Tampajs: ja 1,6 74Kw prohnal na sprintu 400 metru s normálním 135 favem (3,9 převodovka) v erku,ale jako nic v tom nemění na tom že jediná moje výhoda byla že já tam ty kvalty sázel jedna radost a u cíle si octávka vesele zrychlovala a na dalších 20 metrech už by mě vzal jako nic a vesele by mi ujížděl dál.....prostě u škodovek je výhoda to řazení a váha auta nic víc.....

-> Martin136COUPE: co vychladit? vychlad si 12ku az dorazis domu-)
no asi spis zalezi jake litaky.. pres nektere videt je pres nektere ne.. jako zas tak moc poznat to nejde chlazenej od obyc.. ale vzadu kotouc od bubnu je celkem znat-)

->Saky Jasný...no tak kotouče si chi koupit tak jednou tak nako... takže mám nechat serii jo...ale vychladit...OK

Jo a jak jsou vidět skrz litáky ... je to poznat...myslim že by nemělo ne ?

-> Martin136COUPE: jinak osobne si myslim ze neni problem v seriovem oblozeni to brzdi obstojne, problem skodovky je v slabych nechlazenych kotoucich to kdyz rozjedes na enjakejch 150 a zabrzdis treba na 80 a zopakujes to tak uz nezabrzdis.. to u chlazeneho kotouce nehrozi.. to jestli mas lepsi desku nebo beznou pomuze tomu ze nezabrzdis treba za 3s ale za 2,5.. ale taky to ma sve stinne stranky.. ono kdyz das desky ktery ti za zavod sezerou kotouce tak te to za chvilku prestane bavit.. -) bezne desky vymenis 2x a pak kotouce, pokud das tu smes tvrdsi tak je to tak jedna ku jedny a pokud das tu nejbrutalnejsi tak menis dvoje kotouce a jedny desky.. mam takovyho jednoho blazna kterej bere patery kotouce na sezonu-) ale brzdi to-)

-> Martin136COUPE: jiste

Saky : No já mám normální obložení...oni dělaj i sportovní ?

-> Crestik: paráda kde ale sehnat ty třešně
Ne ale když to vezmu vážně časem bych chtěl ukázat dědovi že škodovka dokáže prohnat i tu jeho 1.6

-> Martin136COUPE: oblozeni kup od feroda udelas lip..

Brzdy jsou komplet uplně nový seriový ty sem dělal hned po GO 130ky...vlečka vyztužená...chci vyměnit ložiska všechny...vyztužit přední nápravu + most + GO...stabik 20mm už mám připraven...pak 250ky alá Saky...dozadu taky ty jeho speciální péra...tlumiče přitvrdit...řízení mám hotový...poloosy uvidim...

Pak se omrkne převodovka...

O dělání brzd mluvim jako tak, že myslim Bremba alá Saky a sportovní obložení ze speedpra...ju...jesi to má cenu...

Martin136COUPE 22.01.08 20:11:10 napsal: Podvozek a brzdy budou neboj...možná dřív než motor což je dobře...
no to každopádně nejdřív podvozek a brzdy

Tampajs 22.01.08 20:13:01 napsal: Co musím mít za motor abych podělal Octávku 1.6 74kw a novější se 75kw?
velkou p*del, kýbl třešní a krabici mlíka

Co musím mít za motor abych podělal Octávku 1.6 74kw a novější se 75kw?

Podvozek a brzdy budou neboj...možná dřív než motor což je dobře...

Hlavně když mimo motoru uděláš něco s podvozkem a brzdama, tak je s tím autem sranda.To si člověk pak připadá jak v závoďáku ... Já už ale škodnou nemám, snažím se ušetřit na nějaký to tdi .Tak jestli se potkáme někdy na silnici, tak to můžem pak vyzkoušet

Ale jo...dneska sem byl tento podobný ne tolik udělaný motor omrknout a pokecat co a jak...a myslím že mi to bude určitě stačit ( jasný... všechno je časem slabý )...navíc sem pak jel projet Rapidáka a kdy sem zjistil jak se při bočním větru trefuju do svího pruhu už ve 130ti real tak snad ani nechci vědět co to dělá ve 180ti...

Ale to je všechno daleká budoucnost...

Já si myslím, že když budeš takovej motor mít, že nebudeš zklamanej.Na dálnici tě sice tdi naloží, ale na normálních silnicích, by musela bejt slušná rovinka.Já chvíli jezdil se škodovkou s upraveným motorem a asi jediný co na ní bylo v pohodě byl ten motor a šla na 105kovým 4 kvaltu na 170 , což si myslím že jde ne ?

Čeče náko ne...o něco přicházím ? Já už na bednu nečumim jako za mlada

-> Martin136COUPE: neznáš Džamilu Stehlíkovou?

Jakou zase Džamilu ??? Nemyslíš Kateřinu Jacques ? Náhoudou i Bursík jezdí lyžovat do Rakouska nebo Švýcarska nebo kam...tak mi si necháme šáďule aby ho ty trapný výlety přešly...

-> Martin136COUPE: tak vidis,k teme sa asi nikto nechce vratit
to je asi velmi zlozite

-> Martin136COUPE: nemá cenu jezdit autem bursíka a džamilu tady na vás

No a co spotřeba...takže si všichni můžeme koupit Smarty 0.8 litru ??? Když teda silnej motor nemá cenu páč moc žere a moc nevydrží...

Máme vůbec jezdit autem ???

Vraťme se k tématu prosím...

heheh dobre sa da natom pobavit... to su take pekne detske hry... jebol som ho na krizovatke uuuu bejbe a wona hooo ooo ooo .... otazka znie co si tym zyskal ? odpoved znie o liter menej v nadrzi

ono asi fakt nema cenu riesit ci je lepsia upravena 1,3ka alebo 1,8t,a ci 1,3 vyfuka 1,9tdi.vsetko je to o konkretnych pripadoch aut a ludi

-> RomanT: tak to jo,ale myslim že těsně vedle....
Počkam si jakej na tohle bude mít Gemini názor...Nehledim na životnost ani na nic jinýho,jen motory který jsou srovnatelně upravený....

-> TUNER: ne to nebyla narazka na to jestli je to Fa,Fe, nebo Fabie, jen sem se pokousel uhadnout odpoved

-> RomanT: OK,tak klidně 1,4....myslim že ve finále je to uplně šumák....ta decka tomu fakt nepomůže...

-> TUNER: 1.3??

Trochu to zjednodušim....Máš jedno auto jeden motor 1,3 a jeden motor 1,8T.
Do každýho motoru vrazíš 100 000,-
S každym motorem zajedeš jeden sprint.
S kterym motorem budeš mít lepší čas????

-> RomanT: jinak zivotnost fabkovyho motoru kterej ma 80-90koni je dost vysoka.. i kdyz to je diskutabilni pokud s tim nekdo bude jezdit timto stylem tak asi ne.. ale proste to nejsou jednotky tisic km jako u nabuseneho motoru..

-> Gemini: jo mas pravdu, ta zivotnost sem asi nepatri, to beru

myslim ze som tu napisal vsetko......bavime sa tu o dynamike aut a niekto tu zacne pliest zivotnost , tak to uz nema cenu..... HOWGH

-> Gemini: ok, auta s motorizaci, ktera tu zminujete nebudou na sprintech vykazovat vetsi odchylky - to je ale vse - koncernovej naftak by tech sprintu ovsem zvladnul Xkrat vic, nez by vodesel. Na normalni silnici a za normalniho provozu se uz ale vazne nema cenu dohadovat, tady je to prece jasny-naftak dosahuje vseho(a jeste mnohem vic), ceho dosahnes ty, ovsem v propastne nizsich otackach, s nekonecne vyssi zivotnosti atd atd atd

srovnava se tu nesrovnatelne....to nema vyznam...

-> Gemini: jako me je to uplne jedno jako v beznem provozu budiz jenze pak pojede majitel skodovky jako bezmozek aby stacil.. a kdyz potka bezmozka i v te oktavce tak ma proste smulu.. ale pokud si nekdo mysli ze 80-90konova skodovka byt treba o 500kg lehci s vetsim Cx muze konkurovat 81 -110kW 1,9TDi coz je 110 nebo 150koni s cca dvojnasobnym kroutakem tak at si to proste mysli ja mu to brat nebudu..

-> Saky: ja si len stojim za svojimi skusenostami s takym motorom pocas 2 mesacnej prevadzky v civilnom aute........nenapisal som ze rapida dokaze s prehladom predbiehat,no dokaze drzat krok az do momentu ked vodic oktavie kuka na svoj tachac, na rapidu, na tachac, na rapidu......

mrzi ma ze som nespravil logy pomocou GPS

-> Saky: o když tu berete fabku v práci máme 3 válce v tdi ¨
no ono bylo tdi 66kw že, asi tak taky
to jede taky slušně

-> Gemini: budu te citovat pises tady ze 1,9TDi jezdej casy 15,5-17,5s a ze skodovka s 90konma 16,1 z toho me teda nevyplyva ze by se s tou skodovkou dalo nejak znatelne ujizdet i kdyz vezmu ten nejhorsi mozny pripad pro 1,9Tdi co jsi uvedl v opacnem pripade ma zrychleni horsi..
ale hlavne ty jsio uvedl podminky ktere na bezne silnici nenastanou nikdy, vzdy se budou predjizdet auta treba v 50ti a vic a to pak beru jako srovnani a tam uz ta fabka motor nema proste sanci..
jinak ja nikoho neodrazuju od stavby motoru, ja jim proste jen rikam jak to je a ne co chtej slyset jako kraviny typu ze ujedou 1,9Tdicku oktavce..
jinak samozrejme muzu dostat z ty 1,4ky i treba 140koni a na 400m tem tezkejm potvoram ujedu, ale v beznym provozu to bude nepouzitelny o zivotnosti spotrebe atd uz vubec nema smysl mluvit..
jestli stavis motory s takovymto sloganem ze porazeji 1,9TDicka v beznem provozu tak musis mit hodne reklamaci-)

-> Gemini: Nikde jsem nepsal že by 1,3 nebo něco podobnýho nemohlo porazit motor 1,8T...Vím dobře jak to jezdí Lutecovi a koukal jsem že už jsi se to dozvěděl i ty..))
Bohužel srovnáváš jablka z hruškama.
Extremně upravený auto postavený za jednim účelem versus o čtvrt tuny těžší auto se seriovym motorem 1,8T který jezdí sprinty občas a jen pro zábavu. ...Jaká bude životnost motoru 1,3 - 1,5 oproti seriovej 1,8T Ti asi nemusim povídat.
Pokud by jsi chtěl srovnat brutálně upravenou malooběmovou atmosféru s lehce upravenym 1,8T tak se dostaneš na stejný časy cca do 14 sekund (stále při rozdílnej váze 250-300 kg) a pokud srovnáme brutal vs. brutal....tak víš kde asi skončí malooběm......
Pokud by se třeba z rapida jako má Lutec vyndal motor a dal tam seriovej motor 1,8 T ty časy budou minimálně srovnatelný ne li lepší...........neni to jen o motoru,ale o váze a převodech,to určitě víš.....

-> TG: 16.1 sec

-> Gemini: a navic, tdi na sprintu 1ku i temer celou 2ku prohrabe kvuli kroutaku a tim ztraci, takze pak se neni cemu divit ze ma takove casy...kolik mely casy rapidy s 90k na sprintech? aby bylo srovnani...

-> Gemini: no pockej...ono jde o to, jak a co s cim porovnavas...co se tyce dynamiky za jizdy se to neda srovnat(sprint s letmym startem)....na sprintu s pevnym startem je to o necem jinem, tam je znat vaha,prevodovka atd.....takze ted babo rad vid?

-> kury: bodet by to nehrabalo s tim kroutakem...

Geminy mi vždy opravý náladu a zvedne sebevědomí že je to možné...to se musí dořešit...

-> Saky: kacir si ty, este nakoniec zacnes odhovarat ludi od uprav a neviem coho takymito recami.......

schvalne som hladal oktavky na sprintoch a podobne stroje (leon, audi, pasat) s motorom 1.9 TDi, napriek tomu neskutocnemu krutiacemu momentu a neuveritelnemu vykonu tychto motorov na naftu, jazdili casy 15.5-17.5 sec......kde je potom chyba ?

rapida neodlahcena zo seriovou prevodovkou nema problem do 140 kmh - co sa tyka zrychlenia a to nie je subjektivny pocit, chybajuce Nm nahradis otackami a nizsou hmotnostou o min 500 kg menej......

papierove vysledky nepustia.....

TUNER - a ty dobre vies ze vysokootackove maloobjemove atmosferi nemaju problem s 1.8T

nechcem tu vyvolavat paniku, ze 90 PS je uplne super a porazi kazde auto, no nemozem tu citat vety od ludi co taky motor nejazdili...dufam ze sa najdu sami

-> Martin136COUPE: Odpouštím ti Až si ten motor postavíš, tak si zajed nějáky volný sprinty a uvidíš, jak se to chová. Na startu se většinou držíš, ale pak už je výkon a krouták větších motoru znát. Kámoše s Fábií RS jsem se držel tak na první 2 kvalty a to ještě díky tomu, že mu to hrabalo jako kráva

Ale jo...oni litaj jako hovada...bude na silnicích trochu klid až je odstraním se musí vyřešit toto...

Uřízl sem si ostudu na dvě generace...je mi někdo schopen odpustit ?

-> Martin136COUPE: prosim tebe...kasli na to a nikoho nezabijej :-)))

Kterího z kámošů mám zabít dřív...z Fobije nebo za šáďulě ? Já tomu pořád ani snad nevěřim, ale chtěl sem se o to s Vámi podělit...

Teď sem tu za malího blbečka koukám

Tak já se omlouvám že sem dement a každímu veřim pardon...a s těma dvěma si to osobně vyřídím...