skusenosti s ramenami Lr Speedpro

S prickou

-> Peklo-Evo-Luboš: jj ve stejne ose to je jasne....jinak ja geošku vzadu neřeším jelikož tam nejde nastavovat

-> Adam Radimovič: jo jasne, LR byly s prickou, ale druhej drzak byl ve stejny ose. Nebo pak byly napravy domorobo, a ty byly uchyceny na pricce a na unibalu misto silentbloku podelnyho ramene a geometrie se ladila kladivem...jenze to je pro silnicni provoz nevhodny... Protoze na RZ ti je jedno, dostane to ranu od sutru a geometrie je v tahu tak to seridis v servisu a neresis,protoze to prijde na pristi RZ zas.....jenze na silnici tu geometrii mit serizenou potrebujes...aspon trochu...

-> Gryzly: u nas by te na vsech stk vyhodili...skodovky tu znaji moc dobre...montovali se tu prave ty rapidi v 89 :-)

-> Peklo-Evo-Luboš: ee sem videl LR ramena na pricce a ne na nosniku

-> Sita: kdybys zachoval umisteni uchyceni u podelnyho silentbloku, tak by se ti ta naprava krizila...proto ta vlecka neni delana napevno, ale vsude jsou tam silentbloky, aby se to az tolik nekrizilo a properovavalo to... kdyz uz by se to delalo, tak je potreba aby obe ramena mela ulozeni v drzacich ve steny ose a zbavit se podelnyho silenbloku...

-> Zufaannka: na karoserii by se musely pridelat drzaky ty napravy, kvuli kterym by se tam musely zase varit vyztuhy...takze si myslim ze by se toho muselo delat docela dost...

-> Zufaannka: A na STK by to nikdo neznal, tak bych jim mohl nakecat že to je poslední vývojový stupen vlečky a montoval se v omezené serii na poslední rapidy. Ale samozřejmě to je homologovaný. když to je 15 let starý.

-> Sita: Výhodu by to mělo v tom, že by to byl kompromis mezi LR nápravou a klasickou vlečkou.

-> Labros: Proti LR nápravě by výhodu neměla, ale měla by výhodu v pevnosti proti klasické vlečce.

-> Peklo-Evo-Luboš: Rozdíl by byl jenom v úhlu kývání, tím pádem by šla namontovat místo klasické vlečky bez toho, aby se muselo na karoserii něco předělávat. A byla by i pevnější, takže by odpadl problém s áčkama.

labros: mohlo by to bejt lehci, odolnejsi, pevnejsi. navic by to melo mozna dobrou sanci na stk... geometrie by se nastavovala treba az u silentbloku podelnyho... to kyvani 32st ale moc vyhodny neni, ale pro beznej provoz...

-> Labros: ja myslim ze proti LR naprave to vyhody nema, spis proti vlecce, ale to je taky diskutabilni...

myslim ten úhel kývání jako vlečka

-> Bagrr: Jakou výhodu by to mělo proti LR nápravě? Nečetl jsem to tu celý.

-> Zufaannka: to by bylo best off, kdyby to byl vlečka, z jednoho kusu:o) A ještě dořešit uchycení jakoby podélnýho ramena, aby bylo v ose kývání:o) Jen jedinej háček by to mělo a to sice štelování geometrie (souosost a sbíhavost...)

-> Zufaannka: no ja myslel ze o to teda jde ne ?

zajímá mně tvá nabídka na nová příčná ramena budou stejná jak seriová a navíc vyztužená pokud ano kolik za ně.

Co třeba takhle náprava s úhlem kýváním 32°30' (tak jako vlečka) a ramena by byly v celku tak jako u LR?

-> Zufaannka: tak to bezni ridici oceni ! :-) kdyz se ti to povede, muzem se dohodnout a prskneme nejakou nabidku i k nam na web....tesim se az to bude...

-> K.D.B.: Omezeni chodu kyvu poloosy. Kdyz se zvedne kolo, tak nespadne az dolu, aby auto jakoby nepadalo na vecka... da se tam bud podobny pasek jako je na LR pro omezeni chodu ramene, nebo jak tam jsou ty plechove, tak se prestrihnou, prelozi, podle potreby a opet spoji...staci sestka sroubek, ale ja mam s tim spatnou zkusenost, ze se to jakoby vytrhava z tech sroubku nahore v nosniku, proto je lepsi pasek novej...z nejaky tkaniny..

-> Peklo-Evo-Luboš: Pro běžné řidiče chystám nové šíkmé ramena.

Peklo-Evo-Luboš Co myslíš tím "zapáskovat " kyvku ???

-> Zufaannka: Preju prijemnou praci. Resili jsme to se Sakym, omeroval si ode me rameno na tu svoji napravu. Kazdopadne nevim na co to beznz ridic kterych je tu nespocet vyuzije....Problemu je moc..od serizeni geometrie, po uchyceni seriovych tlumicu a pruzin,az po zpusob uchyceni drzaku do karoserie... Podle meho nazoru je lepsi, vyztuzit vlecku, nebo zapaskovat kyvku a dat to na unibaly...coz je odzkousene reseni, ktere v praxi funguje....tohle pujde jeste chvili cestou vyvoje a pri silnicnim provozu beznej ridic moc rozdilu nepozna... A na zavody bych se tim taky nehrnul...Kazdopadne fakt preju mnoho zdaru a jestli se Vam to povede, klobou dolu ! Fandim Vam !!

-> Sita: O tom, že to tak chtěl dělat Saky vím, posílal jsem mu i nějaký výkres ohledně toho. Rád bych to udělal tak, aby tam potom šla dát zpátky vlečka, takže se budu snažit aby byly co nejmenší zásahy do karoserie.

-> Zufaannka: A pujde i do Hundrtky? Jaky tlumice tam pujdou?

faann: takova naprava je (byl) presne zamer sakyho. uz +/- vis za kolik budes prodavat? bude potreba neco z kastle urezat? (drazky pricky, cast podbehu, cast kapsy, atd...)

-> Peklo-Evo-Luboš: Je to přesně tak jak píše Sita.

tak tak ;-)

-> Sita: No tak to jsme doma, ja vychazel z toho ze mi bylo receno: S LR to bude mít společné ramena a uchycení tlumiče.... viz Zufaannka
nize....

mluvim za faana, ale cim ze to rikam dobre ;-)

ne nepouzije se kopie origo LR ramene. bude to novy trojuhelnikovy rameno s uhlem kyvani 10st, s vleckovym hridelem a loziskama...

-> Zufaannka: No dobre, ale porad nechapu, jak do LR ramene usadite to lozisko z vlecky...A nebo jestli to bude neco jako dela molcan, tak pravdepodobne nepouzijete LR rameno....

-> Peklo-Evo-Luboš: Bude to něco jak dělá Molčán. Jenom to nebude dělané ze šikmích ramen, ale bude to kompletně z nových dílů.

-> Zufaannka: a jak resite to, ze vlecka ma o lozisko vic nez LR naprava ?

-> Zufaannka: no sem na tu napravu zvedavej jak to dopadne mozna bych mel zajem

neměl by to být spíš takhle?-> Zufénnka:

-> Peklo-Evo-Luboš: S LR to bude mít společné ramena a uchycení tlumiče.

-> Zufaannka: a co to vydrzi ?a s LR to bude mit spolecny co ? rameno ? nebo to bude neco jako molcanuv svarenec aby se tam mohlo dat druhy lozisko ?

-> Jarda: Já za to nemůžu, to byl kirriho nápad ten nick.

Co se týče té nápravy, tak k mání bude kolem května, jen co absolvuje jízdní testy.

-> Zufaannka: jestli to budes vyrabet, tak si predbezne zamlouvam

-> Zufaannka: aspon, ze ten smajl mas stejnej, jinak by te nikdo nepoznal.....

A co třeba LR náprava s hrdlem podle vlečky?

-> chooki: To ramenom, co tam maji delal Michal Outrata, kterej je kdysi interoval i na svejch strankach...Moc bych nesazel na to, že je ještě vyrábí....takže dost možna maji jen to jedno rameno

-> chooki: nechtel bych vsechno znova shanet...

-> ps: Ty vole, dík za info! Toto jsem opravdu nevěděl!

-> chooki: Podle toho obrázku si porovnej rozdíly plus poloosa je jiná

-> Aladin: Byly homologovány i bubny

chooki: tak ci tak by ta to vyslo okolo 20 a nemas to este ani namontovane na beznu jazdu uplna zbytocnost

prohlizel jsem je v rallye bazaru nazivo a nenapada me jedina vec z vlecky, ktera by s temhle ramenama sla pouzit. za 3200 je jen tohle rameno, coz by jets enebylo tak hrozny jako fakt, ze zbytek uz tam nemaji - musis si vsechno sam nejak poshanet...