Jdou lobra z Garde na 130 úhlovku?

taky jsem měl díky shade noufovi veliké štěstí a mám je doma a už se chystám na repasi

ještě jeden detail

vnější kloub

detail vnitřního kloubu

Musíš mít i unašeč hřídele kola!! u Löbra má menší průměr, jinak do převodovky je to stejný. Musíš si domu přinést minimálně toto

-> DOOlittle: Ano, dával to sem kdysi Pilot 105 a měl je focené u sebe

-> havlik: Na 100%? Doufám že doběhne i Kubina a napíše postřehy, ale i tak díky za info.

-> Tuner#2: inak sorry za OT ale je fakt ze garde priecka prevodovky je ina ako rapid? a skutocne ma tie uchyty blizsie k sebe? mam jednu priecku z garde, ale nemam to s cim porovnat tak sa preto pytam

-> Tuner#2: no uchycení u kola je stejný dle mě a u převodovky vlastně máš ten tisícihran co jde do převodovky a pak je to taky na imbusy jako u kola

-> havlik: Mě pak napadlo že je má Kubina a ten má taky M nápravy, ale co všechno k tomu potřebuju? Unašeč v převodovce je jasný (je jištěný jako u Rapida?), ale co to na druhé straně? Jestli povolím 6 imbusů a mám je a nebo musím i tu matku velkou na hřídeli a stáhnout to z hřídele?

to víš že jdou

Mám možnost mít lobra a chci se zeptat, jestli díky tomu, že Garde má úchyty šikmých ramen na příčce blíž k sobě jdou dát lobra na vlečku ze 130/Rapid.

Nejsou náhodou kratší než poloosy z Rapida?

A na co si dát pozor a co vše k tomu mít? Musí být ten kus co je v převodovce (není tam nějaká speciální ségrovka nebo tak něco?) a pak musí být i ten kus co je na hřídeli u kola a nebo sedí rozteč šroubů na Rapida (myslím tam kam se šroubuje těch 6 imbusů)