favorit Mtx fotogalerie

Ve vinku je skutečně šestý znak emise.Značí se A , E ,F,G,.Pro jednobod je F. Pro karburátor A.

-> Risan: no to by me zajimalo, kde je muj zelenej 135B r.v.1995 nebo, kdyz je v depozitu, tak v registru neni?

-> Nwkt: Zase Ak-47 ma vsude u Rabbita napsanej rok vyroby 78.Mozna to melo bejt 87 a nekdo se preklep

-> Risan: Třeba je to nějaká přestavba, já mam taky 130 Rapid ze 75

Poslední statistika registru vozidel MVČR ukazuje toto:
MTX 7-06 s motorem 781.135: 1x 1990, 4x 1991, 11x 1992, 30x 1993, 3x 1994, 1x 1995, 1x 1996,
MTX 7-06 s motorem 781.135B: 1x 1991, 2x 1996 a 1x 1997,
MTX 7-06 s motorem 781.136E: 1x 1991, 1x 1992, 1x 1995

To je 58 registrovaných kusů.

Pak je tam ještě jako "Metalex Roadster" registrováno: 1x 1993 a 1x 1995. Tedy že by 60 registrovaných kusů? Nějak nám jich přibývá.

Tolik tedy statistika z webu ministerstva. A teď, kde asi je pravda. Třeba těch z roku 1995 tam mají nějak málo. A zase BMM z roku 1991? Asi se to pořád bude muset brát trochu s rezervou.

-> P@wlos: a nebude to emisni system, A - karbec, ale co ta ostatni, ja mam jednobod, ale asi to mel puvodne byt ecotronic, ikdyz v 95? v TP mam motor psanej s Eckem, ale origo to stejne cislo na bloku je s B, tak mi to hodna pani na dopravce prepsala
Co je zelenej? karbec? kterej to je vlastne, ten novej s kulatym znakem?

-> Jarda: je to urcite to same... ja mam cislo 77 TK9AAA a rok 92... zeleny ma TK9AAC a rok 94

-> P@wlos 24.12.09 17:38:34: zdenkuv? muj zelenej ma TK9AAE100S0MX7134 a je to rok 95.... jakej to ma zdenek rok, jinac oba mame jednobody, ale lisi se tam jeste jedno pismenko
-> petr s: asi nebude, protoze rok 1993 ma TK9AAA a tak by muj zelenej musel byt 1996, ale je fakt, ze mi jeden majitel tvrdi, ze ma cislo 125 a rok 1996
Ale o tom se tu uz kdysi mluvilo, ze to je pouze poradi vyroby hole karoserie, ale kdy byl vuz zkompletovan, to je skutecny rok vyroby
-> P@wlos 24.12.09 17:37:00: jo koukam, ze je to mozne.... ale teda to auto v tech Doksech nebylo v moc dobrem stavu

-> P@wlos: To bude rok výroby

A dalsi muj postreh byl ten ze VIN zacinaly u mtx TK9AAA... Jeden co znam zacina TK9AAC... Mate nekdo vysvetleni?

-> Jarda: Jardo, tve cislo 26 a 36 je pravdepodobne tentyz kus... je to bily co jsem chtel kupovat od pana Janecka...

-> Bororo: muj je myslim 7.měsíc 92 taky pro CR... vozidlo neopustilo CR, mam i kopie origo TP :)

Časopis Svět motorů dostal v červenci 91 k testování auto č. 14 a píše že v první polovině srpna 91 metalex prodal 20 aut a dalších 10 kusů je rozpracováno a na dalších 10 kusů jsou objednávky.

Ještě se vrátím k dílenskému sprocování.Měl jsem rozebraný 2 vozy,jeden dokonce"do šroubku" a divil jsem se jak je uděláno ukončení střechy,nebo vystužení v motorovém prostoru.Také nepochopím jak mohli "zalaminovat" otvor kterým vytáká voda u Favoritu/spoj mazi předním blatníkem a prahem/.U Metalexu se tam usazuje voda a hnije začátek prahu a sloupek dveří.Podle dobové literatury proběhly zkoušky ve výzkumném ústavu na druhém prototipu v první polovině roku 1991.Žluté auto v. č. 2 je skutečně prodané v roce 1991 a to nějakému podniku.Muselo tedy mít pro Č.R. homologaci.Kde asi skončil první prototip???

tak uz mi doslo, proc dva s poradovym cislem 2, vysvetlim:
Bylo vyrobeno cca 10 - 15ks roadsteru v roce 1990-1991 s TUV homologaci pouze pro nemecky trh, schvaleni pro provoz na pozemnich komunikacich CR probehlo az nekdy v 3.mesici roku 1992 a cislovani zacali znova od 1 tzn. 1.kus s hlinikovym stitkem nebude mit zadek plechovej.

-> P@wlos: tak to mame uz dva 2. kusy...
tento dle inzerenta ma byt take druhy:

mala aktualizace stranek a pridano zas asi 6 roadsteru do databaze : ) www.mtxroadster.wz.cz/

Jarda 23.12.09 15:01:03 napsal:
→ Borin – Král tuzerů: nevim, ze proti me jeste neco
mas :) jinac roa ma na krut jen neco pres 60 procent, ale zato na ohyb
asi 140%Nemám...ale jistou dobu to mezi náma bylo dost vášnivý

P@wlos 22.12.09 22:17:01 napsal: → RON: To my vsichni, neboj… ja kdyz jsem tu pred par mesici nekomu napsal kolik vydelavam, tak mi neveril… ze z takovych penez nemuzu zivit tolik aut a uz vubec neni realne abych si koupil neco jako MTX nebo rapida cabrio… dnes jsem na tom jeste hur… a prezivam… Dobre uz bylo…  

Já to furt nechápu, jak to vlasně funguje. Cokoliv člověk potřebuje od někoho udělat, tak je strašnej problém - řemeslníci a firmy nestíhají, člověk se musí doprošovat, čekat, až na něj dojde řada, draze platit a počítat i s tím, že narazí na fušery. Od soustružníků až pro konstruktéry. Tak je práce nebo není?

-> Bororo: ja mam u zelenzho origo ele. okna a zadna prasecina v tom neni... puvodne tam byl i central s alarmem, ale to vybrala leasingovka, tak jsem si tam namontoval, takze to uz origo neni
-> havlik: no boze nebyli to elektrikari to je to posledni, co by me stvalo

-> Bororo: ježiš takový hříšný slova tady řikáš na ty užasně zpracovaný jedinečný auta z metalexu

Já mám okna v elektrice,centrál na dálku s alarmem,prostorová čidla a pejdžer vše montováno v Metalexu.Dílenské spracování katastrofa!Pekařský učeň prvního ročníku by to udělal lépe.

-> Bororo 22.12.09 21:12:18: tak elektroinstalaci tam mam origo originalni favorit az na nejake detaily

-> Borin - Král tuzerů: nevim, ze proti me jeste neco mas :) jinac roa ma na krut jen neco pres 60 procent, ale zato na ohyb asi 140%

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: musim to sledovat, pristi rok mam v planu vymenit Favo za neco novejsiho a min zravyho, tak potom MTX

-> RON: ten stribrnej mtx co je foceny v Klatovech 09 byl v Drazdanech v NDR na prodej asi 1/2 roku za 100 000kc..proste sleduj net treba na neco kapnes

-> RON: To my vsichni, neboj... ja kdyz jsem tu pred par mesici nekomu napsal kolik vydelavam, tak mi neveril... ze z takovych penez nemuzu zivit tolik aut a uz vubec neni realne abych si koupil neco jako MTX nebo rapida cabrio... dnes jsem na tom jeste hur... a prezivam... Dobre uz bylo...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: to máš pravdu, jenže až budu mít 130 navíc, tak už budou za 250 normálně, žiju bohužel v blbý době

-> P@wlos: na tři koruny dlabe pes, spíš mě štvou lidi, kteří neudevou ani orientační cenu a pak se diví, když nadhodíš málo... určitě to znáš

-> RON: sleduj inzerci a verim,ze se neco za tech 130 obevi..ale ber to tak,ze ty penize to auto ma a ztrata hodnoty neni,na rozdil o komercnich aut

-> RON: za ty tri koruny ktere provolas by to mozna stalo risknout... vis co, kdyz nekdo dlouho neco prodava a trefis se na nejaky spatny den, je schopen ti dotycny tu vec prodat treba i za polovinu... Znam to...

-> P@wlos: hm, tak tam ani volat nebudu klucí... předpoklad toho, že by ho zlevnili o 130tisíc je asi utopie

skoda-virt.cz/cz/.../1178 53-je-libo-nejake-mtx?goto post=1... - cena byla 230, ale je tam jine tel.c., takze nejlepe zavolat...

-> P@wlos: no tak jak jinak na tyhle blitky reagovat??

-> RON: co ja vim,tak cena je 250....

-> P@wlos: prave, proto jestli ma cenu delat ze sebe vola...

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: to bylo kruteee

-> RON: ja tusim 220

-> P@wlos: dobrej napad, ok zavolam tam zitra, i kdyz cenu tusim

P@wlos 22.12.09 21:45:28 napsal:
→ Nwkt: tak snad mas taky telefon no je jednodusi nekoho otravovat,nez zavolak za sve

-> RON: taky mas urcite mobil a snad v kazdem mobilu jsou upominky, nebo poznamky... staci si to tam ted ulozit ;)

-> Nwkt: neboj se nic, ted tam urcite volat nebudu a zitra jak se znam na to zapomenu

-> P@wlos: Tak když tam bude volat, jinak bych si tam klidně zavolal

-> Nwkt: tak snad mas taky telefon

-> RON: A když mu budeš volat tak se zeptej na toho Rapida

-> RON: P@wlos 22.12.09 19:44:18 napsal:
→ jok3r: img.skoda-virt.cz/galle­r y_upload/.../138_66
90_190.jpg – je tam i telefon, tak mu treba zavolej kolik za nej
chce ;) zkus si zavolat majiteli kolik za nej chce... Jako pokud trefis na nekoho kdo potrebuje penize a nezna hodnotu toho auta tak tak to i pod kilo sezenes, ale moc bych tomu neveril... Strasne dlouho se prodaval zeleny svetly za 114... driv nez jsem koupil sveho dvoubarevneho, tak byl jeden na prodej za 110...

Coz o to, postavit neco podobneho Roadsteru by asi nebyl takovy problem (i kdyz to odhaduji nekde kolem 100000,- a nebude to zdaleka ono), ale papirove to zlegalizovat asi ani nejde... MTX bych si koupil rad, ale pod kilo se sehnat asi ani neda a vic nejsem schopnej jako student zaplatit, je vubec v soucasne dobe nejake na prodej za "normalni" peniz?

proc to musim mit ze vsech lidi z CR na kazdy sraz nejdaaaaaaaal

-> Kubina AVTOBA3 CCCP: dobra hlaska... Jako treba pri prilezitosti kdyz nekdo bude ,,renovovat"... jakoze to ceka i me... jakoze rozebrane to mel treba Jarda... A kdyz srovnas Metalexy, tak kazdy je original, stalo nas vedle sebe nekolik a porovnavali jsme... jine ukonceni ramu okna, jinak orezane dvere, jina konstrukce strechy, jinak vysoke bedneniza sedackama atd atd... I Jarda vi, ze treba nektere MTX nemely vyztuzovany tunel... ale to jsou drobnosti ;-)

Pam Václav Král byl sice velice dobrý dizajnér,ale některé fatální chyby v konstrukci Roadsteru ,tým konstruktérů udělal.Auto má některé úprevy skutečně profesialně udělané,a některé /trěba elektroinstalace/ jsou přímo amatérské.

-> P@wlos: a kdo ti da k dispozici auto?pane ja bych si tohle potreboval vyndat a obkreslit,muzu to rozebrat?,muzu vyndat koberec abych videl jak je to vystuzene??...proste problem na problem,me boli hlava jen kdyz na to pomyslim,fenomenalni designer a technik V.Kral na tom makal 2roky.
klidne to replikujte,za kazdou repliku,u ktery nepoznam ze je to replika snim kozenou botu.