Co jste dnes udělali...

-> Bohyn: no vidiš

hele co jsem našel v garáži

->eresak136: aha tak díky jsem zase o něco chytřejší díky virtu

-> tunerlada: zdarec, na kolik tě výjde flock palubky? Díkec

tak jsem si dneska cvičně vyměnil kladívka a kondík,bo mě to chcíplo a nechtělo chytit.Ale vyjel jsem z dílny jen na ulici a začlo to znovu,pokulhávají otáčky,a chcípá,takže pecka na kladívkách je asi znova.Nevíte prosím někdo co by to mohlo v elektrice dělat?

přinesl sem si balíček z pošty zbytek palubky na flock..prázkách už bude celá v modrém

-> Bohyn: ty silnějši nalitky měli 135 ,136 ,130 novějši model 87.

Ale tohle mi někdo vysvětlete...při oddělování motoru od převodovky jsem si dával šrouby do krabičky s tím že je zase vrátím až tam bude druhá převodovka...a ejhle ani jeden šroub neseděl...všechny byly krátký...tak jsem to začal zkoumat a přišel na to, že nálitky na nové převodovce jsou delší.Jsem netušil že se ještě takhle 5q lišily, myslel jsem že jsou jen mokré a suché ale toto

-> Mantrabeach: krásná práce, jak si pořešil polepy, pokud tedy pujdou znovu na auto

-> Bohyn: tak držim palce ja mam prevodovky ok musim zaklepat

->kaprof:jo už zase...po čtvrtý, ani po opravě tam nešla zpátečka tak jsem včera koupil další už snad finální

-> doly120=velebnosti: to maš pravdu.

-> Bohyn: už zase?

Dnešní výměna převodovky

dneska jsme dodělali jednu stranu weltmeistera,tohle je finální lem

-> eresak136: Mám dvě možnosti... dám to nebo ne.... O život nejde-i když tak na půl jde

-> doly120=velebnosti: jo a ote botě vim sve taky.

-> doly120=velebnosti: to sem zvědav jestli to daš.

-> Tomo-navždy bez ...: Počkej až ti to spadne do boty To tu botu vyzuješ i když je pevně zatkaničkovaná

-> doly120=velebnosti: presne tak :) a ked sa to stane ,mas koren ako kvapel v jaskyni a ked sa postasti,tak ti to kvapne na topanku alebo na monterky ako mne a urobi ti duru ako hovado este ze som zvaral,keby som nezvaral,asik by som zamrzol

-> Tomo-navždy bez ...: tupý je celkem v pohodě.... nesmí tě předběhnou ta tavná lázeň

-> Tomo-navždy bez ...: ještě to můžu trénovat pár dní... a ve čtvrtek tam bude komisař tak snad to udělám:)

-> doly120=velebnosti: mas aj podla toho,ako drzis horak v ruke :) my zvarame zvarky hrube do 5 mm a davame dve husenice ,korenuvu a vrchnu ... mne sa to tiez dakedy stane ,ze mi to neurobi ako ma, ak ti roby velky koren,zrychli posuv v ruke nie na zvaracke :) -rychlejsie rukou chod :) to zistis sam :)



mne zase nechce urobit koren na zvyslom tupom :(( :D:D:D zdy to dako doserem ... znamka dako 2- ale ziadna chvala ... :-/

Přivezl jsem plecháče z opískování

tak konečně celé auto v základu :-)

tak som dnes isiel z prace trocha skor a bolo este svetlo ... vytocil som koleso a huraa je to len malilinko prehnuta riadiaca tyčka takze super aj ked furt nic moc

-> Tomo-navždy bez ...: no mezeru mám cca2mm :)

nastavené to mám na 4ampéry a posuf drátu na 5:) a vaří to pěkně:)

Ale zbroušené to mám cca 2mm -tak to skusím mín zbrousit a uvidím:)

-> Mr_Kubas: já ani nevim co to umí já to tam mám kůli hodinám každou hodinu to mrtě pípne tak nahlas že se každej lekne

-> gabo000000: čim pak si to myl ?

-> zidlik: Ty jo přesně takovejhle budík se mi tu válí někde doma, jsou na tom hodiny a myslim, že tam je i teploměr

-> Plisek: Co ti stím dělal?

-> mototechna: Ta tvoje tvořivost pochází z dlouhé chvíle v práci?

Jsem teď zjistil, že mi zatéká do garáže někde u atyky . Takže na jaře hurá na střechu.

-> mototechna: Ze by akutna zavislost na nereze?

Som si dnes zbuchol nerezový botník.

.

dnes jsem si přivezl toto sice jsem to nedělal já ale známej klepíř

doly120=velebnosti 19.02.09 15:12:43 napsal:

→ Tomo-neistá cesta :(: A jak ti de ten vodorovný? máš

na druhé straně provařený kořen? Jakou si dáváš mezeru mezi

jednotlivymy plocháči?


Já nemůžu furt utrefit správnou mezeru…(jednou mám kořen jednou mi ten

kořen strašně přetíká na druhou stranu)

ten vodorovny ide mi lepsie ako ten zvysli :) medzeru mam asi tak max. 2 mm :) a vysku obrusu mam max. 1 mm a potom sa ti ten koren urobi dobre :) podla toho ako mas nastavenu zvaracku :) ja napr.zvaram 4kou amper,a posuv -15 (akasik dygitalna zvaracka je to ) ale na 5 amperoc to ide :) ak ti ale nepretavi koren daj bud sirsiu medzeru alebo vysi napatie :)a este podla toho ako drzis hubicu :)

-> Tomo-neistá cesta :(: A jak ti de ten vodorovný? máš na druhé straně provařený kořen? Jakou si dáváš mezeru mezi jednotlivymy plocháči?

Já nemůžu furt utrefit správnou mezeru...(jednou mám kořen jednou mi ten kořen strašně přetíká na druhou stranu)

-> doly120=velebnosti: my mame zase vodorvny tupi-PA,potom mame PB-kutovy vodorovny,a nakoniec je PF - tupy zvysli a kutovy zvysli

nainstaloval sem nový vypínače do auta na subáč a větrák na chladiči..ještě tam příde na podsvícení atd..ještě nevim co všechno tam bude

-> Tomo-neistá cesta :(: my taky:) íčko v poloze PA a PF a dva kouťáky PB a PF.

-> doly120=velebnosti: mame robit 4zvary - PA ,PB,PF

-> Tomo-neista cesta :(: Opět otázka:) podle čeho soudíš

Jinak.. Jak ti de svařovat ,,íčko,,? máš kořen?

-> doly120=velebnosti: lebo som najhorsi ""zvarac"& quot;

-> Tomo-neista cesta :(: proč myslíš?:)

-> doly120=velebnosti: :) ak ja urobim,tak ty uz musis duplom urobit :) na same jednicky :)

-> Tomo-neista cesta :(: Mě to čeká příští týden

-> Klubko_: týjo dobře dostává zabrat

Ja som dnes urobil teoriu zo zvarania :) a zajtra ma caka zvaranie samotne :) :)