Co jste dnes udělali...

-> vhml: cubemania.cz/rubikova-kos tka/.../rubikova-kostka-na vod

Podle tohodle to v pohodě složím, ale z hlavy fakt ne.

Já nikdy nepochopil jak bych toho dosáhnul. Máte nějakej ozkoušenej návod pro debily? Já na to párkrát koukal a vždycky mi to přišlo přepíčeně složitý

-> Syny: Ale už si zabudol, ako sa ti to podarilo a druhýkrát to už nezložíš?



Na zloženie sám z hlavy som nikdy nemal nervy ani trpezlivosť (sa tým zaoberať), tak som sa to naučil podľa algoritmov, ktoré mi ale tiež trvalo istý čas dostať do hlavy

Dneska jsem udelal ve svem zivote velmi zasadni vec - poprve jsem sam z hlavy slozil rubikovu kostku

-> Bukaj:

Ne, takové věci se mi na zahradě neválí. Každopádně je to jedno. Laky na Š742 a minimálně prvních Favoritech stojí za hovno asi všechny, jen některé více a některé méně.

Jedu z STK, jsem OK

-> palinator: Modrá barva na filtrboxu je podobná kvalita, jako ta blankytná na autě - viděl jsi někdy filtrbox, který necháš půl roku venku na povětrnosti?

-> Bukaj 18.06.24 18:06:21:

Nebylo by snazší řadit to od nejkvalitnějšího? To je možná modrá barva na filtrboxu.

-> Bukaj 19.06.24 09:43:25:

-> StepaNoFUN: Tohle auto tažný nedostane - vím, jak by to dopadlo

-> Bukaj: Tak sáhneš do zásob, vyndáš nový tažný i s typovým listem a tažný může mít.

-> Dušan:

-> Bukaj: ty máš povolen vjezd pouze s vozíkem a díly !

-> k.jarek: To záleží, jestli bude mít technickou a jestli bude pojízdné jiné auto s technickou. Tahle nemá kouli, takže bych nevzal vlek s dílama...

Na letošní Pohofest jsem neměl v plánu jet tímto vozem, ale kdo ví..

-> Bukaj: Myslel jsem si to. A plánuješ ji vyvenčit na Pohofest?

-> k.jarek: Samozřejmě, že zůstane v originálu. S trochou patiny (dobová koroze)

-> Bukaj: To vypadá skvěle a navíc tahle modř Budeš ji nechávat v originálu nebo tam budeš dávat 136?

-> minno: Dobře to vypadá jen tam, kde byl lak skrytý před povětrností, jinak je to sice rozdíl ale ty praskliny v laku a tedy i "zamatnění" jsou pořád

Nejdřív umýt benzinem cákance asfaltu, mastnoty a konzervačních prostředků na dutiny a podvozek, pak umýt teplou vodou s rozpuštěným práškem na praní.

Na zaleštění laku (a třeba i plastových krytů světel) se mi osvědčilo od Poláků toto: lesteni-laku.heureka.cz/b oll-b100-one-step-250-ml

následně nějakou obyč leštěnkou na staré laky (třeba www.filsonstore.cz/lesten ka-na-stare-laky-500ml-aut ocleaner-velvana)

A nakonec zavoskovat zeleným Turtle Waxem

-> Bukaj: Super to vyzerá A čím ten lak konzervuješ / leštíš, zachraňuješ?

...

Takhle to má vypadat

...

...

Začal jsem zachraňovat původní lak na blankytné 130L - tahle barva je po bílé (1052) asi druhá nejméně kvalitní (co se týče zvětrávání a odolnosti vůči povětrnostním vlivům) ze škály škodováckých odstínů...

Zatím mám zakonzervovaný levý přední i zadní blatník, přední a zadní torpédo, část pravého zadního blatníku (od nalévacího hrdla dozadu) a zadní kapotu...

...jde to pomalu, ale za záchranu to stojí

-> SOMALECEK (martin120) 15.06.24 12:25:44: ty modry silikonovy, tam je konecne nejakej kvalitativni pokrok... to predtim byla hruza, ale koncovky stale stejne nic moc

-> Bukaj 16.06.24 08:56:40: me origo palec hanhart zlobil (v nizsich otackach cukalo), tak jsem dal viku a uz to fungovalo, ale vicko vika praska, tam mam taky origo

-> SOMALECEK (martin120): Palec a víko používám originál PAL (případně Hanhart) - ani jsem netušil, že existuje nějaká značková druhovýroba kromě dobových Bosch)...

A kabely dle toho, jak moc si potrpíš na originalitu - buď používám origo uhlíkové Kablo Vrchlabí nebo cokoli novodobého - origiály z Favorita taky fungují obstojně...

Vyměnil jsem na 120L svíčky, palec, hlavu rozdělovače a zapalovací kabely.



Bohužel TESLA Blatná dělá už jen modrý silikonový, jaký kdo dáváte kabely na 120ku?

Hlavu a palec jsem sehnal Facet, je nějakej lepší výrobce?

-> Bukaj: tss, jen dvě?

-> Bukaj 05.06.24 13:40:10: Jestli jen tři, tak to jsme na tom aktuálně úplně stejně.. Když teda nepočítám kus, rozestavěnej dýl jak jaderná elektrárna..

-> Bukaj:

Rozvrtaných škodovek s propadlou technickou není nikdy dost...

-> Klubko_: určitě

-> ajok 26.05.24 01:04:57:

-> ajok 26.05.24 01:04:57: tak tos na šedesátníka vypadal asi zachovale, ne?

-> Skili, OndraKrupi: dáme po kalíšku?

-> Klubko_:

-> Klubko_:

-> Klubko_ 26.05.24 00:14:38: gratulace, me si v minule praci k tomuto vyroci pozval reditel a sekretarka si myslela, ze jsem p. Konfrst, ktery byl taky pozvan a mel sedesatku

tak jsem otevřel tu 5. dekádu tak to na pohofestu oslavíme ne?

-> Šediváček 24.05.24 22:20:05: člověk se nad tim může přetrhnout a ty ho ještě zapřeš,...ale holt jsem tady ta černá ofce,takže vlastně ani člen nejsem :-D Ale tak když už mě smrděly doma a pak u tebe tak dlouho,tak se aspoň svezou konečně :-)

Napřed Test misek a klínků

Tak dneska byla zase nějaká činnost, Pružiny ventilů Double springs Anglie, ale ne od nikoho ze zdejších členů.

-> ajok: Třeba tento přípravek je fajn, ale je určen primárně na plasty jak venkovní, tak i vnitřní, ale dělají i na ošetření pneu ( bílá lahev )



www.detailingshop.cz/poor boys-natural-look-dressing -473ml

-> michael 21.05.24 16:23:53: parada, nova... cim osetrujes pneumatiky a i ostatni gumove dily proti tyreni? me uz stve, ze na spouste aut musim menit malo ojete gumy

-> Jarda/felda 23.05.24 18:11:40: jenže tohle rozhodně nejsou 312 to jsou 345 a ty má až B6 s 3.2fsi v roce 2005 proto píšu skoro 20 let

-> saskyn2 23.05.24 09:09:44: tak 312 brzdy měli už B5 tak těch 20 let by sedělo

-> vhml: to mám na T4ce

Havlik trefil Superb 2

-> saskyn2 23.05.24 09:09:44: pravda

-> Bukaj 23.05.24 09:01:20: Octavia 1 RS měla jen 12,3 palce

-> havlik 23.05.24 09:02:13: bych to opravil to dneska, to má skoro 20 letej Passat

-> Bukaj: to má dneska třeba například superb nebo passat takový rozměr