Co jste dnes udělali...

-> gabo00000: 11 až 13 zubů

-> gabo00000: Urcite ... :) Me by se to tak libilo :)

-> Mirek: Takze ty jedno prehazujes dily mezi autama nebo jak?

-> Milan 136: a co to je za karb? prumer difuzoru? pry je doporucenej z MZ150

-> Milan 136: origo male kolecko ma 13aneb14?..13tusim ze jo, tam tie 0.3ky mali nejak menej zuboc ci co ale 90 na 12ke je super cislo mne dala pioniera pres 80 dokonca aj dle GPS

-> Milan 136: to je vyfuk z derbi senda co? ten mam doma taky. Jen je otazka, kdy k tomu vyrobim nejakej kloudnej stroj

-> Milan 136: taky motor uz chce lahsiu klukovku a podkovy..ako celkom leskla ee ale zato pozor na ojnicu..tu by som nalestil...uz som ju videl prasknutu aj polamanu

...a toto 1 jsem dal sem

... pak toto 2...

Já dneska vyndal toto 1

-> Matthes z TechWebu: zeby?uz dost ciernej bude na tej naprave

-> petr s: no to budou ty závody 50ccm jak jezděj s upravenejma fichtlama na závodní benzín a nebojej se na tom jet 90 :-)

-> Milan 136: Na jaké to je závody?

-> Milan 136: dobryyy heh .....

-> Milan 136: Čoveče kdoví proč ale už to jede.. Trochu sem to roztahal znova sem seřídil zapalování dal sem jinou svíčku zezačátku se mu moc nechtělo ale ted už jede.. Sem tam dám i trojku..
Po opravě má asi 100-300km neumím odhadnout dlouho stál a nefunguje mi tachometr což je taky zhada vyměnil sem od bovdenu šneka i tachometru rozety všechno a furt nejde

Dnes jsem vyfotil hotovej celek po zkušební jízdě. Už to docela jede...

-> Tampajs: Těžko říct tyhle mrchy si asi žijou vlastním životem. Kolik km máš najeto po oprvavě motoru. já jednou udělal kámošovi mustanga a najezdil jsem asi 200 km než to vůbec nějak jelo, zezačátku se 3 vůbec nechytala...

-> m8rinek: Je tam toho trochu víc než ten válec:)

-> gabo00000: Vyleštěná klika už tam byla a přidalo to 0.0000000000001 kW takže takhle. tahle je úplně nová. jsou tam jiný duchaplnější úpravy....

-> Max: Taky jede. 12-ti zubý malý kolečko řetězový a jede 90 km/h...

-> Pavel P.: mas deravy vyfuk..tyyvole to chrasti

-> Matthes z TechWebu: vole ty máš starosti

-> gabo00000: Cerno cervene

ANKETA! (takhle aneb vele cervene?)

-> Pavel P.: Ten palec jak pridavas plyn se mi zda naky kratky No nic, na to srat ...

-> Matthes z TechWebu: cože?

-> Matthes z TechWebu: Nebo to tak aspon vypada

-> Pavel P.: Ty mas ale kratky prsty

rezave poloosi pripravene na pieskovisko

tak altík je už v autě.... zde malá ukázka :o))

-> gabo00000: ale ja žádný závodní motor nestavěl a pionyra sem nikdy neměl.

-> gabo00000: nn zasobitel.. co kdyby nahodou nebylo

-> Matthes z TechWebu: jjj mam tam neco takovyho

-> exwrcteam: zberatel?:D

-> aDAm: sorry ja som sa preklikol..myslel som to pre milana

-> MATTESS: No

-> Matthes z TechWebu: ale di.

-> exwrcteam: 3,9 je tak na ropaka ...

-> Matthes z TechWebu: 3,9 staci na rozlamani

To se nekdo ma no. Klouby bez vuli mam 2 ty co pudou na auto Akorat ted sem koukal ze v jednom tripoidu je malo vzduchu Manzeta asi bude vic pracovat ... Prevodovky jesi sou 3,9 tak to nezavidim

-> Matthes z TechWebu: to mam jen jako nahradni ve voze mam 5Q po vymezeni vuli a novy poloosy

-> exwrcteam:

4*5 Q 5* poloosy bez vuli 2* poloosy "po go" novej tuk atd..

Pavel P. 23.07.08 13:34:43 napsal:
-> Matthes z TechWebu: kdepak, to možná u vás na TW

No to ne. Spis motory co se prodavaji na netu a je tam napsano po celkove GO

-> Matthes z TechWebu: kdepak, to možná u vás na TW
já ho komplet rozebral, vyčistil, dal nový ložiska který jsem ještě přimáznul protože v nich moc vazelíny nebylo, teď ho jdu namontovat.

-> Pavel P.: Generalni Omyti?

docela to ujde

malá GO altíku...

-> Milan 136: hustej tuning pionýra :-)

-> rolls: Sroubky mam stary no ... ale stejne je to zapatlany barvou, aby to pojistilo motorovy silikon a nesaklo to ...

-> Matthes z TechWebu: maja prevodofka tiez tak vypada...len srobky po obvode su nove krasne

-> petr s: -> Syny: A co zatez navic v podobe LPG? Nevim no, proste on se vyzna ... to neni prase aby to utahoval rukou tu matku Jesi dal druhovyrobni nevim Ale zeptam se ...

-> Matthes z TechWebu: Soutěžní 120LS tak vydrželi těch 80 koní a víc