Citroen a Peugeot (PSA)

-> spartra: Jestli to má klasické zapojení tak by to mělo mít tři čidla teploty na domku termostatu... Jedno zelený, jedno modrý a hnědý... Jedno (nejspíš modrý) je pro vrtule (pozná se po odpojení by měli vrtule bežet naplno)... Jedno je pro teploměr na přístrojovce a jedno je pro ŘJ... Termostat většinou bývá při pohledu od chladiče na motor na hlavě napravo jakoby směrem k převodovce... Eventuálně je možný že tam budeš mít pouze dvě čidla a to modrý a zelený s tím že zelený je psolečný pro řj a teploměr...



Odvzdušnění by mělo být na termostatu a na vracečce z topení... A měloy by to být normální čepičky z ventilku...

že se ptám, kde u berlinga najdu: 1,6 16v - 2004

termostat?

spínač větráku?

odvzdušňovací šroubky?



pač po opravě a rovnání bloku máme najelo tak 300 km a znovu stojíme

-> VeTeV: u Legacy je to pohoda... japoncici maj promakany uchyty plastu, takze nic nezlames :) Jenom pruchod z mot. prostoru jsem resil trochu alternativne :)

-> Bobesh: áno majú 10w proti 5w u škodovky - ja to mám takto surky.rajce.idnes.cz/lamp icka jednu zo škodovky nech sa to dá vypnúť a druhú origo



zapalovač tam už nie je /kamarátove auto/ je tam origo krytka , zapalovač je v predu , v aute sa aj tak fajčiť nesmie

-> suri: To máš včetně zapalovače? Tak ještě popelník! Tyhle lampičky jdou i na 742ku bez úpravy,svítí líp,než originál,jen ti nesmí vadit absence přepínače

-> VeTeV: Zkopíruj to. Pokud tam nebudeš krmit 1000W měnič na 220V tak to v pohodě stačí a jištěný je to 10A pojistkou,simple. Koupíš jen zásuvku nebo vyšpatníš z vraku,2 kabely,1 samec faston,1 oko průměr 6,toť vše. Díru uděláš i zalamovákem,jen trpělivost a čerstvej nůž

-> VeTeV: Natáhnout kabel skrz auto je na chvilku:-D Tahal jsem por zesilovač jak levým prahem tak pravým:-D (prahem myšleno pod plastama vevnitř na prahu:-D) Nejhorší bylo najít stálý plus někde v kabině, který je dostatečně silný... Nechtělo se mi to tahat sloupkem dveří k přednímu podběhu a pak k baterce:-D

-> Bobesh: hmm zajimaci -. me se prave nechce absolvovat cesta mistra admina - tahat kabel zkrze auto

-> U-Geen: Jo,policajt napětí,kdybych měl,taky bych ho tam zakomponoval,dobrá věc,myslel jsem na to,třeba "nabudúce...". Ten kabel jsi mohl zkusit dohledat podle označení a barvy. Jenže bůhvíco je na tu větev napojený,obzvlášť u japončíka. Kabel od baterky durch dozadu je v tomhle případě jistota. Já už to měl rozdělaný kvůlivá tý lampičce,tak jsem si to odzkoušel a náhodou si při tom i vyrazil pojistku osvětlení interiéru,podle knihy "Jak na to" to i sedělo,tak byla volba jasná.

-> Bobesh: shodou okolnosti jsem minulej vikend taky tahal zasuvku do kufru :-) Legacy zde sice ma konektor, ale ten ma +12 jen pri ACC+ poloze klicku, takze napikacu, takze jsem natah od baterky pres pojistku az dozadu kabel, pres vypinac pripojil automaticky hlidac napeti a z nej zasuvku do panelu... ted uz jen nekam vyrazit :-)

-> VeTeV: Přímo pod tím je plastová odvětrávací kapsa a je tam vyvedená 4pól. svorkovnice (podobná na polovodič. regulátor napětí u šáde) která je na (aspoň kniha praví) na rozpínací relé mlhovek či co. Hlavní je,že na 2.pinu je svorka 30,společná pro osvětlení interiéru vozu a kufru a kabel má dostatečný průřez na to,aby to utáhlo a nedělalo brikule. Kostru mám na šroub kostry kabelu zadní lampy. A lampičku jsem protáhl dvojlinkou z druhý strany od té originální pod prahem kufru,umístění totožné,místa dost.

-> Bobesh: img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_1_71114__2011- 08-16_16-49-57_92.jpg to mi niečo pripomína

-> Bobesh: odkud si to tahnul?

2 roky plánování a keců,pak mi to synátor rozebral a utekl,tak už jsem to musel dorazit:zástavba zásuvky na lednici. A to světlo je taky navíc,hned je líp vidět.

-> VeTeV: Třeba rád driftuje:-D A nebo se mu tam vepředu ty 17ky nevejdou:-D

-> Bagrr- máma mele Emu: ale uz druhej rok - jezdi todle i v zime - predek ma zimaky a zadek takovej slick

-> VeTeV: Třeba má předek koplej 17ky:-D

-> Bagrr- máma mele Emu: mě by hlavně zajímal důvod tohoto vylepšení... a co na to asi četník?

-> VeTeV: už jen předek aby byl ještě nějak pošramocen a je to nádhernej ráth stajl:-D

a zadek efektni 17ky

2 - trosku hadice

tohoto "kolegu" mám rád - vepředu 14ky, vzadu 17ky, praskle predni okno - zajimaci

-> VeTeV: No jeje, krásnej lvíček:-) Okukoval jsem ho na peu srazu a nechal bych si líbit:-)



Počkám si pár desítek let až to bude ojetina a koupím ho:-D Na novej si přecik pučovat nebudu:-D

-> Bagrr- máma mele Emu: 508 v kombalu

Kombajn teď vládne europě:-D

-> U-Geen: To neřikam sám ho mám jen ta šed a trochu nuda v Evropě.....

-> U-Geen: tak toto tema nam tu trpíš, tak tam snad nebude výmaz a půjčku - fuj to je slovo - snad nikdo neztrestá...



je to škoda, že moc výběru, který odpovídá mým požadavkům není :-)) mě se líbí i novej Ford Galaxy, případně poslední Grand Voyager - ale cena bude pořád dost vysoko...



a žel dodávky jsou jeden velkej průser...

-> VeTeV: vopatrne vopatrne :)

-> U-Geen: ne, nejsem - já jsem praktik, co si koupí podle ceny/nabízené/očekávané a klidně si na to další i něco pučim, když trefim dobrej kus a nebude naskládáno v tobolce dostatek ... ale to se už pouštím na zdejším foru na tenký led...

-> VeTeV: ja ti to neberu, nastesti nejses militanti frantikoautofil :-)

-> U-Geen: me je to celkem jedno - ja holt asi zustanu i vzhledem k pomeru cena/ocekavane vlastnosti nadaleu Frantiku - ze to clovek musi dolitat do mrte, neb nasledny pordej je spise pruser je holt vyvazeno kupni cenou....

-> Kaprof: tak tezko by se ve meste prohanela vetsina sedanu nebo kupatek... tu prakticnost hatchbacku proste neupres :)



-> VeTeV: me to jako krabice neprijde, ale mozna jsem ovlivnen domacim vozovym parkem :)

-> U-Geen: Tak jako mám hatche rád na druhou stranu jich je v Evropě až moc ....

-> U-Geen: pravda - jajich zaklad je konzervativnost az za hrob - viz "nova generace" passatu - mimochodem zase krabice - myslim konbi

-> VeTeV: Na mě jsou koncernovci moc stejny všichni...tak do roku 90 se mi ovšem i liběj některy takovej pašík B2,3 jsou fajn a lidovy auta jak maj v názvu ne ty dnešni "limuziny"....

-> VeTeV: snad od VW necekas francouzsky vzhled? :)

-> Kaprof: ja myslim, ze zasluha :)

-> U-Geen: www.autorohoze.eu/fotky65 59/2010_MK6_Golf.jpg trosku kulatejsi krabice?



nevim me to nezaujalo



todle em prijde tedy zajimavejsi a drzi se to tematu :-) www.autanet.cz/artphotos/ novy-citroen-c4-prvni-foto -a-informace-id966_01.jpg



edit - i kdyz ja musim s tema krabicema drzet hubu :-) - me se ted libi toto www.citroen-bartunek.cz/d ata/.../C8-intro.jpg

U-Geen 22.08.11 23:00:48 napsal:

→ Syny: ja ti dam vetsi pekac :) auto ktere zhatchbackoalo

evropu :)



Tak ti nevim jestli je to zasluha nebo spíš smutná věc....Nicméně jednička je pěkná

-> VeTeV: Vka jo, ale VI je zas po dlouhy dobe dle me pekna :)

-> U-Geen: us1.webpublications.com.a u/static/.../102306_00mg.j pg hmm krabice

-> VeTeV: ted asi VI :) Golfy ja muzu, hlavne I,II

-> U-Geen: taky je to takovy furt stejny nijaky... I a II me splyva, II je trosku jina a ted je co? IV, nebo V? nevim to auto me nikdy neoslovilo

-> Syny: ja ti dam vetsi pekac :) auto ktere zhatchbackoalo evropu :)

-> VeTeV: To je Golfik dvojka - jednicka je jeste ten vetsi pekac, kteryho mam v otazkach ke statnicim z designu a diky tomu jsem ted zjistil, ze o tom vim hovno

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : na ja taky ne

-> VeTeV: Byl v zelený metle na zlatých kolech, to je vše; foto nemám, VW nefandím.

-> Jirik_Tuňák: co měl známý 505 sedan, tak ta měla od převodovky dozadu hřídel v rouře a vzadu rozvodovka a kyvky, toto vypadá na tuhou zadní nápravu a ten předek je taky brutálně nadstavený, ale jako 4x4 to musí být good, možná fakt DANGEL

-> U-Geen: dyt je to skoro stejny ja tem nemeckejm slupkam nerozumim

-> VeTeV: aber das ist nicht jednickovej golf

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : golf country - www.google.cz/search?hl=c s&...