Bezkontakt

-> Pilot 105: Takže mám dát spíš na rady motorářů jako je Vici a další a koupit tu 880? Asi jo a uvidíme.

-> Tuner#2: Hmm, je vidět, že ti radí pravý opak, místo malého rozsahu, velký. :)

Tak jsem psal do firmy kde dělají rozdělovače, popsal jsem jim mou situaci a co mám za auto a motor (dal jsem i odkaz na auto tady) a tady je odpověď:

Dobrý den pane Růžičko,

po konzultaci s naším technologem Vám můžu doporučit rozdělovač 9204 860,
který má podobnou odstředivou regulaci jako vozy Škoda 105. U nás bude stát
1755 Kč + poštovné.

S pozdravem Miroslav Hamala

A teď jsem opět na začátku jestli 860 nebo 880??? a babo raď - asi koupím oba a vyzkouším

2 fazola: Jasne, ale pro nas tupejsi - kam try dva tenky sroubovacky vlastne rvat? :)

-> Vici: to není třeba, chodím do jedné mototechny kde už si mě pamatujou, když to tam nemaj obejdu další dvě a pak teprv jdu do škodovky. On tenservis tam funguje asi víc jak deset let a ted v prosinci to někdo prodal a má to novej majitel Auto Hégr. maj pobočky aj v šternberku a olomouci

Takto mate dobry no....my na ostravsku tu mame kulovy....nejlepsi mototech je v Karvine...

-> Gryzly: divne. ja nemam problem. zkus si stezovat u majitele, treba ty baby aspon vyhodi

-> Vici: no za tejden jsem tam šel pro pár věcí a měl jsem čísla opsaný z etosu a byla tam jiná ženská a vyfuckovala mě totálně, nemáme, nemáme, to jsme neměli nikdy.
chtěl jsem takový věci jako gumovou ucpávku do spodku topení, pruchodku do dveří na silver line, otvírač střešního okna. NIC a o něčem jako objednání ve skladu ani nepípla. Takže až se posere něco závažnýho na naší feldě, nebo bude chtít někdo doporučit, tak je pošlu do o 15 km vzdálenějšího servisu Škoda kde prodávaj i věci na 742 škody.

-> Gryzly: ja nemam problem. najdu si v etce cisla, zanesu nebo zavolam do skodovky tady u nas, a na druhy den to mam, mam uz i nachystanou fakturu s 10% slevou a jen zaplatim a mizim..
je jen treba si to umet zaridit
a zatim bylo vzdy skoro vse co sem chtel, az na par vylozene specialit...

-> Gryzly: víčko do podlahy???

-> Vici 06.01.06 15:56:12: haha, tak tady teda ani moc ne. sem zháněl na favorita víčko do podlahy je určitě stejný jako na felicii a baba mě řekla že na favority už moc věcí nevedou, že ty už se moc neopravujou. Když jsem ji poslal do toho chlupatýho otvoru s tím že to je stejný jako na pět let staré felicii, tak se koukla do PC a že prej tam jsou dvě velikosti a který chcu. To větší ja ale nad bajonetem nádrže. nakonec vyhrabala ve skladu dva kousky toho co jsem chtěl kus asi za 30 kč.

-> King: no velmi složitě. dva ten ké šroubováčky a mooooc nervů, když jsem to musel rozdělat ještě 3x :-)

2 Fazola: To je sumak, ta podlozka je normalne i na obycejnym FR a nejaka desetina mm tloustky nehraje roli, stejne se to dozene dole u toho prstynku dalsima podlozkama...Hele a jaks teda rozebral ten spoj 35ky a 19ky?

-> Vici: tak o té podložce jsem nevěděl

a v polozce 35
vse mate i s cisly dilu - podle nich to objedna kterykoliv skoda salon -
cena 50kw hridele ja cca 320Kč

a rozdily jsou dva
prvni - v polozce 15

nakres z ETKY

-> King: no tak takovou paní máme taky v BV jednu, ale ta hledí, když po ní chci těsnění pod prsa na rozvody:-)))) tu hřídelku jsem sehnal jinde, ale sehnal :-)

Tak jsem se ze srandy zkusil dneska poptat v autodilech v Bechovicich po ty hridelce do favorozdelovace 136X (samozrejme vedom si toho, ze to spis kuriozitka). Neprekvapilo me proto, ze pani za pultem s vyrazem ve tvari "co ten mimon chce za blbost" mi nabizela jeno obyc. hridelku s poukazem, ze nic jinyho neexistuje (ta je za tech asi 250) a pak hridelku do strikackovyho FR, ktera ovsem prijde na 700 penez Rozdelovac BMM fava je ovsem jenom tupej distributor jiskry, takze hridel na dve veci :)

-> XFunny: Nezkoušel, jestli budu měnit rozdělovač tak jedině za bezkontaktní 136X, ale musel by bejt v super stavu protože teď mám skoro novej kontaktní a nechtěl bych downgradovat.

-> XFunny: při lambda=1 je obsah CO2 naopak nejvyšší, teoreticky 14,7%.

2 Xfunny: Tim nastavenim podle CO2 si moc nepomuzes, leda bys mel nejakou mobilni diagnostiku a delal to v jedoucim aute (a asistenta s desitkou klicem v mot. prostoru :) nebo to delat na brzde. Stelovani na miste bez zateze je o nicem (stejne jako soucasnej zpusob mereni emisi).

-> Labros: No něco na tom co píše XFunny bude, zkus kouknout na techweb, píše tam o tom někde i JČ.

-> Labros: uz jsi zkousel rozdil mezi S105 a FA rozdelovacem ?

Neslo by to seridit podle vyfukovych plynu ? CO2 ? Napr pri 4000ot a nastavit rozdelovac tak aby hodnota Co2 byla co nejmensi ? Tudis nejlepsi spalovani => max vykon pri 4000ot?

A jakej Mám dat na stříkačku

-> sep: Děkuji pěkně, zapisuju do deníčku a vyzkozuším i bez podtlaku.

-> sep: Jasně no, já jen abych věděl od čeho se mám odpíchnout, stejně bude chtít LPG asi trochu větší předstih. Jsem zvědav co bude dělat volnoběh.

-> Baghira: :při odpojeném podtlaku?Zhruba tak,podle motoru a stupně úprav,vycházel sem z absolutních hodnot předstihu tak aby jsi tím vlastně dohnal ten odpojený podtlak....plus mínus,bude to pak taky o zkoušení....každý motor má taky trošku jiné nároky...

-> sep: A jakej předstih, těch 12°?

-> sep: respektive nejlepsi je MPIcko

-> sep: amen

-> Tuner#2: :od zacatku tu pisu ze nejlepsi je vzit bezkontaktni 136X a pokud bude chut tak klidne odpojit podtlak.....ten prubeh je odzkouseny ,dalsi laborace jsou vcelku zbytecne

-> Labros: zavodnikum bych ze sve zkusenosti neveril vubec nic....

-> XFunny: Těm závodníkům bych věřil, ale tomuhle vysvětlení moc ne.. Předstih je čas, a čas za kterej doběhne píst třeba z úvrati do úvrati nezávisí na zdvihu. Ale nevyvracim to.

-> Tuner#2: neni zac. kdybys tu vacku shanel, dej echo...
jinak brachovi sem dal do minuleho fava do motoru 136 vacku z MPI feldy 50ky, hlavu taktez, kompres 10, rozdelovac X a jezdilo to velice velice solidne.
ted ma zatim motor 135B a na nem MPicko. na jare asi bude 1340, upravena mpi hlava.. ale jen premyslim nad vackou, jestli z MPicka a nebo 265 excel...
pravda bracha jezdi malo, a usporne....

-> Vici: No přesně na něco takového mám zálusk - díky moc za radu s tím rozdělovačem.

-> Tuner#2: doporucuju excelackou 265/258 a k tomu jak pises, rozdelovac ze 136X samozrejme ceske vyroby

-> Labros: s vrtanim ne ale se zdvihem urcite ano.... jelikoz pist ma vetsi rychlost na 1 otacce motoru, proto rychleji predbiha, proto musi rozdelovac davat driv predstih aby palil spravne....... proto se dava do motoru do 90 koni vetsinou 105 rozdelovac....jelikoz to neni z me hlavy ale od byvalych zavodnich mechaniku tak ja tomu proste verim..

-> PeterP136: no dyť jo :-) jsem měl radost ze zápočtu, tak jsem tam psal takové blbé kecy. :-)

-> fazola: Tak to uznavam a tisko zavidim :), ale ni e mne je to fuk, hlavne ze nam to jazdi :).

-> PeterP136: bylo to v igelitu pod jakýmsi katalogovým označením a měli tam 50kW označení. jsou to kluci co tomu rozumí a chodím tam stále. taky měla ta hřídelka menší ty díry na odstředivku a pokud vím, tak na bezkontakt jsou sériové pouze 2 ty hřídelky, takže pokud byly menší, tak je to jasné, že :-) důkazy hrají pro mně, sherlocku. ;-) a kdyby to měli v mototechně vše v krabičkách, tak se nedostanou ani ke kase...

-> Labros: Každopádně díky za rady.

Já už nebudu vařit z vody, rád bych na tohle slyšel názor Kinga a Sakyho...

-> Labros: Přesně takové zhodnocení jsem chtěl slyšet - jak říkám do tohodle nevidím. S motorem chci do budoucna max. experimentovat s vačkou tak 260 - 270° víc asi ne a i na to bude ten bezkontak lepší ve verzi 136X?

-> XFunny: Asi mám mezery, můžeš vysvětlit jak souvisí předstih se zdvihem a vrtáním?

-> Tuner#2: no tvůj felda motor je uvnitř stejnej jako 136 akorát že vačku má určitě ostřejší než 136 a kompresi o málo vyšší než 136 i 136X.. a nemáš na tom ani stříkačku ani LEKR ale SEDR takže těžko říct... ale spíš rozdělovač ze 136X...

Koukám, že se to tu rozběhlo, ale pro co se mám teda rozhodnout - koupit normální 136tku a nebo 136x pro můj motor? Co by mělo být lepší?

-> Pavel Korbelář: Ono fobija nie je vsetko. Ja som na lpg tiez bez problemov startoval do -20 a s problemami (zamrznuty splynovac) aj pod a to s kontaktnym zapalkom. Lenze som kazdych 5tkm saskoval s mierkami a skrutkovacom, pretoze som tie zasrate kontakty musel menit 4x do roka. Teraz s fr ani neviem ako rozdelovac vyzera :).

-> fazola: Ta cast z "50kw favorita" bola zabalena v oznacenej skatulke? Ja len ze odkial vies ze bola naozaj z 50kw fava.

-> King: zbytek motoru je OK jedná se o fabii, jinak to mám v popisu u auta

-> King: ano. to jsi uhodl, jak vypadala moje 120ca :-))))