skusenosti s ramenami Lr Speedpro

-> Faann: potom je tu otazka z jake prevodovky ta vstupni hridel bude :)
jestli skodovacke tak na ty polosy uz moc velkej napor nebude

no 400Nm na poloosu je malo to by se utrhla dotazenim stredovy matice-) pokud je to vztazeny na kroutak motoru tak budiz...

-> Zazaa: To je mi jasné, těch 350 až 400 Nm jsem myslel na vstupní hřídeli převodovky. :o)

-> Faann: nejspis ze kroutak poloose (na kole) a na motoru je dost rozdilnej

-> Saky: Co se ti na tom nezdá? :o)

na 400Nm dimenzovat poloosu? To jich budes potrebovat opravdu hodne..

-> Zufaannka: ok

-> Peklo-Evo-Luboš: Já bych nerad měl utrhlé ruce, to bych pak už toho moc dělat nemohl.

-> Adam Radimovič: Do poloos jsem se ještě nepustil, takže cenu bych zatím jenom těžko odhadoval.

-> Zufaannka: koukam že na odpovedi pro me celkem sereš...

-> Peklo-Evo-Luboš: to je povinnost

-> Majkl: tak to snad abych si radsi jedny koupil ne ? :)

-> Peklo-Evo-Luboš: a kdo zadny tak prdel

-> Majkl: no to kazdopadne !!! A kdo bude brat dvoje, tak musi i nohy !

-> Peklo-Evo-Luboš: a pak mu je jeste musi polibit (ty ruce)

-> Zufaannka: tak v tom pripade gratuluju a vsichni lidi v republice co shaneji lobra na zavody Ti utrhnou ruce !

-> Zufaannka: a na kolik by vyšlo udělani těch unašeču do převodovky ... to co je na LOBRO poloosach????

-> Peklo-Evo-Luboš: Budou dělané tak, aby vydržely 350 až 400 Nm. Dalo by se říct, že ten výkres mám.

-> Zufaannka: Presne tak, Adam to uz nakous....kompletne nove to znamena jinej typ nez stavajici soudky ? Aby se nedaly roztrhnout?Takze mas vykres na tisicihran do skodovacky prevodovky ?

-> Peklo-Evo-Luboš: Budou kompletně nové.

-> Zufaannka: no me by to zajimalo taky ;-) teda nepotrebuju cele klouby ale jen unasec do prevodovky

-> Zufaannka: wow to me zajima, jak budes dimenzovat ty klouby ? to budes upravovat stavajici, nebo budes davat nejaky novy ?

-> Peklo-Evo-Luboš: Upravené tlumiče nebudou potřeba, půjde to i s klasickými. Jinak chystám i více dimenzované hom. klouby a přemýšlím, že bych je udělal i s hardy spojkou.

-> Zufaannka: Jak říkám, teším se na to ! K tý stavitelnosti si počítám budou muset koupit od vas jeste aspon upraveny tlumice ne? Jo a jeste ohledne toho vetsiho zatizeni...myslis ze ma cenu predimenzovavat hridel, kdyz zachovas stavajici typ hom.kloubu ?

-> Peklo-Evo-Luboš: Dalo by se říct, že to bude jak vyztužená vlečka, ale navíc tam budou ložiska a hřídel dimenzové na větší zatížení, bude výškově stavitelná a taky půjde štelovat odklon kola.

-> Zufaannka: dobre, ale vzhledem k umisteni obou uchytu...podelnyho ramene a pricky, bys musel mit pro obe moznosti uchyceni jiny provedeni ramene. Pro uchyt v silentbloku podelnym by vnejsi cast ramene musela bejt delsi nez vnitrni a u toho druhyho by byly obe stejny...jestli se to vyplati....delat to na ten podelnej silentblok...podle me to bude vyztuzena vlecka...

-> Peklo-Evo-Luboš: Takže abych to upřesnil. Možnosti uchycení jsou dvě. První možnost je tak jak je to u klasické vlečky a to přes silentblok rejdové hlavice a silentblok podélného ramene. Tato možnost by byla bez zásahu do karoserie. Druhá možnost je uchycení podle LR přes dva silentbloky rejdové hlavice. U tohoto způsobu je potřeba menší úprava stávajících držáků, ale i po této úpravě je možnost použití klasické vlečky.

-> Zufaannka:

-> Peklo-Evo-Luboš: Jak tak sleduji, tak jsem se do toho pěkně zamotal. :o))

ja se na to ptam uz od zacatku...a porad nevim nic :-)

-> Zufaannka: osa kyvani bude stejna u obou ok ramen ? takze vnejsi drzak se bude muset pridelavat ke kastli ?

-> Peklo-Evo-Luboš: mozna verze M3 to ma udelane na nastavovani..netusim

-> Peklo-Evo-Luboš: no ono to je asi nastaveno z fabriky a neni to potreba doladovat ;-)

-> Peklo-Evo-Luboš: Osa kývání tam bude stejná.

-> Adam Radimovič: tyjo, to se nemci moc nepredvedli :-) ikdyz on asi malo kdo na bmw doma daval napravu do auta ze potreboval delat sbihavost :-)

-> Adam Radimovič:

-> havlik: jj presne...viz moje Acka ;-)

-> Adam Radimovič: hm aha tak proto maj bawa taky Acka kdyz se snizi ja nejsem tak blbej jak vypadam ono je to este horsi

-> Jarda 19.11.05 23:20:24: co si stezujes na nick? Dyt je promakanej ZUfaannKA.....

-> Peklo-Evo-Luboš: Asi mi čteš myšlenky. :o)

-> Peklo-Evo-Luboš: eh?

-> havlik: jj napevno

to je dobry... odpoved driv nez prispevek...technika je zazrak :-)

-> Adam Radimovič: no takze je to proste na pevno chapu to dobre a takhle to bylo i v originale?

-> havlik: tam nenastavis nic

-> Adam Radimovič: tak tam by stejne neslo nijak stelovat tam je jenom odklon ne?

-> Peklo-Evo-Luboš: ne nemelo

-> Peklo-Evo-Luboš: Uchycení do karoserie by bylo více méně stejné.

-> Zufaannka: tak v tom pripade se budou ramena krizit pokud tam nebude pruznej prvek v miste puvodniho podelnyho silenbloku. A pokud tam zustane silentblok, tak odpadnou ta acka a to bude tak vsechno...jinak si myslim ze to bude uplne stejne jako vyztuzena vlecka. Ta acka taky nema.

-> Adam Radimovič: tohle je prave ta kladivova, co se steluje palici :-) No jak to ze ti to nejde serizovat ? to bavo nemelo stelovani geometrie ?