Kamioňáci :-)

-> Jožynek : hej vosiel cez vjazd pre zjazd udrzby ciest rovno do protismeru

-> haso: Chlapec je neak mimo....či?

dnes na obchvate v BA

-> Stepan FUN: pěkně

A při vyprošťování jsme urvali i spodní závěs. Nějak to nevydržely sváry. Ale je fakt, že tam držel už jenom na půlce. Když uletěl, tak to bylo krásně vidět. Až potom mi kolega poradil, že tam mám couvat. A to fungovalo. Koleje tak, že jsem trubkou hrnul hlínu, ale kupodivu to jelo. A zpátky prázdnej malá 3 a plnej. To mě bavilo. :-D

No odpoledne šla Tatra na dílnu, závěs dovařen zpět, vytvořen novej kolík a hlavně vyměněný cívky na uzávěrku a předek a uzávěrka zapojená na vypínač místo tlačitka. Jak jsem totiž na dílně zjistil, tak předek chodil jenom někdy (cívka někdy sepla, někdy ne a kontrolka není), špéry vůbec... :-/

Předek už byl opřenej o spodní čepy a vzadu to leželo na trubce.

Z druhý strany to bylo horší...

Já a Tatra asi kamarádi prostě nebudeme. :-/ Byl jsem tam dneska 2x... :-/ Poprvý to vyfocený nemám. Si takhle jedu, velká 2, a najednou bez výkonu. Musel jsem do spojky a to byl konec. Prostě to zasetý pole bylo v některejch místech příliš měkký, aby to uneslo plně naloženou Tatru a na cca metru si to tam sedlo. O 2 fůry dýl to zase trošku povolilo a to jsem tam byl "natvrdo".

-> palinator:



Som velmi rad, ze nase TKcko ma normalnu H kulisu, kde su vsetky kvalty tam, kde maju byt

-> palinator: Pragu UV80 na Tebe. :-D Tam bez zaškolení (nebo půl dne laborování) nezařadíš nic... Jednou v životě jsem na STK musel technikovi zařadit, aby mohl na lince zajet do válců. A to bylo právě u tohohle stroje. :-D Ono to "auto" bylo celý takový divný. Například VIN byl o znak kratší. :-D

alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí) 09.02.13 01:18:56 napsal:

Ako laika by ma velmi zaujimalo, preco je to tak, preco na nakladiakoch su

tie stupne rozne usporiadane? Raz jednotka vpredu, inokedy vzadu.......

No co u náklaďáků, ale ještě u ostatních strojů. Podivný tříkvaltový převodovky třeba v Destě, domorobo třeba ležatý Hčka, přehozený kvalty na převodovkách traktorů, že se prohoděj třeba trojka se čtyřkou, do toho ještě řazení v mezikulise další řady, pak někde štelovat půlky... je to legrace. A jezdi na tom bez "zaškolení"...* 3*

-> Don Carlos 09.02.13 20:19:48: Kdybych si tak vzpoměl, co to bylo za pořad na Discovery, ve kterým to bylo...



Nevím, tohle už tu bylo?





Začátek je moderna, ale pak tam jsou nějaký historický záběry a něco z Dakaru (ještě se starým Lopraisem).

http://www.youtube.com/wa tch?v=qTT09WP51X0

-> Stepan FUN: Na 22m. 850kg.

...

afro100

Holt, zaciatky su tazke a ta 480konova Scania s tym hrnula jak sam satan

-> Enggik: v zime to prave nebolo, to uz by som tam isto lezal aj s rolami :D :D Az do Fr na vykladku som s tym ptm siel zo zmacklou zadnicou .. sa dalo spocitat kolko tam je gurtni bez toho, aby clovek odplachtoval ..



Holt, zaciatky su tazke a ta 480konova Scania s tym hrnula jak sam satan

-> afro100: A že to bylo v zimě, přiznej se Tak na tohle jsem měl zatím štěstí. Vozím je relativně často, ale ještě se mi nikdy nehnuly. Zato se mi ,,rozmočily"

-> Enggik: hm, role som vozil nastojato a moc sa im to nelubilo .. Za Baden-Badenom sa v takom esicku tiez vylozili skoro same ..

-> Nwkt 06.02.13 20:00:48: Hodně zajímavý. Ale co by mne zajímalo, tak ten návěs. Vypadá to jak plachtovej

Ale připomělo mi to jak mi známej kdysi vyprávěl, jak někde skládal role papíru. Měl je naložený na ležato a zaklínovaný. Přijel na vykládku, na takovou plošinu, odrazil klíny a na tý plošině ho naklopili do boku, takže role se vyložili vlastní vahou

-> Stepan FUN: Dik, aspon ze pri beznych osobakoch je to +- rovnake, teda az na 300 sposobov radenia spiatocky

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Prostě podle toho, jak to výrobci vyšlo. Nehledej v tom žádnej systém. :-D

Ako laika by ma velmi zaujimalo, preco je to tak, preco na nakladiakoch su tie stupne rozne usporiadane? Raz jednotka vpredu, inokedy vzadu.......

-> Stepan FUN:

4 2 R

5 3 1

-> Stepan FUN: No a že se nepochlubíš.

nebo aspoň podobně zmalovanou

-> myschaak AZNP K.Hora: 08.02.13 21:08:28 Neprovokuj... Na place taky 2 stojej... :-D

myslim že tuhle potkávám v jablonci nad nisou

-> Stepan FUN: ještě bych ti nadělil 148ku :-D

Mě z toho skákání mezi autama jebne... Nejdřív v Tatře lovím zpátečku k sobě a dolů, pak v Ivecu řadím s meziplynem, ručku hledám vlevo a ve finále u dodávky před vystoupením z auta lovím spínač na odfouknutí sedačky. Asi si budu muset vzít volno... :-D



-> Pipo26: Kolik to má nosnost na takovýhle vysunutí? Můžeš na ty vidle ještě něco vůbec dát? :-D

Moj prcek ...

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : podle tý hromádky pod tím to určitě nebude písek....

-> Nwkt 06.02.13 20:00:48: Takhle v emerice vykládaj dřevěnou štěpku. Tohle si myslím že taky nebude písek.

-> Jarda/felda: 100% stoupání znamená na 100 metrech nastoupanejch 100 metrů, čili 45° Tohle bude víc, takže je to tak 130% stoupání

Tak od pondělka budu sedlat Iveco či Atego - funglovka, frigo, snad 15tuna...

-> myschaak AZNP K.Hora 05.02.13 21:03:00: To taky máme na firemní

-> Nwkt: jak tam vyjel nechápu

-> Nwkt: pěkný takových 75% stoupání

-> Nwkt: Hezký - to vyteče i nafta do toho písku, ne?

A řidič bude po celý kabině sbírat vysypaný CDčka a kafe

-> Stepan FUN: No pěkný, naštěstí se mě to netýkalo.

Já byl včera v Pardubkách i v Hradci a nikde ani stopa. . .

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Včera jich bylo jak škaredejch psů. :-/ Bílá oktávka Pardubice - Hradec, červená Hradec - Chlumec, passat Hradec - Jičín, černá jezdila po Hradci a asi patery celňáci... :-/ Ale já jsem se jim naštěstí vyhnul...

-> Stepan FUN: Jaká dopravně-bezpečnostní akce ve VČ? Dneska jsem předjížděl jenom jedno policejní auto.

-> myschaak AZNP K.Hora: No tady řetěz vydržel... 4 kurty (kluci to vozej na kontejneru se sajtnama, ale já počítal s vytěžovákem typu paleta a to by mi na kontejner nenarovnali) ale myslím, že toho měly plný zuby. Řetězový šponováky nemám. :-/

A musím podotknout, tahle kontejnerová nástavba stojí za ho... Moc velkej úhel sklonu a nemožnost jet páčkama plynule. Je tam totiž vzduchem ovládanej rozvaděč. :-/

když už jsem našel ty fotky....tak tohle byl dravec....a prej avie nejrychlejší auto v koloně,vždy jede první

-> Stepan FUN: takovýhle náklady mi nevadily,horší to bylo skládat.....když jsem sundaval tohohle hona tak se mi vzadu přetrhl řetěz vpředu u čela a hon šel po hubě

(musel jsem mu zvednout lžíci aby se neopřela o zem).....to jsem měl prdelku staženou

Nejblbější náklad, kterej jsem kdy vezl. Váha sice někde kolem poloviny nosnosti, ale těžiště až někde v pr... a styčná plocha nákladu a korby minimální... :-/ Do zatáček jsem byl posranej až to hezký nebylo... Ale přežili jsme to zdárně. :-)

Pak 2 fůry obrubníků z Ditonu Čeperka (mimochodem maj tam docela hezkou a komunikativní expedientku, ale na příspěvěk do příslušnýho tématu to bohužel není - nemám fotku. :-( Ale pokecali jsme si docela hezky. :-) Snad mě tam ještě pošlou...) a nakonec transport tohohle zpátky na firmu. Naježděno 183km a musím přiznat, že mě to moc moc nebaví... :-/ Nebyl jsem dál jak 30km od "základny" a co se dneska dělo na I/11 vím celkem přesně (mimochodem - dopravně bezpečnostní akce v celejch VČ), protože jsem se po ní pohyboval celej den. Ale hlavně mě ta silnice uspává. Najedeš, nastavíš 83 na tempomatu, v jedný vesnici ubrat na 53, pak páčku k sobě... Nohy nejsou k řízení potřeba. :-D

-> Jarda/felda 05.02.13 01:02:25: Tohle není od spojky šlápnutý v blbou chvíli... To by se zlomilo mezi motorem a převodovkou. ;-) I když lesácký maj zespoda rám, kterej tomu má bránit, stejně se to občas povede.

-> Petrson: Parádní reklama - tedy chudáci auta - nešetřili je...

...a kdyby to v TV pustili dneska, tak by se ekologové asi po....

A taky mi z dnešního hlediska přijde dosti nebezpečné to, jak se chovali k chodcům (nevím, zda to byl záměr) - to předjíždění na okresce v místě, kde šla nějaká žena a v tom sněhu jak profrčel kolem dítěte na lyžích...